Блоги

Уважаемое сообщество!
Прошу помочь в поиске информации о советской истребительной авиации ПВО в июне 1944 г. в Белоруссии и Украине. Особенный интерес к "ночникам":
1.Номера подразделений, их дислокация, типы техники.
2.Зоны ответственности.
3.Успешные и неуспешные перехваты.
4.Радиолокационные и световые прожекторные поля и их размещение.
Прошу Вас, кто владеет данными по указанным пунктам, оказать посильную помощь.

Уважаемое сообщество!
Прошу помощи в поиске информации о советской истребительной авиации в июне 1944 г. в Украине и Белоруссии. Особенно интересуют "ночники":
1.Номера подразделений, дислокация, типы техники.
2.Зоны ответственности.
3.Успешные и неудачные перехваты.
4.Радиолокационные и световые прожекторные поля, РЛС и их размещение.
5.Методика обучения "ночников".
Прошу Вас, кто владеет данными по вышеперечисленным пунктам,
оказать посильную помощь.

кто-нить кроме меня фанатеет от МУДов, типа Арктика? единомышленники, аууууу!

Посмотрел 27.02 передачу про Эстонию. Показали там военное кладбище около аэродрома. Поразило количество могил летчиков разбившихся на самолетах. И гибли летчики не только там, а во всем Союзе.
Не понимаю, почему гибло и гибнет так много строевых летчиков. И не только сейчас, когда в ВВС неразбериха, но и раньше, в ВВС СССР. Может кто из бывших и настоящих летчиков ответит, почему так происходит.

Маленькая заметочка сегодня в НВО:
ГНПП "Базальт" разрабатывает проект создания на базе авиабомбы ФАБ-500М62 планирующего боеприпаса, который будет сбрасываться вне зоны объектовой ПВО. Предлагается оснащать существующие бомбы раскладывающимися крыльями размахом около 2 м и системой коррекции на траектории полета. Принцип действия последней держится в секрете, однако о копировании американских систем типа JASSM речь не идет. Эффективная дальность бомбометания составит 6-15 км.

Речь наверное идет все-таки о JDAM, хотя могу и ошибаться.

У кого-нибудь есть еще какая-либо информация по данному вопросу? Желательно о системе наведения естесвенно...

Господа,

К 10-летию НКАУ у нас открылся обновленный Веб-сайт. Вот его новый адрес: http://www.nkau.gov.ua

Работа над сайтом продолжается, пока что отработана только украинская версия, скоро появятся также русский и английский варианты.

Приглашаю посетить сабж. и ознакомиться с его содержанием. Команда по поддержке сайта НКАУ (в которую входит и ваш покорный слуга) будет очень признательна за конструктивную критику и предложения по улучшению.

Искренне надеюсь, что украинский язык не станет для вас серьезным барьером.

Я уже как-то задавал этот вопрос и не получил ответа. Но появился новый народ и может что-то знает.
В нескольких описаниях ближневосточного конфликта 1982-83 годов указывалось на атку сирийскими МиГ-23/27 американских кораблей. Об резултатах атаки ничего не сказано. Говорится только, что флот отошел от побережья.
Так каковы результаты атаки - промахи. попадания, сбитые самолеты. Чем мигари могли атаковать флот?

Несколько раз в разных форумах поднимался вопрос о возможности для немцев провести операцию по высадке в Англии (план Морской Лев).
Я считал и считаю, что такая высадка, в случае решительности, желания и готовности к жертвам, была обречена на успех. Причина - отсутствие на территории Британии боеспособных соединений и невозможность для британского флота контролировать Па-Де-Кале ввиду его узости.
Я также считаю, что отказ от высадки связан как с консервативным мышлением Редера (бессмысленное требование обеспечить тепличные условия для флота), так и с нежеланием самого Гитлера воевать с Англией.

По существу:
Возможность форсирования опирается на фактор времени.
Па-Де-Кале (Дуврский пролив) настолько узок (30 миль), что на его преодоление даже тихоходной барже требуется лишь несколько часов. С учетом того, что англичане смогли бы обнаружить подход десанта не далее 10-15 миль, у них оставалось бы только 2-3 часа до начала высадки.
Сама высадка могла быть проведена в считанные минуты. Вопреки широко распространенному заблуждению, высадка одной волны требует не дни, а часы - даже на открытое побережье и с больших кораблей. Японцы высадились в Кота-Бару за 3-4 часа, американцы под Лейте - чуть медленнее. Все остальное время ушло на разгрузку транспортов с припасами.
Немцам не нужно было брать столько припасов - плечо подвоза было минимальным, а снабжение первых волн десанта можно было обеспечить малыми боевыми кораблями и авиацией. Примерно как это делалось на Крите или в Сталинграде.

Ссылки на опыт англо-американцев отметаю с ходу. Те шли не в бой, а на пикник - количество автомашин в Нормандии или в Анцио было громадным, а ездить там было некуда из-за малых размеров плацдарма. Да и такие грузы, как зубоврачебные кресла или полевые душевые, вполне могли подождать.

Что могли противопоставить англичане? Береговая оборона даже на юго-восточном побережье была слабой, а крупнокалиберные батареи без пр…

Дальше »»»

Продолжение Ангары

65 кило весит демка, кошмар сколько они в нее запихнули
нужен DX8.1

// Zombiek

Думаю, всем известны сабжевые файлы для однострочных описаний файлов. Всем удобны кроме одного - стандартно Windows'ы их не знают и при копировании Explorer'ом описания теряются. Хотя FAR и рулез, но он не в 100% случаев удобен.

И тут, не так давно у себя на XP на работе обнаруживаю у файлов голубенькие уголочки. Сперва не обращал внимания, т.к. видел их у ZIP-архивов, WinRAR не ставил и думал, что это пометка встроенного зипаря системы.

А на днях обнаружил в контекстном меню вот это:



В общем, полноценная поддержка descript.ion'ов Explorer'ом, включая копирование и OEM-трансляцию.

Дома же на XP ничего такого нет. Ничего специально из расширений не ставил. Чтобы что-то другое из установленных модулей под это подходило - не припомню.

В общем, ЧТО ЭТО ТАКОЕ? Хочу домой такую же фичу!

Правда, умные. Очень уважаю. Обсуждаете такие вещи, про которые я вчера вообще не слышал. Но вот никакой реакции на Советского изобретателя нет. Обратите, пожалуйста, внимание на гибрид самолета и дирижабля несколькими строками ниже и скажите, пользуясь своими мозгами, полетит эта штука в производство, или оставить на хрен это занятие?!!!
Заранее благодарю за желание заехать мне в ухо...

«США располагают достоверными данными о том, что Белоруссия продает оружие странам, поддерживающим терроризм». Кроме того, как уточнил Пайфер, американские спецслужбы точно знают, что там готовятся военные кадры для Ирака и Ирана, которых, в частности, учат обращаться с комплексами противовоздушной обороны С-300. " (газета.ру)


Могли теоретически и продать им несколько штук. И также теоретически, продав могли тихой сапой получить такие же модернизированные в России. ДАже скажем так. Продать могла Россия. Выдавать могла Белоруссия, например сдав свои старенькие и получив себе новенькие. Концы в воду.

Я долго думал где разместить этот вопрос, в ксомическом, в авиационном или же политическом форуме
В конце концов решил пистаь здесь.

И так, вопрос:
Каждая суверенная страна имеет право сбивать все летающие аппараты, которые влетели в ее воздушное пространство. Но не имеет право сбивать космические аппараты. Где граница? На какой минимальной высоте должен лететь самолет/спутник чтоб его не имели право сбить?

РЛС AN/APG-66 со средней частотой повторения импульсов

У.X.ЛОНГ III,член ИИЭР; К.Э.ХАРРИГЕР, старший член ИИЭР


Рассматривается применение режима средних частот повторения импульсов (СЧП) в импульсно-доплеровской многофункциональной РЛС AN/APG-66, которая устанавливается на самолете F-16A/B для управления бортовым вооружением. В настоящее время эта РЛС производится серийно К январю 1984 г выпущено более 1700 станций. Рассмотрены также особенности применения трех видов частот повторения импульсов (ЧПЙ) высоких, низких и средних Установлено, что в самолетных РЛС, предназначенных для наблюдения в нижней полусфере (наблюдение («вниз»), применение средних ЧПИ наиболее эффективно Изложены принципы выбора передатчика с высокой или низкой импульсной мощностью Выяснилось, что в тех случаях, когда применяются только средние ЧПИ, передатчик с высокой импульсной мощностью обеспечивает более высокие тактико-технические показатели Анализируются принципы выбора ЧПИ и влияние мешающих отражений, принимаемых по боковым лепесткам диаграммы направленности антенны Кратко описано конструктивное выполнение РЛ6 AN/APG-66. Радиолокационная станция AN/APG-66 и, в частности, ее режим СЧП прошли интенсивную проверку в рабочих условиях с хорошими результатами. Эта РЛС по своим показателям соответствует заданным требованиям, а в ряде случаев и превышает их Надежность РЛС в условиях эксплуатации оказалась высокой Например, за 1983 г средняя наработка на отказ составила 102,9 ч при времени работы РЛС на двух действующих базах ВВС США 64 204 ч

ВВЕДЕНИЕ

Самолетная многофункциональная РЛС AN/APG-66 системы управления вооружением многоцелевого рстребителя F-16A/B, выпущенного фирмой General Dynamics, Форт-Уорт, шт. Техас, при поддержке ВВС США, разработана Центром оборонных и электронных систем фирмы Westinghouse, Балтимор, шт. Мэриленд. Эта РЛС сконструирована по модульному принципу для повышения надежности и ремонтопр…

Дальше »»»