-
Блоги
acoustic
новичок
Заранее спасибо.
Пришло время обновить компьютерный парк (в смысле домашний, он же рабочий комп) и я задумал радикально решить проблему шума. Т.е. не просто взять вентиляторы потише да ещё и замедлить их, а найти систему, специально спроектированную как бесшумную. В наших магазинах нашёл таких две:
Shuttle XPC SS51G
…
Дальше »»»
Shuttle XPC SS51G
Shuttle's XPC SB51G mini-barebones system - The Tech Report - Page 1
At some point, it occurred to me: these guys are bent on building a mini-PC empire. Actually, that point was probably Computex this past year, when the Shuttle rep said to me: "We are bent on building a mini-PC empire" as he slammed his fist on a desk, scattering Shuttle trade-show schwag everywhere. Or something like that. Anyhow, the latest building block in that empire is the fastest XPC we've seen yet, and it benefits from all the improvements Shuttle has brought to the XPC line. The SB51G is based in Intel's 845GE chipset, which is one of the fastest chipsets available for the Pentium 4, as we found in our recent review. // Дальше — www.tech-report.comДальше »»»
Nikolai
новичок
1) неправильно указано движение самолётов в Egypt Air
2) потерян один эксплуатант ВС (догадайтесь кто
3) информация по регистрации машин Транс-Африкан уже устарела
4) потерян один ВС бывший в аренде
Большая просьба - не забывайте про copyright. И ещё, если кого-нибудь заинтересовала тема, заглените в ветку форума по TU-204.
Николай
___________________________
С самого начала своей экс-плуатации Ил-62 привлекал внимание многих зарубежных авиакомпаний своими передо-выми (для того времени) техни-ческими характеристиками. Уже в 1968 году, через год после на-чала эксплуатации самолёта в СССР, Ил-62 были арендованы чехословацкой авиакомпанией «ЧСА» (CSA). С апреля 1971 по ноябрь 1972 года несколько са-молётов эксплуатировались «Аэрофлотом» совместно с гол-ландской авиакомпанией «КЛМ» (KLM), а вскоре нача-лись и совместные полёты в Японию с авиакомпанией «ДЖАЛ» (JAL). Следующим зарубежным соэксплуатантом Ил-62 стала египетская авиа-компания «Юнайтед Араб Эйрлайнз» (United Arab Air-lines), переименованная в 1972 году в «Иджипт Эйр» (Egypt Air). Два первых самолёта, арен-дованных египтянами, переба-зировались в каирский между-народный аэропорт в середине июня 1971 года. А в октябре к арендованным Ил-62, перереги-стрированными как SU-ARN (ранее CCCP-86651) и SU-ARO (ранее CCCP-86650), присоеди-нился третий борт SU-ARW (бывший CCCP-86681). Весной 1972 года дополнительно арен-довался ещё один Ил-62 (СССР-86675), получивший регистра-цию SU-ARX.
Юбилей первого года эксплуа-тации Ил-62 в Египте был отме-чен… аварией одного из арендо-ванных лайнеров. Шестнадцато-го июня экипаж самолёта SU-ARN, возвращаясь в междуна-родный аэропорт Каира, оши-бочно произвёл посадку на по-лосу 36 аэродрома «Алмазо», которая была почти в два раза короче…
Дальше »»»
MAKSS
новичок
как определить точку четвертого разворота при заходе - с автоматической посадкой нет проблем, но это не так интересно,
и потом не все ВПП имеют ИЛС (Адлер, МинВоды и мн. др. аэропорты например не имеют "автоприводов" )
.
Удачи всем!
Хочу поделиться с вами незабываемыми впечатлениями от отдыха моей 14-летней дочери в Румынии. Все начиналось
замечательно. наслушавшись по радио многообещающей рекламы мы посетили "Магазин Горящих путевок" на метро
Домодедовская. Прельстились мы деским отдыхом в городе Констанца на берегу Черного моря в стране Румыния. Там обещали
отличный лагерь для детей 9-16 лет, современные уютные корпуса, прекрасную воспитательную и развлекательную программу,
многочисленные экскурссии (правда за дополнительную плату) в том числе в Бухарест, дельфинарий, пару замков и, что самое
интересное, замок Дракулы с ужином и костюмированным балом-маскарадом. В придачу ко всему, отличный пляж и ласковое
море. Да и цена привлекательная - 375$ за 3 недели. Нам объяснили, что это направление в туризме только разрабатывается,
до места дети добираются не самолетом, а поездом, в стоимость путевки не входят экскурссии. В общем, убедили. Нам
хотелось-мы поверили. А зря.
Мелкие недоразумения начались за день до предполагаемого отъезда, когда, выясняя какая нужна медсправка, я с трудом
дозвонилась до нашего туроператора. Кстати, нашим туроператором оказалось турагенство ВНИМАНИЕ!!! "Живые ключи". Мой
совет от души: не имейте никогда с ним дело - можете испортить отдых, потерять деньги и потрепать себе нервы. Так вот ,
оказалось, что отъезд наш откладывается на 2 дня, в связи с тем, что "очень популярное направление" и билеты на большую
группу детей достать сложно. Тут бы нам насторожиться, ан нет. Очень моей дочери захотелось в гости к Дракуле. С ним,
вернее с ней, мы познакомились заочно, когда оформляли доверенность и лично при отъезде. выглядит прилично, как и
положено Дракуле;) С первого взгляда ничего плохого и не подумаешь. Дракула - это Грибакина Татьяна Васильевна,
сопровождающая "большую группу детей" - двух человек, родители которых купились на разрекламированный в "Горящих
путевках" тур.…
Дальше »»»
замечательно. наслушавшись по радио многообещающей рекламы мы посетили "Магазин Горящих путевок" на метро
Домодедовская. Прельстились мы деским отдыхом в городе Констанца на берегу Черного моря в стране Румыния. Там обещали
отличный лагерь для детей 9-16 лет, современные уютные корпуса, прекрасную воспитательную и развлекательную программу,
многочисленные экскурссии (правда за дополнительную плату) в том числе в Бухарест, дельфинарий, пару замков и, что самое
интересное, замок Дракулы с ужином и костюмированным балом-маскарадом. В придачу ко всему, отличный пляж и ласковое
море. Да и цена привлекательная - 375$ за 3 недели. Нам объяснили, что это направление в туризме только разрабатывается,
до места дети добираются не самолетом, а поездом, в стоимость путевки не входят экскурссии. В общем, убедили. Нам
хотелось-мы поверили. А зря.
Мелкие недоразумения начались за день до предполагаемого отъезда, когда, выясняя какая нужна медсправка, я с трудом
дозвонилась до нашего туроператора. Кстати, нашим туроператором оказалось турагенство ВНИМАНИЕ!!! "Живые ключи". Мой
совет от души: не имейте никогда с ним дело - можете испортить отдых, потерять деньги и потрепать себе нервы. Так вот ,
оказалось, что отъезд наш откладывается на 2 дня, в связи с тем, что "очень популярное направление" и билеты на большую
группу детей достать сложно. Тут бы нам насторожиться, ан нет. Очень моей дочери захотелось в гости к Дракуле. С ним,
вернее с ней, мы познакомились заочно, когда оформляли доверенность и лично при отъезде. выглядит прилично, как и
положено Дракуле;) С первого взгляда ничего плохого и не подумаешь. Дракула - это Грибакина Татьяна Васильевна,
сопровождающая "большую группу детей" - двух человек, родители которых купились на разрекламированный в "Горящих
путевках" тур.…
Дальше »»»
Собсно субж по телеку показывали. Дедок такой (на пенсии видать), у него карта (общедоступна) кораблекрушений на местных рифах, катерок и акваланг с прочим хозяйством. На этот раз взял с собой съёмочную группу. Поехали в одно место, глубины были совсем маленькие, как на пляже, увидели с катера якорную цепь на дне - такой микрориф своеобразный - его видно с поверхности хорошо, добрались до конца и полезли в воду. К концу погружения (минут 30 спустя, я думаю) нашли жменю монет 16-18 веков (процесс показан - просто в песке валяются). После возвращения дедок их в кислоте прополоскал, и получились чистые "пиастры".
Не знаю как вам, а у меня такое предприятие ещё лет 15 назад крышу бы сорвало напрочь. То что можно было прочитать только в книгах (и то не принимая всерьёз), люди делают на пенсии в своё удовольствие.
Не знаю как вам, а у меня такое предприятие ещё лет 15 назад крышу бы сорвало напрочь. То что можно было прочитать только в книгах (и то не принимая всерьёз), люди делают на пенсии в своё удовольствие.
КАБУЛ. В афганскую столицу прибыла группа экспертов из Германии, которые в воскресенье приступили к расследованию обстоятельств катастрофы немецкого вертолёта, входившего в состав Международных сил по поддержанию стабильности в Афганистане и разбившегося в субботу недалеко от Кабула. В результате трагического инцидента погибли семь военнослужащих ФРГ. По словам министра обороны Германии Петера Штрука, нет свидетельств того, что машина была сбита. Штрук заявил также, что, судя по предварительным итогам расследования, он исключает версию нападения на вертолёт. Тем не менее глава оборонного ведомства призвал военнослужащих бундесвера, выполняющих задачи в составе Международных сил по поддержанию стабильности в Афганистане, проявлять особую бдительность. Между тем министерство обороны ФРГ сообщило, что, по уточнённым данным, катастрофа не повлекла за собой жертв среди афганского населения. Ранее представитель кабульской полиции утверждал, что среди погибших были двое афганских детей, на которых упали обломки вертолёта.
Источник - вэб-сервер "Немецкая волна"
Хотел я спросить, может кто знает, есть ли административная ответсвенность за фотографирование людей на улице без их согласия. То есть я не рассматриваю случай, когда кто-то обиделся и в частном порядке постучал тебе по лицу за сфотографированный тобой эпизод его драки с женой, а вот может меня привлечь, например, милиционер, гоняющий попрошаек в метро или пожаловаться на меня кто-либо, заснятый мною в забавной ситуации и так далее...
Так я не очень люблю людей снимать, прост оещё не получается, но иногда встречаются сцены...
ЗЫ. Фото любителя семечек не моё - просто пример.
http://img.photosight.ru/2002/12/21/132253.jpg [Image access forbidden: 403]
Так я не очень люблю людей снимать, прост оещё не получается, но иногда встречаются сцены...
ЗЫ. Фото любителя семечек не моё - просто пример.
http://img.photosight.ru/2002/12/21/132253.jpg [Image access forbidden: 403]
РБК. 23.12.2002, Тегеран 23:22:57. В результате крупной авиакатастрофы, произошедшей сегодня в Иране, погибли 46 человек. Большинство из них, по предварительным сведениям, граждане Украины. Как отмечает АР, самолет вылетел из Турции и разбился близ иранского г.Алиабад.
Никаких подробностей катастрофы пока не сообщается. Пресс-секретарь МИД Ирана уже высказал соболезнования руководству Украины в связи с трагедией.
В авиакатастрофе в Иране погибли 46 человек
В результате авиакатастрофы, произошедшей вечером в центре Ирана, погибли 46 человек в большинстве – граждане Украины. По данным иранского телевидения, самолет упал у деревни Алибад, в 400 км к югу от Тегерана.
Как сообщает телевидение Ирана, на самолете летели украинские космические эксперты.
По данным Al-Jazeera, в катастрофе погибли 42 пассажира и 4 пилотов
Ukrainian Plane Crashes in Iran, 46 Dead
9 minutes ago Add World - Reuters to My Yahoo!
TEHRAN (Reuters) - A Ukrainian passenger plane carrying aerospace experts crashed in Iran on Monday killing all 46 people on board, the Iranian transport minister said.
"All 46 passengers including the crew have been killed. I am very sorry," Transport Minister Ahmad Khorram told Reuters in Islamabad.
The plane, carrying 42 passengers and four crew, originated in the Black Sea city of Trabzon in northeastern Turkey, an airport official in Ankara said. Turkish state run Anatolian news agency said the plane had stopped for refueling.
Television said the passengers aboard the aircraft were senior Ukrainian aircraft industry officials traveling to Isfahan to test the Iran-140.
Iran has been manufacturing the Antonov-140 aircraft, dubbed Iran-140, under a license from Ukraine in Isfahan. The 52-seat twin-…
Дальше »»»
Clavdius
новичок
Сообщение было перенесено из темы Флот Ирака.
Почему у Хусейн не прикупил себе в свое время пару тройку Дпл
Ушастый
новичок
Что делать? Уж я с ней и так и этак, со словами и ногами..
Но эта гадина не в какую. Дайте мне какую-нить утилитку!
ОС - вынь 2000, карта GeForce2, моник - 15" LG 56i.
ЗЫ дома у меня такой моник 100 Гц дает в вынь 95 или в беосе.
Недавно поймал себя на том, что после примерно 4-летнего пребывания на интернет-конференциях я перестал верить печатному слову.
То есть, я имею в виду не политико-идеологическое "слово", рекламы и PR, которым не верил никогда, а научно-популярную и историческую литературу и периодику.
Раньше было как: читал и, если не видел явного бреда, воспринимал и пополнял эрудицию. А теперь ничего читать не могу, потому как не верю авторам: а ну как врут, а ну как передергивают, а ну как чушь порют?! А проверить все самому никак невозможно. Буквально сегодня стою у полки в книжном: вроде книжка неплохая, купить, что ли?.. А может, автор фуфло толкает, может, неточности есть? Так и не купил.
Просто паранойя какая-то! Привык, что на конфах ни одна книжка по эхо-тагу не избегает яростной критики и признания "пургой". Вот и стал видеть повсюду одну "пургу". Прямо беда!
Что делать?
То есть, я имею в виду не политико-идеологическое "слово", рекламы и PR, которым не верил никогда, а научно-популярную и историческую литературу и периодику.
Раньше было как: читал и, если не видел явного бреда, воспринимал и пополнял эрудицию. А теперь ничего читать не могу, потому как не верю авторам: а ну как врут, а ну как передергивают, а ну как чушь порют?! А проверить все самому никак невозможно. Буквально сегодня стою у полки в книжном: вроде книжка неплохая, купить, что ли?.. А может, автор фуфло толкает, может, неточности есть? Так и не купил.
Просто паранойя какая-то! Привык, что на конфах ни одна книжка по эхо-тагу не избегает яростной критики и признания "пургой". Вот и стал видеть повсюду одну "пургу". Прямо беда!
Что делать?
Сколько их выпущено, где они эксплуатируются. Может ли кто-нибудь рассказать о реальной эксплуатации самолета, его сидьных и слабых сторонах. По какой цене предприятия покупают их. Были ли прецеденты лизинга.
Комментарии и обсуждения страницы Космос.
Убедительная просьба писать сюда только по теме, касающейся данной страницы!
Убедительная просьба писать сюда только по теме, касающейся данной страницы!
parkman
втянувшийся
Я это в "радостях жизни2 отхватил, в топике про телепузиков Телепузиков - давить! :D
Ай нехорошо...
Поясню проблему: имеется старая сетевая карта, к которой привязана лицензия на софт и новый комп, на котоом этот софт будет просто летать, но у которого на матери нет ISA-слотов
Комментарии и обсуждения страницы Грузино-Абхазская война.
Убедительная просьба писать сюда только по теме, касающейся данной страницы!
Убедительная просьба писать сюда только по теме, касающейся данной страницы!
Bogdan
втянувшийся
December 22, 2002;
The U.S. Air Force has decided to cancel upgrades to the B-1 bomber defensive systems. The B-1s electronics have long had development and operational problems. Moreover, it costs twice as much to deliver a bomb via a B-1 than with a much older (and cheaper) B-52. Many in the Pentagon would prefer to retire the B-1, which is more expensive to operate than the B-52 and not nearly as capable as the more recent B-2. The success of guided bombs had made it possible to successfully attack the same number of targets with far fewer bombers. The accuracy of JDAM and other smart bombs has reached the point where smaller (250 and 500 pound) smart bombs are on the way, which will allow one bomber, or fighter-bomber, to destroy even more targets. This makes the 91 B-1s difficult to justify.
The U.S. Air Force has decided to cancel upgrades to the B-1 bomber defensive systems. The B-1s electronics have long had development and operational problems. Moreover, it costs twice as much to deliver a bomb via a B-1 than with a much older (and cheaper) B-52. Many in the Pentagon would prefer to retire the B-1, which is more expensive to operate than the B-52 and not nearly as capable as the more recent B-2. The success of guided bombs had made it possible to successfully attack the same number of targets with far fewer bombers. The accuracy of JDAM and other smart bombs has reached the point where smaller (250 and 500 pound) smart bombs are on the way, which will allow one bomber, or fighter-bomber, to destroy even more targets. This makes the 91 B-1s difficult to justify.
Warplanes
StrategyWorld.com© 1998 - 2014StrategyWorld.com. All rights Reserved. StrategyWorld.com, StrategyPage.com, FYEO, For Your Eyes Only and Al Nofi's CIC are all trademarks of StrategyWorld.com Privacy Policy // strategypage.com
Граждане!Хочу поработать в архиве по подразделению автожиров,воевавших во время ВОВ под Ельней.Для того,что бы взять документы по этой теме нужен номер полка.Где то в инете я эту информацию видел,и перенёс на диск,но диск скончался.Теперь же я эту информацию найти не могу.Может кто кинет ссылку?
Был такой фильмец "Крикуны", в нем имелась весьма хитромудрая штучка. Автономный самодвижущийся меч. Ну, фантастика, понятно. Но был еще какой-то фильм, названия не помню, в нем была такая сцена. Из одной машины, которая по хайвею скрытно следует за машиной босса наркодельцов, выпускают небольшое устройство. Что-то вроде детской игрушки на радиоуправлении. Она (что совершенно нереально на хайвее) догоняет машину босса, пристраивается ей под днище. Прослушивает разговор, а потом, по сигналу, взрывается и разносит бандитов на части.
Возможны ли такие игрушки сейчас для военных нужд? Реально ли по экономическим или техническим соображениям использовать этого рода штуки? Их ведь можно делать автоматическими, чтобы сами шли на разные цели (люди, бронетехника и так далее). Надо будет лишь спрятать их рядом с место прохода противника и все. В тех же "Крикунах" мины под песком перемещались с дикой скоростью, но это, конечно же, невозможно.
Возможны ли такие игрушки сейчас для военных нужд? Реально ли по экономическим или техническим соображениям использовать этого рода штуки? Их ведь можно делать автоматическими, чтобы сами шли на разные цели (люди, бронетехника и так далее). Надо будет лишь спрятать их рядом с место прохода противника и все. В тех же "Крикунах" мины под песком перемещались с дикой скоростью, но это, конечно же, невозможно.
Copyright © Balancer 1997..2026
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
