Блоги

Ya v londone - stolice velikoy morskoj derjavi i morskih museev zdes' dofiga. Posemu razgorelsa interes k korablam 19 veka.

Voprosi -
Kogda na koroblah vpervie poyavilis' bashni i kaznozaradnie pushki (gde-to v 1880-ih)
Na kakih linkorah vpervie ustanovili parovie turbini.

Привет, это Абдулла, свой компьютер в ауте, пришлось идти в компьютерный клуб. Мне нужен совет по настройке Инета, а то мотаюсь, как х...й по коробке. Короче, проблема в следующем: сейчас установил Win XP (пиратку, разумеется) на систему. Все работает, но с инетом есть проблемы. В Сеть выйти можно, но на очень короткое время. Обычно от 3 до 20 минут. Потом происходит вот какая штука. Значок подключения остается, но никакая инфа из Интернета не приходит. Пишется сообщение, что сервер не найден или ошибка DNS. В компах я полный лох, так что будьте любезны по простому посоветовать что-либо. Да, еще скорость подключения заметно упала. Если раньше было 40-44 кбит/сек, то сейчас выше 34 не поднимается.

Второй вопрос. При апгрейде компа (поставил карточку GeForce Ti 4200) при установке Win Me появляется черный экран. Говорят, что-то с драйверами не так. Мол, ОС не распознает видеоадаптер или что-то в этом роде. После синего экрана с просьбой нажать F3 все пропадает, остается черный экран. Надо запускать какой-то корректирующий файл или... короче, не знаю я. Может, кто подскажет, как надо делать.

Ну, для затравки: откуда взята моя подпись?

Россия не готова к полномасштабной работе по созданию двигателя пятого поколения - гендиректор ММПП "Салют" (19.08.03 9:53:49)
         Москва. 19 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Генеральный директор одного из крупнейших российских двигателестроительных предприятий ММПП "Салют" Юрий Елисеев считает, что российская промышленность пока не готова к полномасштабной работе по проектированию перспективного двигателя пятого поколения.
       "Россия не готова к полномасштабной разработке двигателя пятого поколения. Подчеркиваю, не к работе над ним, а к выходу на этап проектирования", - заявил Ю.Елисеев в интервью газете "Коммерсант", опубликованном во вторник в приложении "Коммерсант авиа".
       По его словам, в настоящее время отечественное двигателестроение не имеет этого необходимого научно-технического задела.
       "Чтобы его создать, нужно не менее двух лет. Я могу перечислить, как минимум 20 необходимых технологий, которые есть на Западе, но отсутствуют в России. Хотя и этих двадцати недостаточно для того, чтобы сделать двигатель поколения 5 или 5плюс", - говорит Ю.Елисеев.
       По его словам, если поставить перед собой задачу создать двигатель пятого поколения и работать только над ним, то он появиться не раньше чем через 10-12 лет. Его доводка будет сложной и долгой - так всегда бывает, когда все элементы конструкции создаются заново.
       Ю.Елисеев отмечает, что альтернативой создания принципиально нового двигателя пятого поколения может быть последовательная модернизация по продуманной программе всех компонентов уже существующего двигателя: компрессоров высокого и низкого давления, камеры сгорания, турбины, системы управления. В этом случае при условии нормального финансирования двигатель пятого поколения может появиться лет через восемь.
 
И тут же:
Боевой самолет пятого поколения поступит на вооружение в 2010- 2012 годах - генерал Московский (19.08.03 16:11:39)
         Москва. 19 августа. ИНТ…

Дальше »»»

Румыния держит на Дунае довольно мощную флотилию.
В том числе новые речные мониторы. ПМСМ это чистый анахронизм.

IMHO, они легко уничтожаются авиацией и береговой артиллерией.
Огневая мощь сравнима с огневой мощью 1-2 танков.

Mihail Kogalniceanu class large river patrol monitors
Displacement: 550 tons
Dimensions: 62 x 7.6 x 1.7 meters
Propulsion: 2 diesels, 2 shafts, 21 knots
Crew: ??
Armament: 2 100 mm tank guns, 2 twin 23 mm, 2 quad 14.5 mm, 2 SA-N-4 Strela positions, 2 40 mm rocket launchers

Concept/Program: A new, larger class of river patrol monitors. Details unknown.

Builders: Santierul Naval, Turnu-Severin
Number Name Year FLT Homeport Notes
45 Mihail Kogalniceanu 1993? RIV Danube River
83 I.C. Bratianu 1995? RIV Danube River
{[Back To Top]}

---

Smirdan ('Brutar-II') class river patrol monitors
Displacement: 370 tons full load
Dimensions: 50.7 x 8 x 1.5 meters/166.3 x 26.2 x 4.9 feet
Propulsion: 2 diesels, 2 shafts, 2,700 bhp, 16 knots
Crew: ??
Armament: 1 100 mm tank gun, 2 quad, 2 single 14.5 mm, 2 122 mm RL, 4 12.7 mm MG, mines

Concept/Program: Slightly enlarged version of 'Brutar-I' class.

Builders: Santierul 2 Mai, Mangalia.
Number Name Year FLT Homeport Notes
177 Smirdan 1990 RIV Danube River
178 ?? 1992 RIV Danube River
179 ?? 1993 RIV Danube River
{[Back To Top]}

---

Grivita ('Brutar-I') class river patrol monitors
Displacement: 320 tons full load
Dimensions: 45.7 x 8 x 1.5 meters/150 x 26.2 x 5 feet
Propulsion: 2 diesels, 2 shafts, 2,700 bhp, 16 knots
Crew: ??
Armament: 1 100 mm tank gun, 2 quad, 2 single 14.5 mm, 2 122 mm RL, 4 12.7 mm MG, mines

Concept/Program: Low profile, armored craft for Danube patrol duties. First two units have virtually no superstruc…

Дальше »»»

Кто не буд знает какие границы Принестровская республика

Мне знакомый милиционер со 100%-й уверенностью рассказывал, что был экспериментальный самолет МиГ-18, воевавший в Афганистане. Ему про это рассказывал его отец, и он даже читал его спецификацию, и нарисовал его. Самолет оказался похожим на Cу-7. Кто-нибудь что-нибудь может сказать об этом самолете, если он действительно был?

Собственно сабж Куда будем заливать картинки с выставки?

Коллеги!
Нашел в газете это фото. Получается, что на пусковой установке 2П25 ЗРК "Куб" установлены ракеты 9М38 от "Бука". Это просто творчество работников завода или все-таки тот малоизвестный вариант "Куб-М4" или "Бук-1", который был переходным между Кубом и Буком.
Хотелось узнать ваши мнения.

Народ, кто будет в субботу?. Хотя, есть ещё вопросы, сколько стоит входной билет, и как там с парковкой? (вообще, неплохо-б карты-картинки если-б кто подкинул).

Как лучше всего вставлять формулы в постинги? А то чистый треп читать тяжело .

Интересна стоимость вооружений конец 19 начало 20 века

1. винтовка
2. пулемет
3. "трехдюймовая" пушка
4. легкая гаубица
5. конь
6. снаряды, патроны

страна, валюта, да и набор вооружения по моделям не очень важен, хотелось бы получить порядки величин.

Из сообщения на сайте http://www.cosmodrom.ru (из архива новостей):

12 августа 2003 года в 14:20 UTC (18:20 мск) с 6-й пусковой установки 31-й площадки 5-го Государственного испытательного космодрома Байконур боевыми расчетами Космических войск РФ осуществлен пуск ракеты-носителя "Союз-У" (11А511У), которая вывела в космос спутник "Космос-2399" (27856 / 2003 035A)). Старт осуществлен в интересах Министерства обороны РФ.

 

А это - с сайта http://www.novosti-kosmonavtiki.ru/content/news.shtml:

12 августа в 18 часов 20 минут с площадку №31 космодрома Байконур произведен успешный запуск ракеты-носителя «Союз-У» со спутником серии «Космос» военного назначения. Запуск производился расчетами КБ общего машиностроения и ЦСКБ «Прогресс» (Самара) под контролем специалистов Федерального космического центра Байконур.

 

А теперь вопрос: кто же все таки производит запуски? Космические войска или гражданские специалисты?

Собственно небольшой опрос.
я пока в раздумьях, думал оба дня, но...

Узнаете?

Если не брать амеровские монстры, а попытаться сравнить всех остальных между собой, то что выйдет?

Для иллюстраций:

- большая галерея про "Шарль де Голль" http://www.netmarine.net/bat/porteavi/cdg/photos.htm

- и про всех понемножку http://www.netmarine.net/bat/porteavi/monde/index.htm

Коллеги!

Планирую быть завтра 20-08 на МАКСе. Можно было бы пересечься.

Мне интересно как запускают большие ракеты? Ну типа СКАД, ТОЧКА и т.д. Вряд ли ракета при пуске просто трется боком по направляющим, а если на корпусе ракеты прикручены какие-то девайсы, то они будут портить аэродимамику в полете.

Просветите люди добрые!

Би-би-си, Москва


 
Ученые пока не готовы сказать как блоки АЭС будут доставлены к Марсу
Российские ученые говорят, что почти готовы построить атомную электростанцию на Марсе.

Инженер московского предприятия атомной промышленности ВГУП "Красная звезда", работающий над проектом, сообщил Би-би-си, что осталось устранить лишь несколько шероховатостей, прежде чем можно будет приступать к строительству станции. Однако специалисты уже задаются вопросом о целесообразности этого проекта.

Ученые из "Красной звезды" обещают, что первая внеземная АЭС будет построена в течение ближайших 30 лет. Идея состоит в том, чтобы разместить ее в гористой местности, рядом с постоянным лагерем марсианской экспедиции, которую, как надеются ученые, отправит к Марсу Росавиакосмос. '

Если все пойдет нормально, то станция будет производить достаточно электроэнергии для того, чтобы экспедиция не нуждалась в привозном топливе. Для управления станцией будет достаточно держать постоянный штат из шести инженеров.

Однако на пути к этому встает ряд технических проблем. Согласно проекту, огромные строительные блоки будут доставлены на планету, находящуюся в 300 миллионах километрах от Земли, и там за считанные недели собраны в единое целое теми самыми шестью инженерами.

Ученые признают, что до сих пор сами толком не знают, как это можно осуществить. Однако они уверены, что как только станция начнет работать, все будущие обитатели Марса будут обеспечены энергией на много лет вперед.

Все это станет реальностью, если в набирающей темпы гонке за первенство в освоении Марса Россию не обойдут другие космические державы.

 Вот наткнулся на сайте юристов:

According to a letter provided to the American Immigration Lawyer's Association, the following appear to be "countries of interest" to BCBP inspectors: Afghanistan, Algeria, Angola, Argentina, Armenia, Bahrain, Bhutan, Brazil, Congo, Cyprus, Democratic Republic of Congo, Egypt, Eritrea, Ethiopia, Georgia, India, Indonesia, Iran, Iraq, Israel, Jordan, Kazakhstan, Kenya, Kuwait, Kyrgyzstan, Lebanon, Liberia, Malaysia, Mongolia, Morocco, Myanmar, Nepal, Oman, Pakistan, Panama, Paraguay, Philippines, Qatar, Republic of Yemen (Sanaa), Saudi Arabia, Somalia, Sri Lanka, Sudan, Syria, Tajikistan, Tunisia, Turkey, Turkmenistan, United Arab Emirates, Uruguay, Uzbekistan, Venezuela, Yemen (Aden), Yemen (S{illegible} Republic of). Nationals of these countries returning to the U.S. may want to allow extra time for questioning at the port of entry when returning to the U.S.

 

Вкратце: граждан из указанного списка могут дополнительно шмонать на въезде в Штаты. Список, по-моему, интересненький...

http://www.kuban.ru/cgi-bin/forum/forum9.c...ge=1&ask=129064
Народ развлекается по полной

"Рособоронэкспорт" на "МАКС-2003" преполагает развить ВТС
с зарубежными странами#
     МОСКВА, 18 августа. /Корр. РИА "Новости" Ольга Семенова/.
ФГУП "Рособоронэкспорт" преполагает закрепить и развить успехи
российского военно-технического сотрудничества /ВТС/ с
зарубежными странами на открывающемся во вторник в Жуковском
международном авиасалоне "МАКС-2003".
     Об этом заявил в понедельник РИА "Новости" пресс-секретарь
генерального директора ФГУП "Рособоронэкспорт" - начальник
службы по связям с общественностью и СМИ Александр Смеляков.
     "В последнее время активизировалось сотрудничество
предприятий российского авиастроения с партнерами из Европы,
особенно Франции, - рассказал он. - Так, на проходившем в июне
этого года Парижском авиасалоне "Рособоронэкспорт" совместно с
авиационной холдинговой компанией /АКХ/ "Сухой" подписал
меморандумы о взаимопонимании с такими крупнейшими европейскими
корпорациями как ЕА дс, МВ д А, сагем, дАССАУЛТ".
      По словам Смелякова, в числе наиболее перспективных
направлений сотрудничества "Рособоронэкспорт" рассматривает
совместные с европейскими корпорациями проекты в проведении
модернизации авиационной и вертолетной техники, находящейся на
вооружении стран Центральной и Восточной Европы.
     "Эти и многие другие примеры свидетельствуют о достаточно
большом потенциале отечественной оборонки и растущей
востребованности на основных мировых рынках российской продукции
военного и двойного назначения", - отметил официальный
представитель "Рособоронэкспорта".
     Как рассказал Смеляков, на выставочных площадях "МАКС-2003"
сотрудники ФГУП "Рособоронэкспорт" совместно с представителями
российского ОПК проведут целый комплекс маркетинговых
мероприятий в отношении продукции и услуг военного и двойного
назначения, уделяя большое внимание коммерческим…

Дальше »»»