Блоги

Кто знает есть ли или разрабатывается модификация
РД-701 на 9 т?

Русский ученый, основоположник теории реактивного движения и межпланетных сообщений, основоположник космонавтики, Константин Эдуардович Циолковский большую часть жизни прожил в Калуге, где преподавал физику и математику в гимназии.

В 1926-1929 гг. Циолковский разработал теорию многоступенчатых ракет, вычислил необходимые запасы топлива для преодоления сил сопротивления атмосферы Земли.

Константин Эдуардович Циолковский первым в мире изучил вопрос об искусственном спутнике Земли и высказал идею создания околоземных станций как искусственных поселений, использующих энергию Солнца, и промежуточных баз для межпланетных сообщений; рассмотрел медико-биологические проблемы, возникающие при длительных космических полетах.

Циолковский явился первым идеологом и теоретиком освоения человеком космического пространства, конечная цель которого представлялась ему в виде полной перестройки биохимической природы порожденных Землей мыслящих существ. В связи с этим он выдвигал проекты новой организации человечества, в которых своеобразно переплетаются идеи социальных утопий различных исторических эпох.

Помимо научной работы он занимался литературной деятельностью; написал ряд научно-фантастических произведений: повести "На Луне", "Вне Земли", книгу "Грезы о земле и небе".

За "Особые заслуги в области изобретений, имеющих огромное значение для экономической мощи и обороны Союза ССР" Константин Эдуардович Циолковский в 1932 г. был награжден орденом Трудового Красного Знамени. Умер Циолковский 19 сентября 1935 г. Ученого похоронили в одном из самых любимых мест его отдыха - городском парке Калуги.

Источник: Коммерсантъ

Ну что-то нигде не могу найти популярного объясненния...:-((((

В Киеве открылся авиакосмический салон

14 сентября в Киеве открылся 3-й международный авиакосмический салон "Авиамир-XXI". В нем примают участие 202 компании и организации из 16 стран. Россию здесь впервые представит ФГУП "Рособоронэкпорт".

Авиасалон будет работать 4 дня. Его посетители смогут ознакомиться с 70 различными самолетами, вертолетами, мотодельтапланами и другой авиатехникой. Экспозиции размещаются на территории авиазавода "Авиант" на площади около 100 тыс кв. м.

На аэродроме "Гостомель" планируется демонстрация полетов восьми самолетов - самых больших в мире Ан-225 и Ан-124, а также грузопассажирских Ан-74ТК-300 и Ан-74ТК-200, пассажирского Ан-140, многоцелевого легкого Ан-3, учебного L-39, а также российского учебно-боевого Як-130Д.

"Рособоронэкспорт" представит на авиакосмическом салоне шесть предприятий российского оборонно-промышленного комплекса. В виде моделей, планшетов, проспектов и рекламных материалов здесь демонстрируют 75 образцов современных систем продукции военного назначения и более 20 образцов продукции двойного и гражданского назначения.

Салон "Aвиамир" проходит раз в два года.

Источник: Коммерсантъ

Rebyata zaidite na etot topik
АВИО СИМУЛЯТОРЫ

Для любителей Фланкеров рекомендую загрузить игру
ФЛАНКЕР 1,5 с этово сайта Su-27 Flanker правда графика не очень хорошая как у Flanker 2,0 но все равно можно хорошо полетать
размер игры примерно 5 MB

Как известно, немецкие офицеры всегда отличались высочайшим профессионализмом. В этом большая заслуга уникальной системы подготовки кадров, сложившейся в вермахте после войны и существующей в бундесвере и по сей день. Вот как это выглядит:

"Желающий стать офицером после проверки его благонадежности по линии гестапо, сдачи экзаменов по физической подготовке по линии "Юнгфольк" и "Гитлерюгенд" сдавал вступительные экзамены в училище.
Затем кандидат посылался в боевой полк (во время войны обязательно в полк, ведущий боевые действия) на год солдатом (во время войны срок сокращался).

После окончания срока при условии положительного отзыва командования полка кандидат получал звание "фаненюнкер" равное званию "ефрейтор" и после непродолжительных теоретических занятий (от 2 до 6 месяцев) вновь посылался в другой боевой полк на ефрейторскую должность на срок от 4 до 6 месяцев. В это период ему должны были предоставить возможность часть времени выполнять обязанности командира отделения. Не отвечающие требованиям командования фаненюнкеры в училище не возвращались, а оставались служить в части ефрейторами.

По возвращении в училище фаненюнкер получал звание "фаненюнкерунтерофицир", проходил 2-6 месячный курс теоретического обучения и отправлялся в третий боевой полк командиром отделения. Часть времени он должен был исполнять обязанности заместителя командира взвода и старшины роты.

При условии положительного отзыва командования по возвращении в училище он получал звание "фенрих" и после непродолжительного теоретического курса посылался в четвертую боевую часть командиром взвода (на офицерскую должность) и после установленного срока службы командиром взвода в училище сдавал выпускные экзамены.

После этого он в звании "оберфенриха" отправлялся в полк для постоянной службы. Присвоение звания "лейтенант" зависело от командования полка и дивизии . В основном, время от поступления в училище до присвоения офице…

Дальше »»»

Кто-нить знает как это фича сделана?
Я живьем такой девайс никогда в руках не держал.
Наверняка электрическая..
Я вот думал - лучше соленоидов ничего не придумывается - а им ток нужен нехилый.
И еще в авиасимах с такими джоями чувствуется поток воздуха на рулях? А то если там просто тряска при стрельбе имитируется - такая фича нафиг не нужна.

Господа, не имеет ли кто часом опыта сопряжения цифровой камеры и микроскопа. Ссылки на фцентер и иксбит не актуальны среди меня, хотя инфа там есть и не малая. А может кто знает, что за конкретные модели Кэнона стоят за лейковской ДЦ150. Возможно кто0то знает модели цифровиков со съемной оптикой дешевле Кэноновского Д30. Априори проблема решается в 1000-1500 баксов, но хорошобы не изобретать велосипед.

Задача - проектируется самолетик. Радиоуправляемый.
Двигатель - 1 ПуВРД типа А-7.
Запас горючего на полет - 350 г.

Вопрос куда запихнуть горючее?

У меня с одним кадром возник спор, чем занимается такая мутная и малоизвестная в широких кругах в России организация, как Корпус Генерал-адьютанта армии США. Со времен лекций об армии вероятного противника у меня осталось смутное воспоминание, что так американцы обзывают своих особистов(военная контрразведка, то бишь). Могут ли товарищи, служившие в армии США что-нибудь сказать по этому поводу? И дополнительный вопрос: кто тамкие "Корпус Генерал-инспектора"?

Давайте представим, что если.......

Начало 1882 года, морской офицер Александр Федорович Можайский завершает постройку своего летательного аппарата. В качестве силовой установки используются громоздкие и маломощные паровые машины. Но однажды к Александру Федоровичу обращается другой изобретатель, который предлагает использовать для летательного аппарата изобретённую им громовую трубу изготовленную из кровельного железа и способную сдвинуть с места вес в 3 раза больше собственного. Правда работала та труба только 5 минут, сильно при этом вибрируя, нагреваясь до вишневого свечения и издавая адский шум, после чего приходилось менять внутри её гибкую пластину служившую для впускания свежего воздуха.

А теперь включаем воображение и видим, как летом 1985 года, диковинный аппарат ревя и извергая пламя, переваливаясь с бока на бок, стремительно набирая скорость, бежит по деревянному настилу. Подпрыгнув на неровности задирает нос и отрывается от земли. И хотя полёт был не долог и продлился только несколько секунд, это был первый полёт аппарата тяжелее воздуха управляемого человеком.

P.S. Через 20 лет открылся регулярный маршрут Санкт Петербург- Париж. Обслуживал этот маршрут комфортабельный авиалайнер на 10 пассажиров в каютах 1го класса. Средняя скорость на маршруте составляла 350 вёрст в час.

P.P.S Для тех кто не понял: "Громовая труба" - примитивный ПуВРД.

Вопрос: В каком году была превышена скорость звука боевым истребителем ?
Моё мнение: году в 1916 в разгар I Мировой войны.

Набор ссылок на книги и ресурсы.

Книга о палестинцах


Большая библиотека, включает книги и статьи начиная с конца 19-ого века


Гора Карком

<!-common:148->

…

Дальше »»»

http://www.danshistory.com/clips.shtml
http://www.flyingmonsters.de/Videos.htm
http://www.royfc.com/links/acft_video_su_other.html#top_of_page …

Дальше »»»

Нужны ли маневры как кулбит,кобра,колокол для воздушного боя?