-
Блоги
«Эльбит маарахот» (Elbit Systems) модернизирует бразильские ВВС #13.06.2001 06:28 // Авиационные новости 
«Эльбит маарахот» (Elbit Systems) модернизирует бразильские ВВС
Ранее сообщалось о том, что израильский экспорт военного оборудования в этом году достигнет рекордной величины — 2,5 млрд. долларов. Вчера компания «Эльбит маарахот» сообщила о начале реализации проекта по модернизации самолетов F-5BR, находящихся на вооружении ВВС Бразилии. Договор был подписан еще в январе, а победителем в международном конкурсе «Эльбит маарахот» стала три года назад, но аванс бразильская сторона предоставила только сейчас. Проект, общая стоимость составляет 230 млн. долларов, был фактически заморожен на протяжении последних лет в связи с тяжелейшим финансово-экономическим кризисом в Бразилии — средства на его реализацию появились только сейчас. Проект включает в себя установку современного электронного оборудования на 45 самолетов ВВС Бразилии. Предполагается, что заказ будет расширен по мере приобретения Бразилией новых самолетов.
На будущей неделе в Париже открывается традиционный салон аэронавтики, в котором примут участие 17 израильских компаний. В отдельном павильоне будет представлена продукция израильского концерна авиационной промышленности. Впервые участникам салона будет продемонстрирована система «Хец» (Arrow).
http://www.delo.co.il
Shustoff
новичок
Пока пользовался регетом и гетрайтом.
Скорость у меня была всякая, но не больше 20 к.
Сегодня регет сдох, и я поставил нет вампира.
Вот результат:
Шкала - 60 к
На другой машине у меня регет, он дает втрое меньше.
Кто-то сталкивался с подобным?
Инет - без прокси, напрямую с провом.
Между моей и его сеткой одна его циска-киска и один мой дворовый котяра (самопальный потому что).
Скорость у меня была всякая, но не больше 20 к.
Сегодня регет сдох, и я поставил нет вампира.
Вот результат:
Шкала - 60 к
На другой машине у меня регет, он дает втрое меньше.
Кто-то сталкивался с подобным?
Инет - без прокси, напрямую с провом.
Между моей и его сеткой одна его циска-киска и один мой дворовый котяра (самопальный потому что).
РБК. 12.06.2001, Сиэтл 18:46:00.
В США в авиакатастрофе погиб пилот, который в 1989г. перелетел на Миг-29 из СССР на Запад.
Бывший капитан российских ВВС 40-летний Александр Зуев,который тогда получил политическое убежище в США, разбился на самолете Як-52 к северу от Сиэтла. По предварительным данным, причиной аварии стал заклинивший пропеллер. В мае 1989г. А.Зуев был ранен в перестрелке с часовыми, но все же сумел угнать Миг-29, тогда самый современный российский истребитель, с одной из российских военных баз и успешно приземлиться в Турции, сообщает АР.
В США в авиакатастрофе погиб пилот, который в 1989г. перелетел на Миг-29 из СССР на Запад.
Бывший капитан российских ВВС 40-летний Александр Зуев,который тогда получил политическое убежище в США, разбился на самолете Як-52 к северу от Сиэтла. По предварительным данным, причиной аварии стал заклинивший пропеллер. В мае 1989г. А.Зуев был ранен в перестрелке с часовыми, но все же сумел угнать Миг-29, тогда самый современный российский истребитель, с одной из российских военных баз и успешно приземлиться в Турции, сообщает АР.
1. Есть ли где-то хороший форум по сабжу?
2. Если нет, то может быть кто-то тут сможет проконсультировать? Книжки слишком умные читать пока нет времени, а популярные мало что дают...
Первое, что меня интересует: обязательно ли деление нейросети на слои? Чем слоистая структура лучше хаотического набора хаотично соединённых весовыми связями нейронов?
2. Если нет, то может быть кто-то тут сможет проконсультировать?
Книжки слишком умные читать пока нет времени, а популярные мало что дают...Первое, что меня интересует: обязательно ли деление нейросети на слои? Чем слоистая структура лучше хаотического набора хаотично соединённых весовыми связями нейронов?
Павел Pirania
новичок
Ребята, кто знает что случилось с форумом и сайтом CoValenta? Не был в сети два месяца, решил сходить на Авиафорум, а там упсь...Файл не найден...Что стряслось, а?
РБК. 12.06.2001, Дели 14:34:24. Сегодня в Индии успешно осуществлен первый учебный запуск противокорабельной ракеты класса "земля-земля" совместного российско-индийского производства. Испытания прошли на полигоне в индийском штате Орисса. На них присутствовали военные ученые России и Индии, а также министр иностранных дел и обороны Индии Джасвант Сингх. Дальность полета ракеты составляет 280 км, она состоит из двух ступеней, управляется бортовым компьютером и может достичь цели за 4-5 минут. Испытание было проведено в рамках подписанного в феврале 1998 года межправительственного соглашения о сотрудничестве Индии и России в сфере разработки, производства и сбыта ракетных комплексов с такими вот противокорабельными ракетами, сообщает АВС News.
[ 13-01-2003: Message edited by: fast ]
Rictus
новичок
Dror Marom
11.06.2001 16:10
The Croatian government secretly supplied Israel with an S-300 ground-to-air missile battery, after buying the battery from Russia at Israel’s request, the Arabic-language, London-based newspaper “Asharq Al-Awsat” reported over the weekend. The paper says that the deal was done in 1995, and Israel paid Croatia $19 million for the missiles.
”Asharq Al-Awsat” said that Israel was unable to buy such a missile battery directly from Russia, and proceeded to buy it indirectly through Zagreb. Russia supplies these advanced missile batteries to various Arab and Muslim countries, including Syria, Libya, and Iran. It appears Israel wanted the missiles to study their technology, in order to protect itself against them.
The paper added that the Croatian authorities are checking how the missiles were taken out of the country. According to the paper, the deal was done, and the missiles taken out of the country, when the late Croatian President Franco Tudjman was in office.
Security relations between Israel and Croatia are not close, and diplomatic relations were established only four years ago. One of the reasons for the cool relations is Croatia’s cooperation with Nazi Germany.
Security relations between the two countries have improved recently, with high-ranking visits by both sides. Last year, former Deputy Minister of Defense Ephraim Sneh met with Croatian Deputy Prime Minister Goran Granic, who came to Israel for talks. The Croatian delegation that visited Israel included five senior ministers.
At the talks, Israel and Croatia discussed large-scale security cooperation, which was supposed to to ultimately be worth $300 million. Israel pressed for a commercial agreement for upgrading MIG 21 aircraft, won in 1999 by Israel Aircraft Industries and Elbit Systems (Nasdaq: ES…
Дальше »»»
Gazeta.ru
Комментируя произошедший накануне пожар одного из зенитных комплексов С-300, военные заявили, что несанкционированных запусков ракет не было, а возгорание, по предварительным данным, произошло из-за короткого замыкания.
В субботу военные продолжали комментировать пожар в одной из частей ПВО Подмосковья. Напомним, что в пятницу утром в воинской части, расположенной рядом с поселком Захарово, что примерно в 30 км от Раменского, загорелся ракетно-зенитный комплекс С-300. Пожарные больше четырех часов боролись с огнем. Они долго не могли потушить пожар, потому что горело ракетное топливо. Приблизительно в час дня пожар был локализован, а в 14.08 – полностью потушен. По заявлению военных, никаких серьезных разрушений не было и никто не пострадал.
Очевидцы сообщали, что сразу же после пожара произошел самопроизвольный запуск ракет. Одна местная жительница в интервью НТВ так описывала происшедшее: «Одна ракета взлетела при мне, а другую я не видела. Но точно было два очень слабых взрыва, а потом такой сильный, что стекла выбило». Причем, по ее словам, осколки разлетелись приблизительно на два километра. Правда, другие свидетели событий указывали на то, что в части три дня шли учения, а значит, могли быть пуски ракет, но не «самопроизвольные», а вполне запланированные.
9 июня командующий Московским округом ВВС и ПВО Геннадий Васильев заявил, что в результате пожара из строя вышли 12 ракет. Васильев, однако, категорически опроверг данные о том, что две ракеты «ушли в небо». «Все комплексы находились в горизонтальном положении, а при таком раскладе пр…
Дальше »»»
Ох, как я не люблю подобные игры... Мучаешся, играеш днем и ночью... А потом приходит момент, когда надо винт форматировать. Соответствено, все saves сохранять. И так, всю директорию Profiles архивировал. Но, при последующей попытке продолжить игру ничего не вышло 
Вопрос, конечно, странный, но есть ли у меня шансы загрузить какой-нибудь save, имея только дир. Profiles?
Вопрос, конечно, странный, но есть ли у меня шансы загрузить какой-нибудь save, имея только дир. Profiles?
stazzz
новичок
На авиашоу в Левашово столкнулись два L-39 группы Русь. Один пилот пог #11.06.2001 21:08 // Авиационные новости
На авиашоу в Левашово столкнулись два L-39 пилотажной группы «Русь». Оба пилота катапультировались, но у одного не раскрылся парашют, скорее всего от недостатка высоты.
// Страница на Авиабазе: Катастрофа L-39 в Левашово
// Страница на Авиабазе: Катастрофа L-39 в Левашово
Гомолог топикa Ещё раз о происхождении жизни.
Дискутируем эволюцию.
Поскольку теория эволюции охватывает все живые существа, то нет смысла заводить отдельный топик о происхождении человека: если теория еволюции порочна, то эволюционная теория о происхождении человека - тем более
Вот перенос куска постинга fast'a из "жизненного"
топика:
1. Ну и что, что отсутствуют? Менделеев не сделал бы ПС, если бы не оставлял пустые клетки. Возражение отметается - если ждать, пока выкопают все звенья, то теорию не создать.
2. Не ошибочность методики, а случайные и систематические ее ошибки. Как при любом измерении.
Но хочу заверить, ошибки методики определения возраста пород гораздо меньше, чем у Библии. Для справки - возраст Земли по библейским понятиям - 6005 лет.
И совет оппонентам - не придерживайтесь библейских воззрении в споре. Иначе эволюционисты раскатают вас в тонкий блин, скатают в рулон и поставят торчком
Дискутируем эволюцию.
Поскольку теория эволюции охватывает все живые существа, то нет смысла заводить отдельный топик о происхождении человека: если теория еволюции порочна, то эволюционная теория о происхождении человека - тем более
Вот перенос куска постинга fast'a из "жизненного"
топика:quote:
И дело не только в том возможно ли собрать клетку. Проблема возникает на многих этапах. Отсутствие промежуточных видов животных например.
Ошибочность методики в определении возраста пород.
Палеонтологи кивают на геологов при определении возраста, а те , в свою очередь на палеонтологов. И всем страшно круг разорвать. Ведь столько докторских полетит.
1. Ну и что, что отсутствуют? Менделеев не сделал бы ПС, если бы не оставлял пустые клетки. Возражение отметается - если ждать, пока выкопают все звенья, то теорию не создать.
2. Не ошибочность методики, а случайные и систематические ее ошибки. Как при любом измерении.
Но хочу заверить, ошибки методики определения возраста пород гораздо меньше, чем у Библии. Для справки - возраст Земли по библейским понятиям - 6005 лет.
И совет оппонентам - не придерживайтесь библейских воззрении в споре. Иначе эволюционисты раскатают вас в тонкий блин, скатают в рулон и поставят торчком
Создана система защиты транспортных и пассажирских самолетов от ракетн #11.06.2001 20:52 // Авиационные новости
Израильский концерн «Таасия авирит» («Предприятия военно-авиационной промышленности») создал систему защиты транспортных и пассажирских самолетов от ракетных атак. Речь идет о защите от ракет классов «земля-воздух» и «воздух-воздух», использующих инфракрасную систему наведения (типа советско-российской системы «Стрела» SA-7). Разработка израильская не только по идее и выполнению — но, что интересно, и по финансированию. Это означает ее полную независимость от настроений и намерений одного заокеанского дядюшки...
Существуют достаточно обоснованные опасения, что некоторое количество комплексов «Стрела» (или американских «Стингеров») попали в руки «мирной палестинской полиции» — и взлетно-посадочный коридор международного аэропорта им. Бен-Гуриона может оказаться в зоне досягаемости…
Новая система получила условное наименование AIRMOR и ее стоимость ориентировочно составляет 150,000 долларов. Испытания системы (ее разрабатывали около 3-х лет) показали достаточно высокую эффективность и то, что ее можно устанавливать на гражданские самолеты без ущерба для деятельности их основных систем.
Израильтяне покупают у американцев, а индийцы — у израильтян #11.06.2001 20:50 // Авиационные новости
Израильские ВВС решили реализовать опцию, предоставленную им авиастроительным концерном «Локхид-Мартин», и приобрести у него 52 самолета F-16 за общую сумму в 2 миллиарда долларов. Таким образом, предварительное намерение ВВС Израиля приобрести машины F-15 у концерна «Боинг» не будет реализовано. При этом израильтянам позволено было выбрать производителя двигателей для будущих самолетов, и представители министерства обороны решили остановиться на американском же концерне «Пратт энд Уиттни».
Одновременно с этим становится, судя по всему, реальной сделка, в рамках которой министерство обороны Индии приобретет большую партию израильских ракет «Питон 4» (ею, кстати, оснащаются ВВС Китая — фотография китайского истребителя-перехватчика с нашей ракетой обошла не так давно весь мир) и «Дерби». Речь идет о ракетах класса «воздух-воздух». Во всяком случае, предварительную информацию о возможности такой сделки опубликовал международный журнал по вооружениям «Дефенс ньюс». Надо сказать, что прежде подобное вооружение Индия предпочитала покупать у СССР, затем России — однако, по сообщению журнала, ВВС Индии испытывают сложности с запчастями и обслуживанием ракет этого класса российского производства.
http://www.delo.co.il/article.php?id=1724
8 June 2001
The US Navy recently tested the new Harpoon Block II missile at the Naval Air Warfare Centre-Weapons Division sea range off Pt. Mugu in California.
The missile was launched from the USS Decatur (DDG-73), an Arleigh Burke- class guided missile destroyer. The test demonstrated the Harpoon Block II weapon system's open-ocean ability to select the proper target using the Navy's Mobile Sea Target and another target ship, the MK-35 SEPTAR. The missile tracked and acquired the target exactly as planned. Flight tests later this summer will demonstrate the missile's other capabilities.
Harpoon Block II also provides accurate long-range guidance by incorporating the low-cost inertial measuring unit from the Boeing Joint Direct Attack Munition program; and the software, mission computer, integrated Global Positioning System/Inertial Navigation System and the GPS antenna and receiver from the Standoff Land Attack Missile Expanded Response.
"The Block II missile clearly provides a significant improvement over the existing Block 1C version currently in the US Navy's inventory. These improvements support a warfighter's needs for a flexible multipurpose missile," said Capt. Carl Reiber, Navy programme manager, Standoff Missile Systems.
The accurate nav…
Дальше »»»
Росийский самолет-разведчик совершит облет финской территории #11.06.2001 20:26 // Авиационные новости
В среду, 13 июня, разведывательный самолет Ан-30-Б ВВС России проведет полет над территорией Финляндии между городами Рованиеми-Хельсинки. По сообщению министерства обороны Финляндии, полет осуществляется в рамках международной программы "Открытое небо", которая призвана содействовать укреплению доверия между государствами. Во время подобных полетов происходит сверка военной информации, полученной из других источников. Финские ВВС проводили аналогичный полет над территорией России в апреле текущего года. //РИА «Новости»
Главные новости России и мира сегодня - Газета.Ru
The Daily Telegraph: Британский Королевский флот не отвечает требовани #11.06.2001 20:22 // Общевоенный
The Daily Telegraph: Британский Королевский флот не отвечает требованиям НАТО.
РБК. 11.06.2001, Лондон 05:33:54. Сокращение бюджетных расходов, пишет сегодняшняя The Daily Telegraph, привело к тому, что британский королевский флот не может не только выполнять обязательства в рамках НАТО, но даже удовлетворять свои собственные нужды. Об этом говорится в документе, автором которого, вероятно, стал один из высокопоставленных военных чиновников в ВМФ Великобритании, бывший главнокомандующий ВМФ, адмирал Найджел Эссенхай. Сокращения казны означают, что Королевский флот не может исполнить свою роль в совместных натовских операциях сил быстрого реагирования, поскольку "флот не готов к этому в полной мере". В документе отмечается, что суда выходят в море, будучи недостаточно укомплектованными боеприпасами и амуницией для того, чтобы защитить себя. Корабли рискуют быть пораженными ракетами класса "воздух-море". Высказываются также опасения относительно боеспособности вертолетов Королевского флота. Так отмечается "значительная степень деградации авиационных возможностей", а также нехватка пилотов. Сокращения расходов на военную отрасль приводит к невозможности подготовки высокопрофессионального кадрового состава. Отдельно оговариваются проблемы подводного флота.
Как получить кислород на Марсе или Луне? Или водород? А титан из реголита на Луне? Или другие элементы, возможно настолько ценные, что ради этого стоит подумать об освоении? Их ведь там полно
Что есть на Луне и в космосе в ИЗБЫТКЕ?
1. время
2. энергия
3. вакуум
Почему не вспомнить как добывали уран-235 в сороковых годах прошлого века? Масс-спектрометром Долго, очень долго, но добывали в конце концов килограммами.
Примем как факт что энергия - не проблема, т.к. есть источник энергии и время, и пусть источник энергии определяет производительность всей машины.
Возможно ли усовершенствовать масс-спектрометр и увеличить производительность за счёт меньшего качества разделения изотопов (как начальный компромис)? Точнее, есть ли какие принципиальные трудности с этим?
Расщепляли же когда-то и атомы поштучно, а потом и килограммами стало получаться, и даже довольно запросто.. :[
А вот поставить такую штуковину и запустить на малоподвижный луноход, и пускай пасётся себе, редкие земли добывает, например, для зарождающейся сверхпроводниковой промышленности
Что есть на Луне и в космосе в ИЗБЫТКЕ?
1. время
2. энергия
3. вакуум
Почему не вспомнить как добывали уран-235 в сороковых годах прошлого века? Масс-спектрометром
Долго, очень долго, но добывали в конце концов килограммами.Примем как факт что энергия - не проблема, т.к. есть источник энергии и время, и пусть источник энергии определяет производительность всей машины.
Возможно ли усовершенствовать масс-спектрометр и увеличить производительность за счёт меньшего качества разделения изотопов (как начальный компромис)? Точнее, есть ли какие принципиальные трудности с этим?
Расщепляли же когда-то и атомы поштучно, а потом и килограммами стало получаться, и даже довольно запросто.. :[
А вот поставить такую штуковину и запустить на малоподвижный луноход, и пускай пасётся себе, редкие земли добывает, например, для зарождающейся сверхпроводниковой промышленности
Народ, теплицы на Марсе (или на Луне, в космосе), и вообще "жилые помещения", было бы гораздо проще создать, если бы они были БОЛЬШЕ. Ведь по сути сейчас для всех замкнутых СЖО человек является важной составляющей, и чуть что не так с человеком или СЖО - тапки обоим.
А что если сделать замкнутую СЖО размерами ПОБОЛЬШЕ, так чтобы человек был лишь третьестепенным фактором, если вообще имел значение для биологического цикла? Почему как только заходит речь о той же базе на Марсе, сразу начинают думать как впихнуть всё необходимое в размер автобуса. Но ведь можно по-другому! Возможно создать все громоздкие части конструкции складными/надувными для Марса, или покрепче, с жёстким каркасом, для Луны (возить ближе, можно за несколько раз). Пусть это будет первый шаг, потом, со временем, можно закрыть каркас твёрдым покрытием, если необходимо.
Ну и более удалённая перспектива (хотя не уверен )
Орбитальная база или межпланетный корабль построенный как биосфера (с движком/энергоустановкой). Понятное дело, что сейчас так делать не умеют, но ничего принципиально технически невозможного не вижу для создания лёгких и прочных материалов для конструкции, которая предназначена исключительно для космоса (без всяких торможений об атмосферу и т.п.).
Не спешите разносить на куски - интересно улышать как технически (если) эти большие конструкции можно сделать (и что для этого нужно, чего сейчас нет), а не как нельзя.
А что если сделать замкнутую СЖО размерами ПОБОЛЬШЕ, так чтобы человек был лишь третьестепенным фактором, если вообще имел значение для биологического цикла? Почему как только заходит речь о той же базе на Марсе, сразу начинают думать как впихнуть всё необходимое в размер автобуса. Но ведь можно по-другому! Возможно создать все громоздкие части конструкции складными/надувными для Марса, или покрепче, с жёстким каркасом, для Луны (возить ближе, можно за несколько раз). Пусть это будет первый шаг, потом, со временем, можно закрыть каркас твёрдым покрытием, если необходимо.
Ну и более удалённая перспектива (хотя не уверен
)Орбитальная база или межпланетный корабль построенный как биосфера (с движком/энергоустановкой). Понятное дело, что сейчас так делать не умеют, но ничего принципиально технически невозможного не вижу для создания лёгких и прочных материалов для конструкции, которая предназначена исключительно для космоса (без всяких торможений об атмосферу и т.п.).
Не спешите разносить на куски - интересно улышать как технически (если) эти большие конструкции можно сделать (и что для этого нужно, чего сейчас нет), а не как нельзя.
Японская строительная фирма "Томояма Лтд" собирается создать парк развлечений в одном из лунных кратеров, пишет газета Труд ссылаясь на публикацию в "Джапан таймс". Планируется создать целый комплекс сооружений и аттракционов. Например, туристам с Земли предложат полетать на планерах. Вероятно, это будет пользоваться успехом благодаря абсолютно безоблачному небу со сверкающими звездами, а также по причине слабого притяжения Луны.
По расчетам японских бизнесменов, комплекс сможет принимать не менее 15-17 тысяч туристов. Называется и срок реализации этого проекта - 2037 год.
9 июня 2001 г.
Полет в космос, использование рабочего времени космонавтов, обеспечение в космосе энергией и передача информации, доставка на станцию продукции или проведение экспериментов стоят немалых денег. Ниже приводится стоимость некоторых космических услуг, приведенная по прайс-листу ESA и NASA:
МКС -прайс-лист
Услуги
Доставка килограмма груза на станцию или со станции на Землю при наличии в отсеке атмосферного давления (22 000 $, или 50 000 DM)
Доставка килограмма груза на станцию или со станции на Землю в отсеке без атмосферного давления (26 500 $, или 61 000 DM)
Час работы на станции (15 000 $, или 34 500 DM)
Один квт/час электроэнергии (2000 $, или 4600 DM)
Связь продолжительность 1 минута (100 $, или 230 DM)
Комплексный пакет: выдвижной ящик на три месяца, четыре рабочих часа и 130 квт/час электроэнергии (1 050 000 евро, или 2 000 000 DM
Комплексный пакет (стеллаж в комплекте, 86 рабочих часов, 2800 квт/час электроэнергии и передача 2 терабит данных (20 800 000 $, или 49 000 000 DM)
Источник: NASA-ESA; по состоянию на июнь 2001 года
Источник: Страна.Ру
Copyright © Balancer 1997..2026
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
