-
Блоги
Россия-Он-Лайн
ОАО 'ТАНТК им. Г.М. Бериева' ведет переговоры с иркутскими, санкт-петербургскими и запорожскими авиастроителями о создании принципиально нового пассажирского самолета местных авиалиний Бе-132 МК. Новый самолет отличается от аналогичных моделей герметичным и комфортным салоном, более высоким "потолком", мощностью двигателя, повышенной безопасностью полетов. Предварительная стоимость эскизного проекта составляет порядка 150 млн руб. Об этом сообщает Медиа-агентство 'Информа'.
ОАО 'ТАНТК им. Г.М. Бериева' ведет переговоры с иркутскими, санкт-петербургскими и запорожскими авиастроителями о создании принципиально нового пассажирского самолета местных авиалиний Бе-132 МК. Новый самолет отличается от аналогичных моделей герметичным и комфортным салоном, более высоким "потолком", мощностью двигателя, повышенной безопасностью полетов. Предварительная стоимость эскизного проекта составляет порядка 150 млн руб. Об этом сообщает Медиа-агентство 'Информа'.
Pilot
втянувшийся
Информационное агентство Presscenter.ru Cвежие новости Интернета, технологий, компьютерные новости
Ежедневное издание об рунет и мировых событиях Интернета, новых веб-технологиях и способах коммуникации, электронной коммерции, компаний, технологий, сайтов и веб-сервисов. ИТ-компании, социальные медиа, самые свежие компьютерные новости. // www.presscenter.ruПилот
vjick
опытный
Байконур. 23 июля. ИНТЕРФАКС-КАЗАХСТАН - На комплексе Байконур с 18 июля введены ограничения по подаче электроэнергии на головные предприятия Росавиакосмоса, войсковые части Минобороны РФ и ряд отдельных предприятий Байконура. Причиной стала задолженность перед производственно-энергетическим объединением (ПЭО) "Байконурэнерго".
Как сообщили агентству "Интерфакс-Казахстан" в федеральном космическом центре (ФКЦ) Байконура со ссылкой на данные, предоставленные начальником энергосбыта ПЭО "Байконурэнерго" Юрием Адамчуком, долг предприятий космической отрасли и войсковых частей перед "Байконурэнерго" составляет более 60 млн. российских
рублей.
Вместе с тем, по его данным, задолженность населения перед энергоснабжающим предприятием составляет более 100 млн. российских рублей.
По словам Ю.Адамчука, казахстанские поставщики электроэнергии на Байконур из-за долгов перед ними "Байконурэнерго" были вынуждены сократить поставку электроэнергии. В свою очередь "Байконурэнерго" было вынуждено ввести ограничения подачи электроэнергии потребителям.
Как сообщил Ю.Адамчук, помимо предприятий космической отрасли и военных от подачи электричества на несколько часов были отключены 23 жилых дома, в которых примерно 90% квартиросъемщиков не оплачивает электроэнергию. Общий долг этих домов перед "Байконурэнерго" составляет 3,5 млн. российских рублей.
По данным Ю.Адамчука, от электроснабжения в индивидуальном порядке также были отключены 658 квартир, принадлежащих "злостным" неплательщикам комуслуг.
Ю.Адамчук подчеркнул, что если в ближайшее время потребители не начнут погашать долги, то "Байконурэнерго" будет вынуждено пойти на веерные отключения электричества на всем комплексе. Бесперебойная подача электроэнергии будет сохраняться только для потребителей "первой категории" - госпиталей, родд…
Дальше »»»
vjick
опытный
ПЕКИН, 23 июля. Корр. РИА "Новости" Александр Исаев. Пекин ведет активную подготовку к запуску третьего космического корабля "Шэньчжоу-3" "Волшебная лодка-3" в непилотируемом
режиме.
Как передает корреспондент РИА "Новости", до конца года китайские специалисты должны запустить еще один непилотируемый космический корабль "Шэньчжоу-4". Запуски станут последними непилотируемыми полетами космического корабля "Шэньчжоу" на околоземную орбиту. Если они пройдут успешно, то примерно через полгода после полета "Шэньчжоу-4" планируется запустить в космос первого китайского астронавта.
К пилотируемому космическому полету готовятся четыре космонавта. Все они выбраны примерно из 1 тыс военных летчиков-истребителей китайских ВВС. В 1990-х годах два китайских космонавта прошли подготовку в российском "Звездном городке".
Старт "Шэньчжоу-3", сообщила в понедельник газета "Вэнь вэй бао", запланирован на ближайшее время, подготовка к нему ведется на китайском космодроме Цзюцуань.
Китай приступил к реализации программы непилотируемых полетов в космос в 1999 году. Первый китайский космический аппарат был запущен в ноябре 1999 года. Он провел на орбите 21 час, облетев вокруг планеты 14 раз.
"Шэньчжоу-2" запущен 9 января 2001 года и совершил 108 оборотов вокруг Земли.
Если запуск китайского астронавта в 2002 году состоится, Китай станет третьей после России и США державой мира, отправившей своего гражданина в космос. -0-
ИМХО постановка. Особенно искра в ходовой части за мгновение до попадания наводит на мысли. ИМХО танк начинили взрывчаткой и подорвали в нужный момент, причем его немного прогадали.
Варбан! Специальный вопрос тебе: боекомплект может так рвать? Или это визуально наблюдается не как единый взрыв а как быстрая серия?
// Обсуждение на ВИФ-2 пока тут: http://web.referent.ru/nvk/forum/0/co/BD25A508/601
Российский истребитель загнал Боинг в "Шереметьево"
22 июля в 11:22 по московскому времени в 150-километровой приграничной полосе пакистанский пассажирский лайнер "Боинг-747", следовавший рейсом Исламабад-Манчестер, пересек российское воздушное пространство без заявки и уведомления органов противоракетной обороны.
На требования органов общественного воздушного движения экипаж не отвечал и не реагировал. В 12:04 по московскому времени был поднят в воздух дежурный истребитель Миг-29.
В 13.38 решением начальника смены военного сектора нарушитель был принужден к посадке аэропорту "Шереметьево-2".
После выявления причин и оформления необходимых документов как по воздушному судну-нарушителю около 17:00 самолету был разрешен вылет до аэродрома назначения.
23 июля Пакистан принес официальные извинения в связи с нарушением воздушного пространства России.
РИА "Новости" никак не комментирует тот факт, что самолет, перехваченный в приграничном районе, был посажен в столичном аэропорту, находящемся за тысячи километров от ближайшей границы.
22 июля в 11:22 по московскому времени в 150-километровой приграничной полосе пакистанский пассажирский лайнер "Боинг-747", следовавший рейсом Исламабад-Манчестер, пересек российское воздушное пространство без заявки и уведомления органов противоракетной обороны.
На требования органов общественного воздушного движения экипаж не отвечал и не реагировал. В 12:04 по московскому времени был поднят в воздух дежурный истребитель Миг-29.
В 13.38 решением начальника смены военного сектора нарушитель был принужден к посадке аэропорту "Шереметьево-2".
После выявления причин и оформления необходимых документов как по воздушному судну-нарушителю около 17:00 самолету был разрешен вылет до аэродрома назначения.
23 июля Пакистан принес официальные извинения в связи с нарушением воздушного пространства России.
РИА "Новости" никак не комментирует тот факт, что самолет, перехваченный в приграничном районе, был посажен в столичном аэропорту, находящемся за тысячи километров от ближайшей границы.
"ИСТРЕБИТЕЛЬ МИГ-29 ПРИНУДИЛ САМОЛЕТ-НАРУШИТЕЛЬ РОССИЙСКОЙ ВОЗДУШНОЙ ГРАНИЦЫ "БОИНГ-747" ПРОИЗВЕСТИ ПОСАДКУ В АЭРОПОРТУ "ШЕРЕМЕТЬЕВО-2"
// http://www.militarynews.ru/
// прислал muxel
Что там за история?
Кто-нибудь в курсе?
// http://www.militarynews.ru/
// прислал muxel
Что там за история?
Кто-нибудь в курсе?
kaplun
новичок
В конце недели Россию постигли две неудачи: космическая и информационная. С первой - понятно: разрекламированный "солнечный парус" не раскрылся, аппарат упал куда-то вместе с ракетой.
Вторая неудача - другого плана.
ТАК СЕРЬЕЗНО "ПРОКОЛОТЬСЯ" журналистам доводилось редко. Сомневающихся направляю прямо в НПО имени Лавочкина и НИЦ имени Бабакина. Именно там создавался аппарат "Космос-1", который в ночь с четверга на пятницу должен был стартовать с борта атомарины, распустить на высоте 400 км два гигантских пленочных лепестка - прообраз солнечного паруса (о том позже) и приземлиться на Камчатке.
Не получилось - но целый день глядя на телекраны, специалисты удивлялись: "О каком успехе они твердят?!" В полдень одна программа гордо сообщила: "Переворот в космической технике совершен - впервые в мире из-под воды в космос!" (что неверно: впервые - 3 года назад, вдобавок сейчас полет был суборбитальным, то есть по баллистической кривой). Сам сюжет состоял из съемки корабля наблюдения, моряков и специалистов - и просто непонятно было, как выглядит "герой дня" - спутник-парусник.
Корреспондент другого телеканала утверждал, что только ему разрешили приблизиться к месту запуска; подробно рассказывалось, КАК раскрылись паруса.
Звучало интервью с одним из руководителей Миасского КБ им.академика Макеева, где стратегическую ракету превратили в малый космический носитель "Волна".
А информагентство РИА "Новости" уверенно сообщило ранее, что там же, на Урале построили… и космический аппарат. Словом, перекосов и "проколов" было предостаточно.
Перекос внимания к Миасу и НПО Лавочкина оставил в стороне создателей самого паруса- НПЦ им. Бабушкина.
ЧТОБЫ НЕ СРАМИ…
Дальше »»»
23 июля 2001 г.
Военно-Морской Флот США и Морской Корпус совместно с Northrop Grumman разработали модель 379 Fire Scout, пригодную для использования практически в любой ситуации. Аппарат весом 1166 кг может взлетать и приземляться не только на любом авианесущем корабле, но и на неподготовленной для этого площадке (поле боя). Управлять Fire Scout смогут корабли, оборудованные специальными станциями, а так же операторы с земли. Разведчик (Scout) имеет возможность удаляться от места своего запуска на 110 морских миль (около 200 км), именно такое расстояние за час позволяет преодолеть двигатель Rolls-Royce 250-C20W. Общее же время беспрерывной работы составляет 6 часов.
Пентагон рассчитывает, что Scout станет важным звеном в коммуникационной информационной цепи, включающей беспилотные самолеты, наземные автоматические аппараты и некоторые другие средства наблюдения.
Константин Зайцев
(по материалам Space.com)
Источник: xTerra.Ru
В ночь с пятницы на субботу в Калифорнии разбился экспериментальный самолет Rutan Vari-Eze, сообщает Associated Press. Его обломки были найдены к северу от национального аэропорта Палм Спрингс. Оба пилота погибли.
Самодельный частный самолет стартовал из Чино в пятницу, сказал корреспондентам сержант полиции Патрик Уильямс. В семь часов вечера его видели в районе аэропорта Палм Спрингс. После этого он исчез из поля зрения радаров.
Похожая катастрофа произошла в 1997 году, когда на самолете Rutan разбился музыкант Джон Денвер, сообщает AP. Имена погибших на этот раз не уточняются. Федеральная авиационная комиссия расследует причины катастрофы.
20.07.2001 12:27 | Нетоскоп
В жестком диске компьютера Международной космической станции во вторник произошел очередной сбой, - сообщает New Scientist. Представитель NASA заявил, что теперь жесткие диски на станции будут заменены на модули памяти без вращающихся частей.
Последний крупный сбой на МКС произошел в апреле. Тогда один за другим вышли из строя все три центральных компьютера - основной и два резервных.
Теперь очередная поломка не позволяет управлять космическим манипулятором и установить несколько наружных резервуаров для воздуха. В течение нескольких часов специалисты NASA обсуждали возможность использования для наружных работ небольшого манипулятора шаттла. Однако все проблемы удалось решить простой перезагрузкой вышедшего из строя компьютера. Плановые работы продолжились.
Специалисты космического центра Линдона Джонсона в Хьюстоне пока не уверены, была ли это проблема ПО или "железа". Известно, что вращающиеся жесткие диски в условиях невесомости могут перестать работать. В быстро движущихся объектах обычно стараются применять гиростабилизацию вращающихся частей. Этот метод имеет ряд специфических недостатков, в том числе - резкое удорожание системы.
Применение модулей памяти без механических частей радикально решает данную проблему. Произвести замену жестких дисков планируется к концу года.
Специалисты Hewlett-Packard, однако, предостерегают, что существующие виды статичных запоминающих устройств в значительной степени подвержены воздействию радиации. В условиях космического полета это может приводить к потере данных.
тут явно нужен новый топик
1)арабов согнали... а вы поинтересуйтесь, сколько арабов было в палестине скажем 100-150 лет назад. в Иерусалиме было 2 улицы! арабы сюда повалили когда евреи стали строить заводы и иссушать болота. до этого никто не хотел сдесь дохнуть без работы от лихорадки.
2)мало отдали говорите... мы отдали большинство наших святых мест, могилы наших предков, нашу первую столицу и практически и вторую (и последнюю - Иерусалим), отдали Храм, нарушив всем этим заветы Библии. (сдесь много русских - вы бы отдали хотя бы один храм Василия Блаженного и кусочек Кремля. ответ ясен - Вы люди с чувством собственного достоинства, и не отдадите даже кусочек своего сердца, своей души). мы отдали 70% запасов воды, мы сделали свою страну необороноспособной. у нас плотность населения вышла на 1 место в мире, строить негде. у вас совесть есть? посмотрите на карту, как мало земли у "обделенных" арабов: Азии и Африки им мало. а Израиль на карте и не заметен без лупы.
3)поселения вам мешают... новый "Юденфрай" захотелось? ну, не ращитывайте, второй раз мы в газовые печи сами не полезем.
Израиль вам надоел тем, что мы все еще защищаемся, не даем себя вырезать? а мы ни на кого и не ращитываем, когда Гитлер нас в газовых камерах морил НИКТО не сделал ничего, что бы остановить эти фабрики смерти: не бомбили пути подвоза, ограды, печи. более того, англичане ловили бежавших из европы евреев и возвращали их Гитлеру. вы не хотите понимать что сейчас нам готовят тоже самое? ну и блокируйте, помогайте новым гитлерам, я и мои товарищи так просто не дадимся, а вам потом придется обьяснять своим детям, как вы помогали новым фашистам (хотя какие они "новые"- арабы с фашистами еще во Вторую Мировую сотрудничали).
извините - вышло очень эмоционально, это очень больная тема.
надейусь, что большинство людей все таки не настолько заражены бациллой антисемитизма и не винят по привычке евреев.
возьмите карту, исторические справки - и подумайте. а м…
Дальше »»»
1)арабов согнали... а вы поинтересуйтесь, сколько арабов было в палестине скажем 100-150 лет назад. в Иерусалиме было 2 улицы! арабы сюда повалили когда евреи стали строить заводы и иссушать болота. до этого никто не хотел сдесь дохнуть без работы от лихорадки.
2)мало отдали говорите... мы отдали большинство наших святых мест, могилы наших предков, нашу первую столицу и практически и вторую (и последнюю - Иерусалим), отдали Храм, нарушив всем этим заветы Библии. (сдесь много русских - вы бы отдали хотя бы один храм Василия Блаженного и кусочек Кремля. ответ ясен - Вы люди с чувством собственного достоинства, и не отдадите даже кусочек своего сердца, своей души). мы отдали 70% запасов воды, мы сделали свою страну необороноспособной. у нас плотность населения вышла на 1 место в мире, строить негде. у вас совесть есть? посмотрите на карту, как мало земли у "обделенных" арабов: Азии и Африки им мало. а Израиль на карте и не заметен без лупы.
3)поселения вам мешают... новый "Юденфрай" захотелось? ну, не ращитывайте, второй раз мы в газовые печи сами не полезем.
Израиль вам надоел тем, что мы все еще защищаемся, не даем себя вырезать? а мы ни на кого и не ращитываем, когда Гитлер нас в газовых камерах морил НИКТО не сделал ничего, что бы остановить эти фабрики смерти: не бомбили пути подвоза, ограды, печи. более того, англичане ловили бежавших из европы евреев и возвращали их Гитлеру. вы не хотите понимать что сейчас нам готовят тоже самое? ну и блокируйте, помогайте новым гитлерам, я и мои товарищи так просто не дадимся, а вам потом придется обьяснять своим детям, как вы помогали новым фашистам (хотя какие они "новые"- арабы с фашистами еще во Вторую Мировую сотрудничали).
извините - вышло очень эмоционально, это очень больная тема.
надейусь, что большинство людей все таки не настолько заражены бациллой антисемитизма и не винят по привычке евреев.
возьмите карту, исторические справки - и подумайте. а м…
Дальше »»»
Финмаркет
404 документ не найден - ИА "Финмаркет"
Уважаемый посетитель! К сожалению, документ, который Вы запрашивали не найден на нашем сайте... Наш сервер постоянно обновляется и, возможно, документ был удалён или перемещён.. Приносим извинения запричинённые неудобства... на главную страницу сайта // www.finmarket.ruА какая связь между ПРО и бактериологическим оружием. Что, выводятся микробы, поедающие "Тополя" (каламбур, однако
)?
BAHO
новичок
Почему там позволяется капать на мозги апологету всего американского "Сволочи" (наверное можно спокойно и без кавычек писать) !? У него как бы там привелигиверованное положение. Как же, Миша шутит только, да ты не кипятись он просто такой, уговаривает нас КоВалент, у которого, как мне кажется, просто не хватает смелости выступить против этой американской проститутки и назвать вещи своими именами. Да не, говорит, КоВалент, все нормально, терпите ребятки его нападки, мне просто не хватает смелости его выкинуть, потому что я знаю что это не поможет, поэтому даавайте будем играть в этот спектакль толерантности и человеколюбия. Если ты сильный то не обратишь внимания на плевок в лицо, внушает нам тамощний хозяин форума. Будь сильным, делай вид что ничего не происходит когда тебя унижают, зато мне так спокойнее будет, не надо будет разбираться с Мишкой Сволочью... Из-за слабости КоВалента приходится терпеть всем участникам форума. А что тут такого? Подумаешь... Главное чтобы уважаемому Валентину, председателю клуба и бла-бла-бла спокойно было...
Нападки Сволочи переходят все границы ("Шашлыки из русских...! Хе-хе-хе, ха-ха-ха"). Как его изуродавала эта страна (Не наша страна а Америка) аж жалко иногда юродивого...
Простите, это просто крик души, не могу молчать, а писать мне на тот форум нельзя, грозный дядя КоВалент мне это запретил. К нему самому не обращаюсь так как знаю, что человека трудно переубедить когда он себя всегда априори считает правым.
Эх.... Все равно все будет по старому. что пишу то...
А то линк на FTP у вас есть а самого его нет. Убрали хотя бы а то надежду подаёте а потом облом. 
Leo
новичок
Не подскажете, в какой из дней авиасалона будет наиболее насыщенная программа полетов, а то в прошлый и позапрошлый раз, я чего-то неудачно попадал. Да, кстати, кто-нибудь знает, можно ли будет купить билет как обычно: при выходе из поезда,- или в этом году надо закупаться заранее. Я это спрашиваю всвязи с тем, что на рекламе в метро было написано ". . . билеты покупайте в театральных кассах" (а то вдруг окажется, что только в тетаральных и кассах можно купить).
О суеверии и религиозности представителей профессий, связанных с риском #21.07.2001 17:19 // Национальный и религиозный вопросы 
Хочу поговорить о другом. Меня поразило, что были запрещены любые съемки летчиков до выступления. Полная противоположность июньскому авиашоу, где поначалу все могли чуть ли не пощупать каждый самолет. По телевизору так и сказали: "никаких объективов, никаких крупных планов".
Неужели и в самом деле существует какая-то фатальная связь между съемкой летчиков до полета и авариями? Насколько это серьезно? Мне до сих пор не по себе.
vjick
опытный
Киев. 21 июля. ИНТЕРФАКС-УКРАИНА - Первые пуски новых украинских ракет-носителей "Маяк" возможны через четыре-пять лет при соответствующем финансировании. Об этом заявил в опубликованном в субботу интервью газете "Зеркало недели" генеральный конструктор ГКБ "Южное" (Днепропетровск), академик НАН Украины Станислав Конюхов.
Он подчеркнул перспективность разработки семейства одноразовых ракет-носителей на экологически чистых компонентах топлива кислород-керосин. Эти носители, получившие название "Маяк", будут использованы в тех транспортных операциях, где использование существующих национальных средств выведения "Зенит" и "Циклон" невозможно либо нерентабельно, сказал генконструктор. Он отметил, что создание новых носителей позволит расширить присутствие Украины на международном космическом рынке.
Поскольку Украина не имеет собственного космодрома, пуски ракет-носителей "Маяк" планируется производить с иностранных территорий, сообщил также С.Конюхов.
Согласно существующей концепции, базовыми в семействе "Маяк" являются два носителя: "Маяк-12" (двухступенчатый носитель легкого класса грузоподъемностью около 3 т, который способен обеспечить выведение на солнечно-синхронную орбиту высотой 800 км полезного груза весом до 1,5 тонны) и "Маяк-23" (трехступенчатый носитель среднего класса, который способен доставить на переходную геостационарную орбиту спутники весом около 3 тонн).
Общими для новых носителей станут системы управления и телеметрические приборы, которые разрабатываются украинскими предприятиями. Изготавливать "Маяки" будет ГП "Южный машиностроительный завод". Каждый из носителей имеет собственные модификации, расширяющие область их применения, в том числе за счет наращивания грузоподъемности на 30-50% при установке стартовых ускорителей.
В настоящее время, по словам С.Конюхова, государственное финансирование…
Дальше »»»
ОАО "ХК "Ленинец" успешно провело первые стендовые испытания термохимического реактора для летательных аппаратов системы "АЯКС"
Вчера, 19 июля, на территории ОАО "ХК "Ленинец" успешно прошли первые стендовые испытания термохимического реактора для летательных аппаратов системы "АЯКС". Он ляжет в основу двигателя гиперзвуковых самолетов, которые смогут развивать скорость свыше 10 тыс. км/час. Об этом сообщает газета "Коммерсантъ-СПб".
Научные исследования в сфере создания гиперзвуковых летательных аппаратов (ГЛА) идут уже более 15 лет. Разработанная Научно-исследовательским предприятием (НИП) гиперзвуковых систем ОАО "ХК "Ленинец" концепция "АЯКС" подразумевает создание ГЛА, представляющих собой открытую аэротермодинамическую систему. Основой двигателя будущих самолетов системы "АЯКС" служит термохимический реактор. Реактор преобразует авиационный керосин таким образом, что количество выделяемой энергии позволяет разгонять летательный аппарат до скорости свыше 10 тыс. км/час.
Сфера использования этих разработок весьма широка - от создания крылатых ракет большой дальности до гиперзвуковых пассажирских лайнеров и наземных энергетических установок. В настоящее время исследования в области создания ГЛА активно проводят США и Франция. При этом ежегодные затраты американцев на подобные исследования составляют около $70 млн в год, тогда как затраты российской стороны существенно меньше. Как сообщили в ОАО "ХК "Ленинец", в настоящее время холдинг ведет разработки на собственные средства.
Подробный отчет о вчерашних испытаниях исследователи намерены представить на международной конференции по гиперзвуковым аппаратам, которая пройдет в Петербурге в сентябре этого года. Ожидается, что участие в конференции примут все заинтересованные в гиперзвуковых разработках страны. В рамках этой же конференции холдинговая компания намерена провести переговоры с Китаем, который заинтересован в использовании н…
Дальше »»»
Представитель Пентагона сообщил, что Ирак выпустил ракету класса "Земля-воздух" по американскому самолету-разведчику, находившемуся в воздушном пространстве Кувейта, передает "Русская Служба ВВС" По словам чиновника военного ведомства экипаж самолета ЕС-2 ВМС США наблюдал характерный дымовой след ракеты, запущенной, видимо, с иракской территории. Ракета взорвалась примерно в миле от самолета. Самолет не пострадал, и, как заявил представитель Пентагона, других подтверждений запуска ракеты получить пока не удалось.
Не исключено, что запуск производился баллистическим способом, то есть без радарного наведения. В этом случае ракета не оставляет электронного следа, который фиксируется приборами. Сообщается, что видимость в районе инцидента в это время была плохая. По свидетельству американского чиновника, в этих условиях было решено не предпринимать никаких немедленных ответных действий в отношении иракских объектов.
Финмаркет
Новый кроссполярный авиамаршрут из Америки в Юго-Восточную Азию принес #21.07.2001 15:07 // Авиационные новости
В пятницу правительственная комиссия по транспортной политике одобрила первые итоги эксплуатации кроссполярных авиамаршрутов. Новый воздушный мост из Америки в Юго-Восточную Азию уже в этом году принесет России 1 млн долл. Основной доклад на комиссии сделал директор департамента государственного регулирования организации воздушного движения Государственной службы гражданской авиации (ГСГА) Виктор Галкин.
По его словам, на открывшихся 1 января прошлого года коммерческой эксплуатации кроссполярных маршрутах летают 4 американские авиакомпании Delta Air Lines, Continental, Northwest Airlines и United Airlines, ежедневно выполняя по одному рейсу. Это позволяет им экономить минимум 2 часа полетного времени по сравнению с прежними маршрутами, идущими в обход России. С 1 сентября к ним прибавится гонконгская Cathay Pacific. В день выполняется 4 рейса и только в одну сторону. На обратном пути перевозчики предпочитают пользоваться коридором Nopac в зоне ответственности США и Японии (там постоянно дуют сильные попутные ветры, что снижает расход топлива). Такой режим полетов за счет платы за аэронавигационное обслуживание позволил получить 550 тыс. долл.
Кроме того, ГСГА впервые в мировой практике пошла на разрешение зарубежным перевозчикам по своему усмотрению менять маршрут во время полета (например, с кроссполярного на сибирский). Это должно повысить привлекательность российского воздушного пространства. Председатель комиссии вице-премьер Виктор Христенко одобрил доклад, заявив о необходимости более четкого распределения полномочий между регионами и федеральным центром по дальнейшему развитию кроссполярного авиасообщения. Между тем, по данным газеты "Коммерсантъ", с 1 октября аэронавигационные тарифы на кроссполярном и транссибирском маршрутах вырастут с 75 долл. за 100 км пути до 86 долл.
"Коммерсантъ-Daily"…
Дальше »»»
В Калининграде введена в строй новая наземная станция космической связ #21.07.2001 15:03 // Общевоенный
20 июля в Калининграде была введена в строй новая наземная станция космической связи. Теперь междугородные телефонные переговоры пойдут в обход территории Литвы. "Станция стала частью системы безопасности жизнеобеспечения Калининградской области в условиях постепенного расширения ЕС и НАТО на Восток", - заявил на открытии объекта губернатор области Владимир Егоров, пишет "Коммерсантъ". Литовские сети останутся лишь запасным вариантом обеспечения магистральной телефонной связи на линии Москва-Калининград.
Введенная в строй 240-канальная станция обеспечит передачу информации со скоростью 8 Мгбит/сек. Трансмиссия осуществляется в цифровом режиме. Информация передается через новый геостационарный спутник "Горизонт". Сейчас к работе подключены только 150 каналов связи. Пока обеспечивается только связь с Москвой. "В дальнейшем мы нарастим мощность и обеспечим прямую связь с Санкт-Петербургом и остальной Россией", - сообщил Виктор Донианц, генеральный директор ЗАО "Зонд холдинг", который спроектировавшего пункт связи и осуществившего монтаж необходимого оборудования. Весь проект был реализован за 9 месяцев и обошелся в 10 млн руб.
"Коммерсантъ-Daily"
© ИА "Финмаркет", 1995-2001
Copyright © Balancer 1997..2026
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
