Блоги

 

Фагот

координатор
★★☆
Представители Бразильского космического агентства сообщили о том, что в результате взрыва готовившейся к запуску ракеты погибли 19 человек. Еще 20 человек тяжело ранены.

Ранее сообщалось о разрушении ракеты VLS-3 в результате аварии, затем агентство признало факт взрыва.

Пресс-секретарь агентства заявила, что приведенные цифры основываются на информации, полученной с космодрома Алькантара.

Представители ВВС Бразилии, как сообщает Associated Press, заявили, что не располагают данными о числе погибших, однако сообщили, что среди них есть и военные, и гражданские лица.

Ракета, которая должна была стать первой, запущенной из Латинской Америки, взорвалась в пятницу в 13:30 по местному времени (20:30 по московскому времени). Пресс-секретарь агентства подчеркнула, что взрыв не был связан с подготовкой к запуску - в момент взрыва работы не проводились.

Бразильцы готовили ракету к старту с июля. Она должна была вывести на орбиту два небольших спутника, сообщает Reuters. Спутники также уничтожены взрывом.

"Газета.Ru"
 

140466(
140466(ака Нумер)

аксакал

>А потому, что самолеты кто-то должен обслуживать. Им нужны бомбы, снаряды, топливо, запчасти и т.д. Если все это разбомбить - самолеты приземлятся и будут там захвачены.


Да? И много ли наших самолётов «приземлилось»? Или вот в Финляндии 25 июня?

>Если приняли решение перебрасывать такую прорву войск - значит, были планы по их использованию.


Ну вот хотя бы как собирались использовать ГрА Ц в 1939 году?

>Альтернативы нету. Оставить войска на месте нельзя - нет условий. Отвести назад - тоже нельзя.


Это не ответ на вопрос. Я просил другое. Как можно доказать с помощью марксизма-ленинизма, что мы должны напасть ИМЕННО в 1941? Судя по тому, что Вы упорно избегаете ответа на этот вопрос, никак.

>Очень интересное расхождение. Главное - принципиальное. А вам не приходит в голову, что один раз Суворов мог цитировать английский перевод?

Пожалуйста, покажите мне значение этих расхождений.

Хорошо. РККА не упредили на 2 недели. Из чего делаем вывод, что всё про 6 июля – туфта. Упредили в последние 2 недели. Совсем разные вещи и на перевод сбрасывать нельзя, т.к. смысл разный. Соврал Богданыч, короче.

>Посмотрите фильм "Двенадцатая эскадрилья" (по-моему). Почитайте любую газету того времени. Почитайте официальную историю. Везде одна мысль: если враг нападет...

Должен ли я объяснять Вам значение этих слов?

Окромя фильмов доказательств нет. Враг нападать по-разному может.



Дальше »»»
 

Jameson

опытный

Первое - жестокость..
 

SatanD

новичок
Вот сюда!
 

firebar

опытный

Приходилось слышать(наверное не только мне) массу слухов и утверждений о существовании действующих подземных аэродромов.Я никак не могу понять как устроено такое сооружение и что оттуда взлетит?Да и все таки я сомневаюсь в том что такие аэродромы существуют. Может кто нибудь знает больше?
 

AKlion

втянувшийся
Смотрел по дискавери передачу по поводу атомолётов, В конце передачи было сказанно что таковой реально летал и что такое в настоящее время вполне реально, а на самом деле насколько реально такое??
 

gals

аксакал
★☆
Сегодня съездил на МАКС-2003. Осмелюсь поделиться впечатлениями.
Сначала, конечно, об организации доступа. На мой взгляд – игры в борьбу
с террористами: огромная толпа образуется сразу же после выхода из
перехода от электричек - многие сотни людей стоят плечом к плечу – взрывай – не хочу! То же самое перед линией проверок: толпа такая, что стоять пришлось почти час – можно сделать все, что угодно. Сумки, конечно, вручную перетряхивают, владельцев крупногабаритных кинофотокамер отсеивают и заставляют проходить в отдельную очередь. В свете огромной толпы перед линией проверки, мероприятие бессмысленное. Или, м.б., за сохранность авиатехники беспокоятся?
   В павильонах практически не осталось никаких проспектов…
   Цены на атрибутику авиасалона типа маек с эмблемами и т.п. весьма зубастые.
  Ну, а теперь про то, что видел. Набор по фирмам «Су» и «МиГ» почти постоянный от салона к салону. В этот раз, правда, отсутствует МиГ-31.
Не прилетел Ан-124. «Морда» Ан-70 видна практически от входа. Напротив него взгромоздился Б-52 – впечатляет махина…
   Практически напротив МиГов стоят Ф-16 и Ф-15Е. Интересно сравнить внешний вид: Ф-16 смотрится вообще какой-то игрушкой – очень компактная, аккуратная машина. Ф-15Е тоже не поражает размерами, особенно если сравнить с Су-27 или подобными. Он выглядит приземистым. Бросаются в глаза высокое качество отделки наружной обшивки и, конечно, огромные фонари кабин – обзор отличный. Очень аккуратно сделаны и заправщик, и «Геркулес», стоящие неподалеку. (Вообще, два года назад меня поразил своим аккуратным видом еще «Мираж –Ф1». ) Экипажи – рядом, улыбаются и фотографируются со всеми желающими.
  Да, допуска к самолетам, в отличие от прежних салонов практически нет.
   Пилотаж: летали и итальянцы, и французы, и Ф-15 засветился. Мне очень понравились итальянцы: групповой пилотаж плотной группы из 10 самолетов да еще с дымами очень красив, хотя, м.б., и не очень сложен. Индивидуальн…

Дальше »»»
 

Balancer

администратор
★★★★★
Если что - звонить мне можно на мобилу 8-901-7526876 или SMS слать на +7-905-7808701 (pзаонить на неё тоже можно, но лучше - на первую). Или на асе буду доступен на 62214807 (у меня КПК с мобильным Инетом нынче. Хотя, это если GPRS в Жуковском пашет).
 

Vasiliy

опытный

Здравствуйте!

Сегодня на форуме нашел тему, где Василий Фофанов упоминает, что Journal of Military Ordnance опубликовал фотографии препарированного американцами Т-72Б. Где-то больше год назад купил я этот журнал (номер за май 2002). Может быть эта информация уже была на форуме, не знаю.

Краткое содержание статьи:

В передней части башни две полости, расположенные под углом 54-55 гр. к продольной оси орудия. В каждой полости пакет из 19-20 30-мм блоков, каждый из которых состоит из 3 слоев, склеенных вместе. Слои блока: 21-мм броневая плита, 6-мм слой резины, 3-мм металлическая плита. К броневой плите каждого блока приварены 3 тонкие металлические пластинки, обеспечивающие расстояние между блоками 22 мм. Обе полости имеют 45-мм броневую плиту, расположенную между пакетом и внутренней стенкой полости. Общий вес содержимого двух полостей 781,6 кг.
Ранее считалось, что на Т-72Б применяется броня BDD (кстати, на сайте Василия Фофанова эта информация не исправлена, может быть по причине атмосферы большой секретности, окутывающей деятельность Василия, судя по его намекам). Хотя бронирование башни Т-72Б и BDD имеют разную конструкцию, обе могут быть отнесены к Non-Energetic Reactive Armor (NERA) и имеют сходный принцип действия. 22-мм пустоты между блоками позволяют им сдвигаться при воздействии снаряда или кумулятивной струи, создавая разрушающее воздействие на снаряд или струю.

С наилучшими пожеланиями

Василий
 

Фагот

координатор
★★☆
Правда? Кто его посмотрел? Какое впечатление произвёл?
 

Jstar

втянувшийся

Топик для вольного общения по поводу оных. (Смотри здесь)
 

Jstar

втянувшийся

Итак, товарищи, прошу здесь, кто желает, пояснить для всей честной публики значение (и происхождение) собственного ника. ТОЛЬКО ЭТО! Для обсуждения создаётся отдельный топик, вот он, сообщения без объяснений по поводу ника будут переносится туда, а совсем не в тему - нещадно удаляться.

Собственно, ВПС*:
J-STARS= Joint Surveillance Target Attack Radar System, E-8, нечто подобное аваксу. S в конце мне не понравилось, а всё остальное - да.

___
*ВПС= ваш покорный слуга
 

hcube

старожил
★★
Вот. Видел у B-52 и у заправщика вот такие штуки... Так вот - что это такое? Это что-то эндемичное американское, бе у нас я таких штук не видел )
08220104.jpg (скачать) [2048x1536, 1.3 МБ]
 
 
 

Alek

опытный
Первые впечатления начались на ж/д Где, нафиг, дополнительные электрички? А вот где - в течении 10 минут прошли подряд две куровские! Когда так было? Ясно дополнительная Потом прошел 47-ой, абсолютно пустой и мимо :rolleyes: А толпа на платформе все увеличивалась! И когда подошла быковская мы поехали. И получилось удачно, ехали в пустой до Быково а дальше на пустой люберецкой.

Второе большое впечатление от праздника общепита! По сравнению с 99 годом жратвы-питья завались! Пива хоть упейся! Любого! И практически никаких очередей, в том числе и в туалеты. Самая большая очередь это на шмон сумок. Так что если не хотите потерять час идите налегке.

Третье огромное впечатление от пилотажных групп. В 99 я видел самое большее одновременно три Су в воздухе. Груповуха это что-то! У французов офигительно яркие дымы! Почему у наших они гораздо бледнее?

Четвертое - экспозиция в павильенах показалась беднее чем было в 99, но это субъективно

Блин, договорился со знакомцами встретится в 12 у Ту-22 а его не выставили, хорошо предусмотрели запосной вариант!
 

Фагот

координатор
★★☆
На авиасалоне МАКС-2003, который в пятницу открылся для всех желающих, появились первые транспортные проблемы.

Многие желающие попасть на авиасалон столкнулись с проблемой нехватки транспорта. В частности, на станции метро "Выхино" на данный момент скопилось большое количество людей, которые не могут попасть в Жуковский.

Большинство идущих с Казанского вокзала электричек не останавливается на станции "Выхино" или идут с большими интервалами. Несколько электричек были отменены. Люди пытаются уехать на маршрутках и рейсовых автобусах, которые сильно переполнены.

На подъезде к Жуковскому образовалась пробка из-за досмотра личного автотранспорта.

Не лучше ситуация и на платформе "Отдых" (Жуковский), где скопилось большое количество зрителей. Из-за личного досмотра каждого садящегося в автобус процесс идет медленно.

Еще одну очередь на 30-40 минут предстоит выстоять на входе на территорию аэродрома. Здесь также серьезный досмотр и проверка с металлоискателями.

По оценкам организаторов, в пятницу авиасалон посетят до 200 тысяч человек. В выходные ожидается до 250 тысяч посетителей, передает РИА "Новости".

Страна.Ru
 
Продам справочник по электрическому взрыванию ВВ, автора Граевского М.М., издание второе, цена 250,, обращаться Москва, Моспочтампт а/я 918, ВНИИА инф. центр (095)9789943, e-mail kamavniia.ru
или по телефону (095)475428, Граевской Розе Абрамовне.
 

TbMA

опытный

Нашел тут экспериментальную схему янского "типа 61",
и вспомнилось мне, что немцы тоже экспериментировали с камуфляжем.

В одном из древних ЗВО были фотографии камуфляжной схемы (на Леопарде) для городских боев, из множества прямоугольников.

Никто не видел фотографий, и/или номеров/описаний?
Type61_drw04.jpg (скачать) [800x476, 63 кБ]
 
 
 

Фагот

координатор
★★☆
Был вроде такой топик... Ну да ладно

Дозаправка "Рафаля":
rafale6.jpeg (скачать) [447x668, 45 кБ]
 
 
 
На базе перехватчика МИГ-31 будет создан аппарат для полетов в околоземное космическое пространство (22.08.03 17:25:11)
         Жуковский (Московская область). 22 августа. ИНТЕРФАКС-АВН - Российская самолетостроительная корпорация "МИГ" и европейский аэрокосмический и оборонный концерн EADS на международном авиационно-космическом салоне МАКС-2003 подписали в пятницу меморандум о создании на базе перехватчика МИГ-31 летательного аппарата для полетов в околоземное космическое пространство.
       "Совместно с EADS мы изучаем возможность развития туристического бизнеса в околокосмическом пространстве. Этот проект планируется реализовать на базе перехватчика МИГ-31. На авиационно-космическом салоне концерном EADS был подписан соответствующий меморандум о реализации данного проекта", - сообщил "Интерфаксу-АВН" советник генерального директора РСК "МИГ" Анатолий Лиходедов.
       По его словам, в проекте будут задействованы концерн EADS, РСК "МИГ", а также один инвестор из арабского мира. Кто это будет конкретно, А.Лиходедов не стал уточнять.
       "В октябре будут проведены переговоры с инвестором. Разрешение на их проведение получено. Шансы, что данный проект будет профинансирован, оценивается экспертами как 70 на 30", - сказал А.Лиходедов.
       Отвечая на вопрос "Интерфакса-АВН", он сообщил, что ориентировочная стоимость полета одного человека на этом летательном аппарате в околоземное космическое пространство составил примерно $20-25 тысяч. Планируется, что одновременно будут выполнять полет 12 космических туристов. Они будут находиться в специальной капсуле, разработку которой возьмет на себя европейский аэрокосмический и оборонный концерн EADS. Россия в этот проект предоставит перехватчик МИГ-31.
       А.Лиходедов не стал уточнять, будет этот перехватчик взят из состава российских ВВС или изготовлен на предприятии, но заметил, что нижегородский авиастроительный завод "Сокол" готов серийно изготовить машину для данного пр…

Дальше »»»
 

Гарпунер

координатор

Модераторы! :angry:

Кто отнял игрушку у ребенка? :o

Вы че, решили мне фильтр поставить или жизнь испортить? :angry:

Куда делся топик "Голосование по Резуну"?

Ну верните, что вам стоит... :ph34r:
 

elevon

аксакал

  <_< может кто нибудь пролить свет на этот вопрос?
           
 

Serge Pod

администратор

Отреставрирован бомбивший Хиросиму самолет


19 августа в музее Вашингтона в полностью собранном виде был представлен бомбардировщик "Энола Гей", сбросивший первую атомную бомбу на Хиросиму.

Часть самолета, кабина пилота, была продемонстрирована еще в 1995 г., но появление этого экспоната вызвало резкий протест со стороны Японии. От бомбы Little Boy погибли 200 тыс. жителей города.

Как сообщают источники РИА "Новости", официальные власти Вашингтона надеются, что самолет поможет дополнить историю о войне.

Новости России и мира сегодня — последние новости на Коммерсантъ
 

Serge Pod

администратор

ЦРУ начало самый большой в своей истории прием новых сотрудников.


РБК. 22.08.2003, Вашингтон 04:17:44. ЦРУ США начало самый большой за свою 66-летнюю историю прием новых сотрудников, передает АР. По соображениям секретности представители управления отказались объявить точное количество принимаемых на работу агентов, однако стало известно, что одну треть вновь принятых составляют женщины, 12% - представители этнических меньшинств, три четверти владеют хотя бы одним иностранным языком. Однако 70% новых сотрудников ЦРУ никогда ранее не работали в спецслужбах или военных ведомствах. Зарплата новых агентов ЦРУ составит от 45 до 60 тыс. долл. в год. Большинству из них предстоит длительная работа за границей.

После событий 11 сентября 2001г. количество желающих работать в американской разведке постоянно росло. За 2002г. ЦРУ получило около 170 тыс. просьб о приеме на работу, за 2003г. - около 100 тыс. Тем не менее, агентство постоянно подвергается жесткой критике со стороны прессы за просчеты в области национальной безопасности. Руководство ЦРУ возражает критикам, что не может обнародовать данные о собственных успехах из соображений той же национальной безопасности.
 

inok

втянувшийся

Году в 1991 один довольно крупный специалист в области развития авиа техники высказал примерно следующую фразу
"Если ничего не изменится через 5-7 лет мы полностью потеряем авиационную наук" (аплодисменты)
Так сложилось что я задал именно ему этод же вопрос в 1999 (дельта 9 лет)
ответ дословно "ну осталось еще лет 5"

Предлагаю проинтерполировать что мне было сказано на последнем МАКСе 2003 (дельта 4 года)
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Статистика
Рейтинг@Mail.ru