Блоги

Както всё тут затихло... Можно попробовать взбудоражить? Загадка впрочем известная, может уже и обсуждалась тут.
Вобщем загадка такая: может ли солнечный зайчик перемещаться быстрее скорости света?

После сообщения министра обороны США Д. Рамсфилда о том, что Америка может воевать на два фронта, и что помимо Ирака у нас и до Кореи руки дойдут, представители Северной Кореи заявили, что в случае нападения на их страну они уничтожат весь мир. Понятно, что не ядерным оружием. Если у косых и есть ядреная бомба, она едва ли сильнее "Малыша" или "Толстяка". А вот не говорит ли это об обладании северокорейцами бактериологическим оружием? Это вполне реально обосновывает вышеуказанную угрозу.

Начало дискуссии примерно здесь Платья (навеяно СИ-ДИ-ромами)

=-DRON-=>=В НАПОМИНАНИЕ ВСЕМ МОРАЛИСТАМ=
Моралист - тот кто морализирует
Морализировать – проповедовать строгую мораль, нравственность
Мораль – совокупность принципов и норм поведения людей по отношению друг к другу и к обществу.
Словарь русского языка в 4-х томах, «Русский язык» 1982, т. II, стр. 298.

Именно ваши моральные принципы я и критикую


=-DRON-=> ...А если про Вашего друга скажут, что он такой-сякой Вы им поверите???!!! Вот и Я тоже нет. Она- самое лучшее существо на свете, и если кто осмелится её оскорбить- буду защищать.
А кто здесь катит конкретно на ВАШУ собаку?

Перечитайте топик: возражения вызвала ваша фраза "Пит-буль/Стаффорд- самая сильная/ловкая/добрая/ласковая порода на свете", есс-но, в части непревзойденной доброты породы, как таковой.

Вам привели опровергающие примеры из ЛИЧНОГО опыта - вы объявили их газетными утками, а потом реально съехали с базара: зачем-то перевели все на СВОЮ собаку и понесли полную байду про душевнобольных и малолетних преступников, про «стой спокойно и ничего не будет» и то, что дескать, «мир победит-победит войну».
Спектакль, значит, не намерЯны разводить? Ну-ну.

Дальше,
=-DRON-=> Semen, ... Ваши разговоры- пустой трёп, какой простителен старым бабкам, но Вам, уважаемый, никак! Не знаете, лучше молчите

Треп, говорите? А это…

Дальше »»»

отзовитесь пожалуйста, кто служил в войсках СПРН
в 89-91 годах.
сам я проходил службу на " квадрате " в Солнечногорске.

На Как встретить новый год ??? загадал.

Такая картиночка имеется:
http://airbase.ru/users/varban/files/untitled2.jpg [Image access forbidden: 404]
Вопрос раз - что это?

Вопрос два - для чего это используется?

http://131.181.249.49/~n2809699/cgi-bin/Broomstick.jpg [zero size or time out]

Next-generation aircraft carrier on course for construction in 2007

December 20, 2002

WASHINGTON — The first in a series of ``next-generation'' aircraft carriers will be budgeted for construction beginning in 2007 and designed to accommodate an experimental electromagnetic ``rail gun'' and other innovative weapons, a senior defense official confirmed Thursday.

The carrier, now known as CVNX but soon to be redesignated CVN-21, will use automated systems to replace up to 800 crew members, the official said. It also will have a redesigned nuclear power plant able to generate roughly three times the electricity available on today's carriers.

The official's comments, delivered on condition of anonymity, provided the most detailed preview to date of the 2004 defense budget proposal the Bush administration will unveil early next year. That budget will include long-range plans to shift some $40 billion from current Navy programs to CVN-21 and other new ships, aircraft and weapons systems, the official said.

The official said the budget will demonstrate that all the service branches are responding to the administration's insistence that they embrace technologies that will make them more agile. In addition to the $40 billion to be redirected by the Navy, the Army will shift $20 billion to such systems over the next six years and the Air Force about $30 billion, the official said.

The 2004 defense budget is expected to top $380 billion, about $17 billion more than Congress and the administration provided for 2003.

The new carrier, with a pricetag estimated at about $10 billion, is to be the centerpiece of a reshaped fleet that also will include ``arsenal submarines'' armed with more than 150 Tomahawk cruise missiles and small, speedy ``littoral combat ships.'' The latter…

Дальше »»»

Во всем оказались виноваты немцы.

Западные немцы. ФРГ, получив "в наследство" от ГДР советскую технику, решила от нее избавиться и передала Уругваю в 1993 г. около 200 "Уралов". Неоцененные в Европе, грузовики отлично зарекомендовали себя в Африке, в Конго, где в составе "голубых касок" ООН служат два батальона уругвайских военных. Подтверждением надежности уральских грузовиков стали военные маневры Бразилии, Уругвая и Аргентины. Почва там глинистая, и в довершение всего целую неделю лили дожди. В один из дней, когда на маневры прилетели президенты Кардозу и Сангинетти, а также вице-президент Аргентины Рукауф, случился конфуз. Американские танки М- 130 взяли и застряли. Ну, не смогли они справиться с латиноамериканской грязью. Положение надо было спасать, и его спасли российские (вернее уругвайские) "Уралы".

Под американскую броню подвели стальные тросы, и, зацепив их за российские грузовики, танки удалось вытащить из непролазной грязи. Теперь конкурс на поставку внедорожных грузовых автомобилей для армии республики, который объявили еще в 2000 г., выиграли россияне. А Бразилия, Франция и Испания остались с носом. Но обиднее всего, наверное, Германии, которая яростно лоббировала свои интересы. В первый раза Уругвай получил 36 российских машин. По второму контракту, в ноябре 2002 г., из России прибыли еще 160 новых "Уралов". В их числе внедорожники, автомобили для перевозки личного состава и буксировки артиллерии, автомастерские, топливозаправщики, автоцистерны, самосвалы, тягачи с полуприцепами и другая спецтехника.

Проблемой обслуживания этой техники занимается представитель "УралАза" в Монтевидео Алексей Ковалев. Уже налаживается обучение водителей и механиков эксплуатации и ремонту российских машин. Теоретические занятия совмещаются с работой по восстановлению автомобилей.

Есть прогресс у уругвайских механиков: они самостоятельно восстановили уже 10 грузовиков, которым, как говорится, прогулы на свалке прост…

Дальше »»»

Наверняка найдутся люди сведущие в тактике. Или хотя бы сдававшие подобную дисциплину. Надеюсь они смогут вывести меня из логического тупика по поводу передвижения войск.
Интересует процесс перехода войсковой группы от состояния боя в положение походной колонны. Собственно - когда бой считается оконченным и можно нарушить боевые порядки собравшись в походные колонны. Для простоты не будем рассматривать переходные процессы (покормить, заправиться зачехлить).
И второй вопросец - а зачем вообще надо собирать войска в походные колонны? Ведь казалось бы колонна является наиболее уязвимым способом перемещения людей и техники. От авиации, засад и фугасов. Например почти все типы самолётов могут атаковать колонну на марше, а сколько типов её же способны пройти над полем боя? По моему колонна вообще надуманное вредоносное мероприятие. Существующее вплоть до комманды - Рассредоточится. Ну ладно ещё пройти через единственный перевал или народной тропой меж болот... Но зачем на равнинной местности войска постоянно труться возле дорог. Которые сами же уничтожают (двигаясь по ним) и тут-же восстанавливая. Например железные дороги. Вот этот момент я совсем не понимаю. Ведь современные ЖД войска могут положить ветку хоть в пустыне хоть в болоте. Конечно она прослужит десятку другому эшелонов, но кто думает о вечности в боях. Победим - сделаем капитальную.
А ориентировка на имеющиеся трассы только позволяет предугадывать положение противника.
Что то мне никаких объяснений кроме соблюдения традиций (гусар и кавалергардов через город провести. И то чтоб по кабакам не разбежались).
На истину в последней инстанции не претендую.

Конструкторское бюро имени Сухого разработало техническое задание на проектирование нового спортивно-пилотажного самолета под условным обозначением Су-ХХ. Планируется, что машина будет создана до конца 2003 года. Российские пилотажники выступят на ней на Олимпиаде по самолетному спорту, которая пройдет в 2005 году под патронажем Международного Олимпийского комитета. Об этом сообщили в конструкторском бюро имени Сухого.

Hello,

Sorry, but I don't speak Russian, so I will do my question in English.

What type of Su-24 aircraft where deliverd to Algeria recently?

1999 7 Su-24 aircraft
2001 10 Su-24 aircarft

I would like to have contact with people who are interested in Russian construction numbers and production totals.


Regards,
Jeroen
(Holland)
nijmeijerworldmail.nl

НАШИ МАШИНЫ ПОСРАМИЛИ АМЕРИКАНСКИЕ ТАНКИ


Петр ЛЯХОВ, 23 декабря, 17:30


Во всем оказались виноваты немцы. Западные немцы. ФРГ, получив "в наследство" от ГДР советскую технику, решила от нее избавиться и передала Уругваю в 1993 г. около 200 "Уралов". Неоцененные в Европе, грузовики отлично зарекомендовали себя в Африке, в Конго, где в составе "голубых касок" ООН служат два батальона уругвайских военных. Подтверждением надежности уральских грузовиков стали военные маневры Бразилии, Уругвая и Аргентины. Почва там глинистая, и в довершение всего целую неделю лили дожди. В один из дней, когда на маневры прилетели президенты Кардозу и Сангинетти, а также вице-президент Аргентины Рукауф, случился конфуз. Американские танки М-130 взяли и застряли. Ну, не смогли они справиться с латиноамериканской грязью. Положение надо было спасать, и его спасли российские (вернее уругвайские) "Уралы".

Под американскую броню подвели стальные тросы, и, зацепив их за российские грузовики, танки удалось вытащить из непролазной грязи. Теперь конкурс на поставку внедорожных грузовых автомобилей для армии республики, который объявили еще в 2000 г., выиграли россияне. А Бразилия, Франция и Испания остались с носом. Но обиднее всего, наверное, Германии, которая яростно лоббировала свои интересы. В первый раза Уругвай получил 36 российских машин. По второму контракту, в ноябре 2002 г., из России прибыли еще 160 новых "Уралов". В их числе внедорожники, автомобили для перевозки личного состава и буксировки артиллерии, автомастерские, топливозаправщики, автоцистерны, самосвалы, тягачи с полуприцепами и другая спецтехника.

Проблемой обслуживания этой техники занимается представитель "УралАза" в Монтевидео Алексей Ковалев. Уже налаживается обучение водителей и механиков эксплуатации и ремонту российских машин. Теоретические занятия совмещаются с работой по восстановлению автомобилей.

Есть прогресс у уругвайских механиков: они…

Дальше »»»

Обращаюсь с большой просьбой. Кто может дополнить подробностями
следующую аварию: "8 июня 1977 года при взлете с аэродрома Сеща (Брянская обл.),врезался в лес самолет Ан-22 № СССР-09349 (0405), экипаж остался жив. Причина аварии - конструктивно-производственный недостаток
в системе стопорения рулей. Самолет пробежал всю ВПП, пересек
трассу Брянск-Москва, чудом не задев автобус с туристами."
Самолет ремонту не подлежал. Может кто знает его дальнейшую
судьбу?