Блоги

Ответ террористам
После терактов 11 сентября в США принято решение ускорить работы по модернизации самолетов электронного наблюдения RC-135W, летающего радара E-3, самолета-разведчика U-2 и стратегического разведывательного беспилотника RQ-2 "Глобал Хок". Основное направление работ - оснащение самолетов новыми датчиками и повышение их способности передавать информацию в реальном масштабе времени. Также предполагается расширить программу переоснащения 350 КРМБ "Томагавк" из стратегических ядерных ракет в ПКР.

ng

Украинские МиГи

По сообщениям украинских источников, достигнута договоренность об участии российских предприятий в модернизации истребителей МиГ-29 ВВС Украины. В течение месяца планируется достичь соглашения о сроках, объемах и оплате работ. По данным западных источников, Киев имеет на вооружении 206 МиГ-29, еще 16 машин находятся на хранении. Рассматривается возможность участия предприятий ОПК России в модернизации вертолетов Ми-24 и ОТР "Точка".


ng

Улучшенный танкер
По сообщению АВН, в 2003 г. начнется поставка Индии самолетов-заправщиков Ил-78МК. Контракт на поставку 6 машин этого типа был подписан в феврале 2001 г. и вступил в силу в августе 2001 г. Ил-78МК - конвертируемый (транспортно-заправочный) вариант Ил-78М.

Новый концерн
На подпись президенту РФ Владимиру Путину представлен проект указа о создании ОАО "Концерн "Авионика", в который войдут все предприятия НПЦ "Технокомплекс" и ряд других фирм. Ядром "Технокомплекса" является Раменское ПКБ, разработавшее в последнее время авионику для истребителей Су-30МКК, МиГ-29СМТ и ряда других. Предполагается, что контрольный пакет акций концерна будет находиться в собственности государства.

BA609 to begin ground runs

6 November 2001

The world's first civil tiltrotor is being prepared for ground run testing at the Bell Helicopter flight Research Centre in Texas. Ground tests on the BA609 will test the aircraft's powerplant, hydraulic systems, electrical systems and overall design conformity.

Ground runs will begin by the end of year, followed by aircraft flight. After initial hover tests, envelope expansion throughout the conversion corridor all the way to aircraft mode will be documented in order to achieve a full flight manual certification database. After the envelope expansion, kit development and maturation flying, deliveries will begin.

With its rotors in the vertical position, the tiltrotor is able to take-off, land and hover like a traditional helicopter. When the rotors are tilted forward to the horizontal position, the aircraft is able to fly with the high speed and range of a turboprop fixed wing aircraft. The transition from helicopter mode to aircraft mode normally takes 30 seconds, as does the transition from aircraft mode to helicopter mode. This versatile capability enables the BA609 to fly with twice the speed and range of conventional helicopters. The BA609 will cruise at 275 knots with a maximum unrefuelled range of 750 nautical miles, 1,000 nautical miles with auxiliary fuel tanks. The aircraft in standard configuration is pressurised to fly at altitudes up to 25,000 feet and incorporates ice protection to allow flight into known icing conditions.

The BA 609 technology is derived from the V-22 Osprey tiltrotor being procured by the US Marine Corps, Navy and Air Force, which currently under investigation after a number of fatal crashes last year. Flight testing has been suspended until the Bell-Boeing team have satisfied the Pentagon that the aircraft is safe to fly.

Bell/Agusta Aerospace Company (BAAC) is a joint venture between Bell Helicopter, a Textron…

Дальше »»»

South Korea rolls out first T-50

1 November 2001



The first T-50 Golden Eagle aircraft, an advanced, supersonic trainer being developed by Korea Aerospace Industries (KAI) with the assistance of Lockheed Martin, was rolled out in a ceremony in Korea on October 31. The T-50 is a major stepping stone in South Korea's development as an aircraft manufacturing country and is aimed at capturing a third of the world's supersonic trainer market over the next thirty years.

''The T-50 is the first supersonic jet aircraft developed by our rapidly growing aerospace industry,'' said President Kim, Dae-jung who served as the principal speaker at the unveiling ceremony. ''This aircraft is expected to not only serve the advanced training needs of the Korean Air Force, but also a number of other major air forces around the world. We fully expect to be an exporter of advanced aerospace products.''

KAI is the prime contractor for the T-50 with overall design responsibility with Lockheed Martin Aeronautics Company as the principal subcontractor responsible for general technical consulting, the wing, avionics and the electronic flight control system. Assembly of the first T-50 was completed in mid-September, 100 days ahead of the original schedule. Commercial production is expected to begin in 2003, with the first production T-50 expected in late 2005.

''The T- 50 is expected to be the mainstay of our production operations at KAI for the next 10 years or more,'' said Kil, Hyoung-Bo, president of KAI and master of ceremonies at the rollout.

The Korean Air Force (ROKAF) i…

Дальше »»»

Emirates Airlines купит у Airbus и Boeing 58 лайнеров на $15 млрд


Авиакомпания Emirates Airlines (ОАЭ) заключила сделку на приобретение 58 новых пассажирских самолетов у компаний Airbus и Boeing. Сумма контракта составляет $15,2 млрд. Как сообщил Ахмед Аль-Мактум, директор департамента гражданской авиации эмирата Дубай, авиакомпания закупит 22 самолета Airbus А380, 8 - А340/600 и 3 лайнера А300. Вторая сделка предусматривает приобретение у концерна Boeing 25 самолетов Boeing 777. C 4 по 8 ноября в ОАЭ проходит международная авиационная выставка Dubai Air Show-2001, в рамках которой и заключено это соглашение. //dpa

Главные новости России и мира сегодня - Газета.Ru

Подписан российско-индийский протокол по программе создания самолета М-102 (05.11.01 13:56:15)

Как сообщил главный конструктор ФГУП ЭМЗ им. Мясищева Александр Брук, недавно был подписан протокол по программе создания самолета местных воздушных линий М-102. Подписание протокола находится в русле реализации подписанной в мае 2001 года программы научно-технического сотрудничества с Индией.
По данным Александра Брука, Российская Академия Наук (РАН) достаточно активно поддерживает программу создания самолета М-102, считая ее одной из наиболее реализуемых. В тоже время Росавиакосмос считает, что программа создания М-102 должна финансироваться не из госбюджета, а по линии международной деятельности.
Продолжаются работы в Индии над 14-местным самолетов "Сарас", который в начале 2002 году индийцы планируют впервые поднять в воздух. Российская версия самолета "Сарас" - самолет М-102 "Дуэт" рассчитана на 19 мест. Продолжаются переговоры о возможности установки на самолете Сарас российских двигателей ТВД-20-0 подчеркнул источник.
Он отметил, что в последнее время произведена переоценка стоимости проведения НИОКР по созданию М-102 - расчетная стоимость программы снижена с 40 млн. долл. в 2 раза - до примерно 20 млн. долл. Российский самолет М-102 Дуэт должен стоить на авиарынке порядка 4 млн. долл., индийская версия будет, очевидно, продаваться по более высокой цене.

/Финмаркет/

Бразилия высказала заинтересованность в приобретении на Украине турбин, труб и транспортного самолета (05.11.01 14:01:56)

Бразилия заинтересована в приобретении в Украине турбин, труб и транспортного самолета для транспортировки различных грузов. Об этом, как передает "Украинский Финансовый Сервер", заявили члены делегации Национального конгресса Бразилии, которая 3 ноября провела переговоры с руководителями ОАО "Турбоатом" (Харьков) и Харьковского государственного авиационного предприятия (ХГАП).
Во время переговоров депутат парламента Бразилии Робсон Тум сообщил, что его государство намерено организовать пилотный проект с участием ОАО "Турбоатом". По его словам, стоимость проекта составляет "тысячи миллионов долларов", а реализация проекта необходима, "чтобы увидеть как работает украинская энергетика".
Бразильская делегация еще окончательно не определилась с моделью самолета, который она хотела бы предложить для покупки. Для делегации были проведены специальные полеты самолета семейства "Антонов". По неофициальным данным, бразильская делегация проявила интерес к самолетам АН-140 и АН-32, а на текущей неделе планируется отбытие в Бразилию делегации АНТК им.Антонова.
По словам посла Бразилии на Украине, в январе 2002 года Украина и Бразилия, как планируется, подпишут соглашение об экономическом сотрудничестве.

/УФС/


© ИА "Финмаркет", 1995-2001