Блоги

 
Здравствуйте
Есть куча технических вопросоа по КС ЖРД .В найденных мной книжках есть только общие формулы и указания типа "сюда влетает
- туда вылетает" ,а хотелось бы большего.Наверняка где-то в сети есть глобальный ФАК по этой теме ,но по запросу Гугл с
Альтавистой нашли только Ваш форум - так что пишу тут.Вопчем вот
1)очень интересуют физико-химические свойства высокотемпературного газа в камере сгорания ЖРД (О2-Н2 ну или О2-керосин все
равно) :
хим состав и как его рассчитать (может прога какая есть ?),температура , давление, плотность ,теплоемкость,
теплопроводность лучистая ,обычная и особенно конвективная (как ее расчитывают для меня большая загадка - если кто знает
объясните подробнее),соответственно тепловой поток на стенку ,как все вышеописанное меняется по длине камеры и сопла .
Вообщем нужны именно цифры ,критерии,формулы .ВОзможно даже существуют прог пакеты для расчета ЖРД ,если есть линки на
закачку - кидайте смело.

2)также интересуют колебания в камерах ЖРД .Объяснение "для чайников" откуда они берутся , типы, какие характерные частоты
,как влияют на работу ЖРД ,может ли от них взорваться двигателдь - вполне устроит. ВОТ

так что поделитесь своими знаниями по выщеуказанным темам или киньте кучу ссылок про усе это
 
Собственно вот тут

Это личная страничка Арта Крамера, летавшего на В-26. Советую почитать. Куча фотографий, с дюжину историй. Вот одна, еще не попавшая на сайт, взята из rec.aviation.military



кут хере-

What's an ME 262? Those A-2 bastards knew all along.

It came out of nowhere. It was gone in less than 5 seconds. A black blur moving
at the speed of light and gone. It hit our formation from the rear, and passed
through us between the lead and the #2 in an attempt to spook some pilot, who
would then pull out of formation and be easy pickings for the jet. But we
didn't know it was a jet at the time, We didn't know what a jet was or what the
hell it was. But nobody got spooked. The formation held tight. But the intercom
came alive.

Henderson: " What the hell was that?"
Greigo: "It had no props"
Taylor: "Of course it had props. A plane can't fly with no props"
"Get off the intercom you guys. Settle down" That was Paul Shorts, our pilot talking.

What we had seen was an ME-262, a plane we never heard of, never knew existed, and now suddenly encountered without warning. We were all pretty bewildered. It had come and gone and done no damage. But those unfamiliar swept back wings
with their big cross…

Дальше »»»
 

algor17

опытный
Продолжим тут.И по теме первого топика.Дастало амов с Советами сравнивать.
 

Darth

опытный

Ну что ж, уже Продолжение № 2, однако :) Конец предыдущего топика здесь: Физико-математические основы радиолокации (продолжение)

2 Ab

> Да и щель то излучает в основном по нормали к поверхности т.е. вбок, а нам назад надо.

Так нам же не излучать, нам ПРИНИМАТЬ надо! :) Всё-таки не покидает меня следующая бредовая идея. Представим запаянную с обоих концов металлическую трубу (волновод), в боковой стенке которой вырезана щель. Разместим источник излучения на продолжении продольной оси трубы (т.е. строго сзади). Что будет происходить в точках разрыва, т.е. на границах щели, при облучении нашей трубы с такого ракурса? Отчего-то у меня возникла мысль, что в этом случае щель будет "излучать" (если такое можно сказать про пустое место) по нормали к своей плоскости, в том числе внутрь. Ну а внутри ставим приемник - и все дела...

Такое может быть, или у меня очередные глюки? :)

> А вы не думаете, что это снимок какого-нибудь габаритно-весового макета, на котором просто не все стоит?

А кто их знает? Может и так. Вообще-то хвостовая часть Р-77, подвешенных на самолетах, визуально не отличается от того, что мы видим на этой фотографии. Но на самом деле никто не мешает и туда вешать массогабаритные макеты, для целей фотосъемки...

А как Вы думаете, можно ли встроить невыступающую антенну в сам решетчатый руль?

> Вы радиоуправление моделями видели?

Хе-хе, ну да :)

Дальше »»»
 

Timofey

старожил

Возобновляются летные испытания самолета V-22 Osprey
//

avias.com

Could not resolve host: http://www.avias.com // www.avias.com
 


После 14-месячного перерыва, вызванного двумя крушениями и фальсификацией отчетов о проведении ремонта, компания Bell Helicopter планирует в конце апреля этого года возобновить летные испытания самолета V-22 Osprey. Два опытных образца самолета MV-22 и три производственных образца вернутся к испытательным полетам после того, как были внесены изменения и усовершенствованы гидравлические и электросистемы, а также после модернизации программного обеспечения.
V-22 может летать как самолет и как вертолет. Несмотря на то, что у Пентагона остались некоторые сомнения относительно V-22, было решено не отказываться от программы, а возобновить летные испытания.
 
26.02.2002. Коммерсант-Ъ
И.Сафронов "Десять лет с РАКА"

"... запуски созданных еще в советское время аппаратов, которые безнадежно технически и морально устарели, проводятся, похоже с одной единственной целью - пустить пыль в глаза. Результаты подобной практики плачевны: стартовавший в декабре прошлого года метеоспутник "Метеор-3М" и рассчитанный на три года замолчал уже через два месяца".
 

Serge Pod

администратор

В московском аэропорту "Шереметьево-1" совершил аварийную посадку авиалайнер А-310.

РБК. 05.03.2002, Москва 11:50:12. В аэропорту "Шереметьево-1" 4 марта из-за отказа двигателя совершил аварийную посадку авиалайнер А-310, следовавший из Исламабада в Манчестер. Об этом РБК сообщили сегодня в пресс-службе аэропорта. На борту лайнера находились 211 пассажиров и 9 членов экипажа. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал. После сообщения в диспетчерскую службу об отказе двигателя на запасную полосу прибыли спасательные и технические службы аэропорта.
 

antony

новичок
Предложение, добавить в Ангар дополнительно раздел (классификацию) "Неведимки" ("Stealth").

ЗЫ: прошу прощения если не туда написал или не то :spy:
 

Вантала

втянувшийся
Сообщение было перенесено из темы Реп.
По требованию модератора, открываю новый топик. Предлагаю вопросы свободы-несвободы обсуждать здесь.

Мнение: А.И. Солженицын не приврал, а (совершенно зря, ессно) сложил в одну кучу и заключённых, и перемещённых, и прочих "получивших по рогам".
Приписка: г-н Исаев! При личной встрече Вы его тоже Солжем обзовёте? Если нет - то не стоит здесь щёлкать перьями.

WADR ко всем,
Вантала.
 
Собссно, сабж интересует. Можно ли купить в Москве? М.б. видел кто в магазинах или инете? Кроныч, у твоих боссов м.б. завалялась? Я б прикупил...
 

savin

новичок
На моей страничке belants.narod.ru я представляю новую технологию улучшения ВПХ основанную на "вихревом" способе создания подъемной силы.
Был бы рад услышать Ваше мнение по поводу этой технологии.
Прошу извенения за некоторую недоделанность странички :) .

P.S.
Хотелосьбы провести еще эксперементы и внедрить технологию
Но ответ везде банален - нет денег :)
 

TEvg

аксакал

админ. бан
Хотел бы обсудить особенности ВБ обычных истребителей типа Ла-5ФН, Як-9У, Як-3 с реактивными Ме-262.

Сейчас провел первый бой Як-1Б vs Me-262. Провозился довольно долго, хотя острых моментов было гораздо меньше чем с bf-109. Хорошо Ме-262 в вираж затянуть, но он не любит виражей, норовит все время атаковать меня в лоб. А меня это не устраивает, оружие-то у него мощное.
 

imajarov

новичок
Один "бешенный" китаец рассказал мне байку, о том что китайское "НАСА" - корпорация CATIC - уже второй десяток лет ведет совершенно секретные разработки неких "таранных спутников". Они, якобы, будут обладать искусственным интеллектом и в автоматическом режиме распознавать чужие спутники и космические корабли и уничтожать их тараном. На связь они выходить не будут, управляться командами с земли - тоже. Естественно, что при уничтожении чужого спутника - от них тоже не останется ни следа.
Он много еще чего рассказывал про это дело, но так как он вообще большой оригинал, если не сказать больше, то верится мне в эти байки с трудом.
Но всё же хотелось бы знать: с технической, экономической и просто военной точки зрения возможно создание таких "систем оружия" и если да - то насколько они могут быть эффективны(если вообще они могут быть эффективны).
 
Привет Всем.
Если это очень ламерскии вопрос, ... силно не пинаите.
Заxотел aпграидать свои комп. Сеичас у менйа 128 МБ РДРАМ однои компании. Что будет если йа куплу еше РДРАМ, но другои компании? Йа слишал что они должни бить от однои компании, а не то кирдик.

Thanks for help.
 

vlad_by

новичок
Хочу картинку ка-58 для рабочего стола! А где возмешь?
 

fast

опытный

Космические заложники

Экипаж многоразового космического корабля Columbia вышел на орбиту и начал ремонт телескопа Hubble, в то время как сам корабль имеет неисправность, не подлежащую ремонту. Гарантий того, что экипаж при спуске останется в живых, нет.

Отдел международной жизни
Космический корабль Columbia, на котором к телескопу полетели семь астронавтов, стартовал 1 марта. Когда "челнок" вышел на околоземную орбиту, в одной из двух охлаждающих двигатели емкостей "Шаттла" резко упал уровень фреона. По мнению экспертов, в контур охлаждения попала грязь, которая, видимо, и забила трубки, по которым подается охладитель.
Эта неисправность жизни и работе космонавтов в космосе не угрожает. Поэтому они могут спокойно заниматься ремонтом Hubble. Но во время приземления неисправность системы охлаждения может привести к перегреву и разгерметизации обшивки и, как следствие, гибели корабля и экипажа.

Астронавты должны закончить работу за 11 суток. За это время эксперты на Земле должны решить, что делать с экипажем. Заработает система охлаждения или нет - может быть выяснено только во время приземления, когда менять что-либо будет уже поздно.

В крайнем случае можно пристыковать челнок к Международной космической станции (МКС) и запустить на орбиту дополнительные ракеты с едой, водой и воздухом. Но сейчас ни у США, ни у России готовых к старту ракет нет. Тем более никто не сможет за две недели подготовить к запуску на орбиту ракету со спускаемым аппаратом на семь человек - ее физически не успеют собрать.

Правда, на МКС есть спасательный корабль "Союз ТМ", однако он рассчитан всего на трех человек. К тому же экипаж МКС сам находится в критическом положении. Дело в том, что 20 февраля в одном из скафандров нечаянно сработал пиропатрон. В результате весь американский сегмент МКС заполнился углекислым газом, весь экипаж отсиживался в российском сегменте станции, расходуя драгоценные запасы воздуха н…

Дальше »»»
 
Здравствуйте! Мне необходимы любая информация и советы по оптическим системам гранатомета, информация нужна для написания диплома на тему "Специализированное вычислительное устройство управления оптической системой". Буду очень признательна :) markannayandex.ru
 

algor17

опытный
Тут один клиент (театр кукольный) заказал светильник хитрый.Круглый ,Диаметр 2м.Там два стекла ,первое прозрачное второе белое.Между ними 180мм.Там насыпаны перья из подушки.И по периметру стоят 4 вентилятора.Типа идея была у дизайнера ,что перья по кругу летать будут.Хрен два !Собираються в кучу и лежат .Уже второй день меняем направления как им дуть,ставили в центр тоже один чтоб не давал им в центре собираться.А все лажа какая то.Есть идеи как их двигать . :confused: :confused: :confused: Вот решил посоветоваться :friends:
 
В ЖИЗНИ СУ-27 ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ КОБРЫ "ДАЕТ" 120 ГРАДУСОВ
МИГ-29 -90...
В ИГРЕ МИГ И СУ ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ ЭТОЙ ФИГУРЫ "ДАЮТ" 120 ГРАДУСОВ... :eek: НЕУВЯЗОЧКА
F-117 ВРЯД ЛИ ИМЕЕТ ИНВЕРСИЮ .

И ЭТО ТОЛЬКО НАЧАЛО !!!
ПОЖАЛУЙСТА ДОБАВЬТЕ СВОИ СВЕДЕНИЯ ИЛИ ОПРОВЕРГНИТЕ МОИ , А Я ПОСПОРЮ С ВАМИ...
 

varban

администратор
★★★☆
Вуду>В-29 - не "керосинка"! С неё, по приказу товарища Сталина, скопировали, один-в-один, до последней заклёпки, бывший флагман нашей стратегической авиации - самолёт Ту-4. А он в строю ещё был - о-го-го сколько! Керосинка... Скажет тоже...

=KRoN=> Ну, не "до последней заклёпки", не стоит резунировать, но, конечно, процентов на 90

Вуду> Нет-нет, я читал мемуары одного из близких соратников Туполева об этой истории, как остались эти три В-29 на Дальнем Востоке, как их разбирали, снимали чертежи и т.д. Как Сталин КАКТЕГОРИЧЕСКИ запретил хоть что-либо менять в советском прототипе, как его уговаривали сделать даже минимально необходимые (неизбежные) разрешения на изменения, как всё это контролировали ребята из ведомства Берии (какие там на фиг, шутки? Голова у каждого одна). Потом, в следующих сериях - может и 90%. А в первой - один-в-один. Так что, наверно, - 98-99%%. Не потому, что люди из КБ Туполева так хотели, а потому, что им иначе не позволяли. Товарищу Сталину срочно нужен был НАДЁЖНЫЙ носитель. Он хотел быть УВЕРЕН.

Вуду, Вы же летчик. И надо полагать, имеете представления о конструкции самолетов. Но имеете ли представления об авиационной промышленности?

Как Вы себе представляете прямое копирование самолета, если в США тогда (и сейчас тоже) использовалась дюймовая система, а в СССР - метрическая?

Вы представляете, что начнется на авиазаводах после получения чертежей с дюймовыми размерами? Вы видели вообще когда-либо такой чертеж? Обратили внимание на размеры в 1/2, 1/4, 1/8 ... 1/128 ' ... ладно единички, а как Вам размер 27/128?
Вы держали в руках дюймовый штангенциркуль? Обращали внимамие на его нониус?

А авиазаводы - это вершина айсберга промышленности.
Представьте себе снабженца, который заполняет бланк заказа на листы Д-16Т толщиной в 1/24 дюйма. Или труба 30ХГСА в…

Дальше »»»
 

ScarabeY

новичок
Здраствуйте, люди добрые!
Помогите, пожалуйста, если можете, а то тут одна девушка хорошая попадает.
В общем задачу ей дали: Взлетает спутник с Земли и летит вверх, при достижении определенной высоты (кажется ~35000 км(?)) он изменяет направление движения и выходит на орбиту Земли. Необходимо смоделировать этот процесс взлета и превращения в спутник. Причем ее научный руководитель обмолвился, что существует три стадии, различающихся скоростью, углами и т.д.

Подскажите, плиз, в общем виде, как происходит данный процесс
Спасибо.
 

ScarabeY

новичок
Здраствуйте, люди добрые!

Помогите, пожалуйста, если можете, а то тут одна девушка хорошая попадает.
В общем задачу ей дали: Взлетает спутник с Земли и летит вверх, при достижении определенной высоты (кажется ~35000 км(?)) он изменяет направление движения и выходит на орбиту Земли. Необходимо смоделировать этот процесс взлета и превращения в спутник. Причем ее научный руководитель обмолвился, что существует три стадии, различающихся скоростью, углами и т.д.

Подскажите, плиз, в общем виде, как происходит данный процесс
Спасибо.
 
Комментарии и обсуждения страницы Как установить Perl и начать с ним работать.

Убедительная просьба писать сюда только по теме, касающейся данной страницы!
 

Mortius

втянувшийся

Кто нибудь играет в эту игрушку ? просто интересно узнать :)
 

dsamoilov

втянувшийся
Капитан авиалайнера предложил пассажирам провести голосование о необходимости совершения вынужденной посадки

Рим. 4 марта. ИНТЕРФАКС-ЕВРОПА - Неожиданный выход из весьма
сложного положения нашел пилот португальской авиакомпании
"Йесэр".
Некоторое время спустя после взлета из миланского аэропорта
Мальпенса все 250 пассажиров лайнера заметили огонь в одном из
двигателей. В салоне ощущался сильный запах дыма. Среди
пассажиров - отпускников, летевших отдыхать на Кубу - началась
паника.
Чтобы занять чем-нибудь взволнованных пассажиров, капитан
воздушного корабля предложил им срочно провести голосование о
необходимости совершения вынужденной посадки. Все единодушно
высказались "за" и полет был благополучно прерван.
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Поддержка
Поддержи форум!
ЯндексЯндекс. ДеньгиХочу такую же кнопку
Настройки
Статистика
Рейтинг@Mail.ru