Блоги

 

TbMA

опытный

Статейка из "National Defence Magazine", озаглавленная airbase.ru/forums/index.php?showtopic=22302&st=0entry270890


Всю ее мне переводить лень, поэтому переведу только наиболее интересные места, подчеркнутые в тексте:

1. Корпус морской пехоты планирует заменить танки М1 Абрамс и Легкобронированные Машины (ЛАВ) б0льшим количеством более усовершенствованных машин.

2. 10-тонный колесный вариант (на замену ЛАВ) и 30-тонный гусеничный.

3. Иракский конфликт изменит программу MEFFV (Marine Expeditionary Family of Fighting Vehicles — Семейство Экспедиционных Боевых Машин Корпуса Морской пехоты).

4. "если бы мы воевали бы в Ираке с войсками, укомплектованными MEFFV, мы бы скорее всего не выйграли"

5. "Танки М1 морпехов вернулись с множеством отметин от РПГ и от огня своих-же частей, но все экипажи выжили".

6. "Нам нужна новая пушка, для замены 120 мм танковой"

7. "Мы достигли предела 120 мм пушки. Так что нам нужна новая для установки на М1А1"

8. "Мы хотим 12 мегаджоулей... 12-мегаджоульный выстрел, который нужен чтобы пробить танк вроде Т-90".


...

т.е. их не удовлетворяет вес современных машин ("ЛАВ" - 25т, М1А1 - как известно более 60), и не удовлетворяет 120 мм пушка (которой по их мнению недостаточно для пробития брони Т-90).
 

TbMA

опытный

September 2003
War Experience Shapes Future Vehicle Design
 by Sandra I. Erwin
 

The Marine Corps’ combat experience in Iraq could prompt significant changes to the design and performance requirements of its future combat vehicles. Current plans for next-generation Marine expeditionary fighting vehicles may be revisited, in light of growing concerns that they may be too vulnerable and not lethal enough.

Under a program called the Marine Expeditionary Family of Fighting Vehicles, or MEFFV, the Corps intends to replace the M1 Abrams tank and the Light Armored Vehicle with much nimbler and technologically advanced platforms.

According to preliminary concepts, the new family of vehicles would include a 10-ton wheeled variant (the LAV replacement) and a 30-ton tracked version that would replace the tank. Like the Army’s Future Combat Systems, the MEFFV would rely on stealth, speed and digital communications links to overcome the smaller size and lack of protective armor.

The Defense Department’s Joint Requirements Oversight Council endorsed the MEFFV program in November 2001.

Senior Marine officials, however, may be reevaluating the rationale for the MEFFV, as feedback from operations in Iraq indicates that heavy armor still rules the battlefield.

The Iraq conflict will change the MEFFV program,” said Col. Dennis W. Beal, Marine Corps program manager for tanks.

During an April meeting of Marine general officers, the consensus was that if the Corps had been fighting in Iraq with a MEFFV-like force, “we probably would not have won,” Beal said at a Washington, D.C. conference, sponsored by the Institute for Defense and Government Advancement.

Survival based on “overwhelming net-fires and a lot of indirect stuff” is an iffy proposition, Beal said. Lighter vehicles simply don’t have the firepower needed to…

Дальше »»»
 

ComputerMage

втянувшийся

Я вот прочитал на данный момент АБС ( раньше тока читал ПНС и Пикник, и мельком Волны гасят ветер ).
На данный момент прочитал Хищные вещи века и Полдень, 22 век.

Хищьные вещи века цуток цепанули, но только тем что АБС весьма точно описали проблему, которая тварится в странах первого и второго мира =)
А вот Полдень вообще не цепанул. ТАк - лёгкая утопичная сказка.

НАчал читать Волнение и Жука и ВГВ. но тоже чтото не цепляет. Спектр СЛ меня гораздо больше зацепил ( жена высказала то же мнение ).

При чём я сам себе удивляюсь, потому как всегда уважал АБС, как минимум за ПНС (приколен очень, нравится перечитывать эту сказку) и Пикник ( конкретно он меня цепанул ). Ведь читаю и не придираюсь, но вот как-то проблемы, идеи и филосовия, поданые там меня не сильно заставляют задумываться.

Вот же блин. НАстроился получить удовольствие от прочтения, и обдумать проблемы - а не цепляет!
И странники и людены и прогрессоры - всё мимо меня :unsure:
 

Kestrel

опытный

No: 36(511)
Date: 03-09-2003
Author: Александр БРЕЖНЕВ
Title: «ДОКТРИНА КУРОЕДОВА»






В военных моряках нынешних уже не узнать моряков трехлетней давности. Уныние и апатия сменили радостный оптимизм, что охватывал наш флот в первый год правления верховного главнокомандующего Путина. Тогда от матроса до адмирала ходили слухи, что скоро, очень скоро, флот выйдет в море. Корабли получат нормальное снабжение. Обещали, что будут квартиры для моряков, что флотским, как и всем военным, радикально повысят зарплату. Тогда же и ходили по общежитиям, кубрикам и кают-компаниям, по редакциям газет и телеканалов невнятные утечки. Намекалось, что в Главном штабе флота, в Генеральном штабе и в Минобороны, а то и в самом Кремле, разрабатывается новая морская доктрина России. Считалось, что какие-то мегамозги трудятся в тайне над суперстратегией развития российского ВМФ. Интеллектуалы на уровне Кутузова, Нахимова или Кузнецова продумывают, как вывести из глубочайшего кризиса российский флот. Как развернуть из гниющих у пристаней соединений боеспособный флот, готовый обслуживать в ХХI веке интересы модернизированной и стремительно развивающейся России.
Ничего из ожидавшегося так и не произошло. Флот все так же влачит нищенское существование. Власти так и не взялись за решение бытовых и финансовых проблем своих моряков. Массового перевооружения, или хотя бы закладки на стапелях новых современных кораблей, не случилось. Массового возобновления боевой подготовки на флоте также нет. Абсолютное большинство единиц стоит на приколе. Эти корабли фактически не готовы даже просто выйти в море, не то чтоб выполнить боевую задачу. Средний авиаполк способен сегодня поднять в воздух не больше одной эскадрильи. При этом такая эскадрилья сможет выполнить без происшествий в лучшем случае только взлет и посадку. Все остальное на аэродромах и в гаванях — балласт, сегодня уже фактически не пригодный для выполнения бое


Дальше »»»
 

Vasiliy

опытный

Здравствуйте

Может быть, кто-нибудь видел в Общевоенном форуме топик "Кто лучше воюет".

Для примера по предложению уважаемого Конструктора я хотел просчитать бои в Северной Африке, начиная с прибытия Роммеля. Для начала его компанию 24 марта - 10 апреля. Конструктор предоставил мне информацию, я сам поискал и понял что мне не все, мягко выражаясь, ясно.

Получается, что 31 марта у Мерса-Бреге не было никакого сражения между 5-й немецкой легкой дивизией и 2-й английской бронетанковой дивизией. Была перестрелка между мотопехотным английским батальоном и отдельными подразделениями немцев, 3-я бронетанковая бригада англичан вообще отсиживалась в тылу, так и не вступив в бой. После того, как немецкий пулеметный батальон обошел англичан с фланга, те отошли, а с наступлением ночи 2-я бртд начала отступление на Аджабию и далее на Масус и Мечилли потеряв почти все свои танки из-за поломок.
3-я моторизованная бригада 4-й индийской пехотной дивизии окапывалась в районе Аджабии, 9-я австралийская дивизия находилась то ли в Бенгази, то-ли в Дерне (знаю, что 6 апреля она была в Дерне и благополучно передислоцировалась в Тобрук) и вообще не участвовала в боях в этой компании, за исключением роты противотанковых пушек, приданной 2-й бртд.
Затем стычка под Аджабией 5-й лд и 132-й итальянской тд Ариете с индийской мрбр, после чего 3-й рб из 5-й лд с частями итальянских пехотных дивизий направился к Бенгази, которую взял без боя, затем итальянцы пошли по берегу на Дерну, а 3-й рб на Мечилли. 5-й тп 5-й лд и 132-я тд преследовали 2-ю бртд и 3-ю мрбр до Мечилли, 200-й мпп шел на восток южнее, через пустыню.
Под Мечилли немцы и итальянцы окружили остатки 2-й бртд и 3-ю мрбр и почти уничтожили, другая часть 2-й бртд сдалась в Дерне.
Т.е. получается 3 боя (Мерса-Брега, Аджабия и Мечилли). Точный и даже приблизительный состав войск, точно принимавших участие в этих боях, мне неизвестен. Где была 101-я итальянская мрд " Тренто"?


Дальше »»»
 

k_gornik

втянувшийся

Умер Игорь Можейко (Кир Булычев). Алиса, Громозека, "Тайна третьей планеты", "Через тернии к звездам".
 

Taz-Mania

опытный

http://lenta.ru/culture/2003/09/05/kir/

Умер писатель Кир Булычев
В пятницу утром скончался известнейший российский писатель-фантаст и киносценарист Игорь Всеволодович Можейко, писавший также под псевдонимом Кир Булычев, сообщает "Эхо Москвы". Агентство "МК-Новости" уточняет, что Можейко умер после продолжительной болезни.
В Институте Востоковедения РАН, где более 40 лет проработал писатель, о нем говорили его коллеги.

"Не только наука - все мы понесли очень большую утрату. Эта утрата измеряется не только талантом Игоря Всеволодовича, но и его удивительными человеческими качествами. Мы потеряли замечательного ученого, совмещавшего умение провести скрупулезный анализ проблем с приданием этому анализу человеческого измерения", - заявил заведующий сектором Юго-Восточной Азии института Алексей Другов.

"Именно это качество и послужило тому, что он объединял в своем лице ученого и писателя, причем не просто писателя, а фантаста. Это был человек удивительной доброжелательности, я бы даже сказал - нежности, с друзьями и коллегами", - добавил он.

Игорь Можейко родился в 1934 году в Москве. Окончил Московский педагогический институт иностранных языков имени Мориса Тореза, затем в 1954 году начал работать в Бирме переводчиком, после чего поступил в аспирантуру Института востоковедения.

Заниматься литературой начал в 1960 году, первый фантастический рассказ "Долг гостеприимства" был опубликован писателем в 1965 году. Из произведений Кира Булычева наиболее известны цикл повестей о "девочке из будущего" Алисе Селезневой, а также рассказы и повести из цикла "Великий Гусляр" и цикл романов "Галактическая полиция".

C 1976 года работал в кино, написал сценарии к ряду фильмов ("Через тернии к звездам", "Слезы капали", "Гостья из будущего", "Лиловый шар", "Подземелье ведьм"). Огромной популярностью п…

Дальше »»»
 

Serge77

модератор

Нельзя ли убрать слово "Закреплено", стоящее перед названием закреплённых тем? Очень уж оно мешает, а информации никакой не несёт, ведь и так видно, что тема закреплена.

И ещё: можно ли закреплённые темы выстроить в принудительном порядке, чтобы они не пересортировывались в зависимости от даты последнего сообщения?
 

Zeus

Динамик

Блин, даже не знаю, смеяться или плакать :rolleyes:

Вот про Новую Зеландию: news.bbc.co.uk/2/hi/asia-pacific/3005740.stm :ph34r: (для тех, кто не знает, что такое flatulence)

Австралия - более хайтекная страна B) Страна непуганных идиотов :rolleyes: Это бы надо в компьютерный, но лень лишние топики плодить.

Security jitters as brazen thieves steal computers.

Процитирую, а то The Age ее в архив уберет:

On the night of Wednesday, August 27, two men dressed as computer technicians and carrying tool bags entered the cargo processing and intelligence centre at Sydney International Airport.

The men, described as being of Middle Eastern appearance, took a lift to the third floor of the Charles Ulm building.

They presented themselves to the security desk as technicians sent by Electronic Data Systems, the outsourced customs computer services provider that regularly sends people to work on computers after office hours.

After supplying false names and signatures, they were given access to the top-security mainframe room. And they knew where to go.

They spent two hours disconnecting two computers. They put them on trolleys and wheeled them past the security desk, into the lift and out of the building.

The brazen theft has prompted Australia's top security agencies to conduct emergency damage audits a…

Дальше »»»
 
Вот, небольшой каталожик снятого на МАКСе и любезно размещённого на airliners.net Снимки несложные, всё на земле, но к сожалению в единственный день, когда я смог в Жуковский вырваться - был четверг - дождь мерзкий лили почти весь день и полётов не было.

http://www.airliners.net/open.file/412574/M/ Ан-74 (нос)
http://www.airliners.net/open.file/412567/M/ Ту-204C
http://www.airliners.net/open.file/412566/M/ Б-52
http://www.airliners.net/open.file/412565/M/ Як-40
http://www.airliners.net/open.file/412564/M/ Tу-155
http://www.airliners.net/open.file/412568/M/ Tу-144
http://www.airliners.net/open.file/412569/M/ Бe-200
http://www.airliners.net/open.file/412571/M/ Ан-26-100
http://www.airliners.net/open.file/412570/M/ Ан-3
http://www.airliners.net/open.file/412572/M/ Ан-24 (VIP)
http://www.airliners.net/open.file/412573/M/ Ан-74


Дальше »»»
 
Есть ли "Mind Control" или это чепуха? Вот где читал: Mind Control (контроль мнения/мозга) Где в Рунете можно об этом почитать?

Спасибо!
 

buck

новичок
Кто как решает проблему поиска всякой химии в Израиле?
Прошу высказаться!!!
Ибо есть спeцифика - непосвященному не понять!
.....................
Пару лет назад купил мешок kno3 - таким же путем можно,
думаю, брать чтото еще на 2-3 человека.
Меньшее кол-во трудно купить.......
 

Gafon

втянувшийся
Люди добрые, поможите, чем можете! Мы сами не местные, то есть в компьютерах разбираемся мало, но ставим перед собой невыполнимые задачи. Как на духу: стояла у меня видеокарта Matrox G400, и решил я, извращенец, поменять ея на Excalibur Radeon 9000; ну, вынул одну - вставил другую; результат... Вот такой результат: модемы не опознаются, видеокарта не опознаётся, "установщик" требует драйверов для каких-то видеоконтроллеров и сетевых контроллеров, которых у меня нет, т.к. на диске есть только драйвера самой видеокарты. Ладно, думаю, бывает... Ставлю обратно старую карту и запускаюсь... Не запускается ничего вообще, кроме BIOS. Вот только сейчас, после долгих кряхтений, запустился в старой конфигурации, да и то порт COM3 куда-то исчез... Люди добрые, может, кто объяснит мне, чего я наделал и надо ли мне выбрасывать в мусорное ведро этот чёртов Radeon?
 

YYKK

опытный

Эти самолеты были конкурентами будущими Су-27 и МиГ-29. Интересно знать, что предлагали яковлевцы.
 

Serg Ivanov

аксакал
★★

В Сети постепенно появляются новые данные по интересующим меня (надеюсь не только) проектам взрыволетов.
http://www.astronautix.com/lvs/oriturnv.htm
Полезный груз 100т- два посадочных аппарата и 8 чел. экипаж.
Схема запуска:
1orisatv2.GIF (скачать) [473x304, 6.6 кБ]
 
 
 

Vaska

втянувшийся

http://nvo.ng.ru/notes/2003-09-05/8_kalash.html

ПРОЩАЙ, "КАЛАШ"?..
Превосходство нашего стрелкового оружия над западными образцами постоянно оспаривается
Михаил Поликарпов

  
  
  
 
Советский автомат не требует высокой квалификации стрелка.
Фото Владимира Павленко (НГ-фото)
 

Мы живем в мире, сотканном из мифов, прочно укоренившихся в сознании, которые и формируют представление об окружающей его действительности. Кино, пресса и литература создают поистине сказочный мир, и оттого столкновение человека с истинной картиной может его шокировать. Но есть мифы, столкновение которых с реальностью может очень дорого стоить. В первую очередь это касается оружия и войны, и тут цена ошибки будет измеряться многими человеческими жизнями.

В годы холодной войны мы жили за "ядерным щитом" и верили (вполне резонно) в несокрушимую мощь наших Вооруженных сил. Но время меняет приоритеты. Старые козыри больше не играют. В вооруженных конфликтах последнего десятилетия ядерный арсенал вынесен за скобки. Авиация США явно сильнее нашей, но главное - они могут подавить фактически любую ПВО... Да, еще наша доктрина предполагала использование огромных танковых масс - для того, чтобы решить исход битвы за Европу. Но нет больше бронетанковых легионов. Развал Советского Союза и договор об ограничении обычных вооружений побили и этот наш козырь.

Спускаемся на еще одну ступеньку ниже. Что у нас есть? Автомат Калашникова, модификации которого стоят на вооружении уже больше 50 лет. В общественном сознании "калаш" - это наша гордость наряду с космосом и балетом, икрой и водкой...

Необходимо осознать, что нам угрожает еще один миф - о превосходстве нашего стрелкового оружия над западными образцами.

АВТОМАТЫ И ИХ "РОДСТВЕННИКИ"
Автомат Калашникова являет…

Дальше »»»
 

au

   
★★☆
_ _
 

Pilot

втянувшийся
 Вынужденную посадку совершил самолет Ту-134 Вооруженных
Сил России в екатеринбургском аэропорту "Кольцово"
 
    ЕКАТЕРИНБУРГ, 4 сентября. /Корр.ИТАР-ТАСС Юлия Манина/.
Аварийную посадку совершил самолет Ту-134 Вооруженных Сил
России в екатеринбургском аэропорту "Кольцово".
    Как сообщили сегодня корр.ИТАР-ТАСС в управлении по
чрезвычайным ситуациям Свердловской области, инцидент
произошел в среду. Через 10 минут после взлета диспетчеры
аэропорта потеряли связь с бортом. Самолет был посажен для
устранения неполадок бортового оборудования. Жертв и
пострадавших нет.
 

Pilot

втянувшийся
Российские авиавласти отозвали сертификат эксплуатанта у
авиакомпании AJT International
 
      Москва. 4 сентября. ИНТЕРФАКС - Российские авиационные
власти отозвали в среду сертификат эксплуатанта у московской
чартерной авиакомпании AJT International, сообщил "Интерфаксу" в
четверг представитель Государственной службы гражданской авиации
России Минтранса РФ.
      Он отметил, что данное решение было принято по результатам
проверки деятельности авиакомпании. В ходе поверки было
установлено, что AJT International "накопила большое количество
долгов и уже не способна дальше продолжать выполнение полетов",
добавил он.
      Как сообщил "Интерфаксу" источник в авиационных структурах,
долги этой авиакомпании на данный момент составляют порядка 249
млн. рублей, в том числе долги перед Европейской комиссией по
безопасности и аэронавигации Eurocontrol оцениваются в сумму
свыше $4 млн., перед воронежским авиазаводом ВАСО - порядка 26
млн. рублей.
     По данным источника, ВАСО 29 августа отказалось из-за долгов
продолжать техническое обслуживание самолетов AJT International.
      Авиакомпания AJT International была одной из крупнейших
чартерных авиаперевозчиков в России. В прошлом году компания
выполняла из аэропорта "Шереметьево" порядка 14 международных
чартерных рейсов в неделю. Однако в настоящее время авиакомпания
совершает 2-3 рейса в неделю.
      Парк воздушных судов AJT насчитывает на данный момент 4
самолета Ил-86, взятых в лизинг у воронежского авиазавода. При
этом в эксплуатации находятся только два самолета, другие два
проходят ремонт на ВАСО. Ранее у AJT International было 6 Ил-86.
       Представитель авиавластей сообщил, что запланированные
чартерные рейсы AJT International, скорее всего, будут выполнены
авиакомпанией "Аэрофлот - россий…

Дальше »»»
 

Pilot

втянувшийся
В районе Сочи потеряна связь с вертолетом Ка-32, на борту
которого находились, по разным данным, от семи до девяти человек
 
     (обновленная версия)
 
     Москва. 4 сентября. ИНТЕРФАКС - В районе Сочи потеряна связь
с вертолетом Ка-32.
      "В 12:30 мск не вышел на связь в установленное время экипаж
вертолета Ка-32, принадлежащий компании "ПАНХ", вылетевший из
Дагомыса в район горы Фишт", - сообщил "Интерфаксу" официальный
представитель МЧС России.
      По предварительным данным, сказал он, на борту вертолета
находились три члена экипажа и четыре пассажира.
     Вылетевший на поиски Ка-32 вертолет Ми-8 из-за плохой погоды
не смог уточнить судьбу потерянного вертолета.
     В настоящее время из Сочи в направлении горы Фишт направлена
группа сочинской поисково-спасательной службы МЧС в количестве 15
человек.
      Между тем, по данным сочинского управления по ГО и ЧС, на
борту находилось 9 человек: четыре члена экипажа и пять
пассажиров.
      Вертолет К-32 (бортовой номер 31025) работал на установке
канатной дороге в районе горы Фишт. В 11:20 вертолет вылетел из
района поселка Солох-Аул Лазаревского района Сочи в район приюта
"Лунная пляна" на горе Фишт.
      Вертолет МЧС находится в готовности к вылету и ожидает
летной погоды.
 

ceci_

втянувшийся

Так написал программку на Ц, все как будто работает отлично, но так как в етот раз пришлось работать очень активно с памятью, хочется узнать как легче всего проследить все ли освобождается, не утекает ли куда память . Написана и используется програмка в Линуксе, так что лучше всего если методъ! ориентированъ! на него:)

Пока все ,
спасибо всем отделившим время
Цеци
 

AlexDrozd

аксакал
★☆
Что говорит авиационная наука об аппаратах Можайского, Максима и других "дорайтовских"?
Могли ли они вообще летать, или были способны только на короткий "прыжок"?
 

digger

аксакал

 Кoгдa-тo из этoгo зaмечaтельнoгo тoпливa делaли пенaлы и линейки, сoвсем дaвнo - дaже фoтoпленку. Удельный импульс пo идее дoлжен быть близoк к тaкoвoму для бездымнoгo пoрoхa. Хoрoшo рaствoряется в aцетoне.Рaкетa имелa крышку спереди , тoпливo пoджигaлoсь , a зaтем крышкa зaкрывaлaсь , гoрение шлo спереди нaзaд. . Испoльзует ли ктo-нибудь этo тoпливo сейчaс и есть ли в Рoссии в прoдaже предметы из негo? В Изрaиле врoде нет.
 

Фагот

координатор
★★☆
Как стало известно Jane's Intelligence Digest из хорошо информированных источников, Россия активизирует свою шпионскую деятельность в Европе и Северной Америке. Это подтвердил бывший высокопоставленный представитель российской Федеральной службы безопасности (ФСБ).

Российская Служба внешней разведки (СВР) сообщает, что она получила прямой приказ от российского президента Владимира Путина значительно усилить деятельность по сбору разведданных.

В попытках завербовать представителей российской эмиграции за рубежом ФСБ и СВР часто используют принудительные методы, включая угрозы фабрикации уголовных дел против вербуемых людей, которым могут предъявить обвинения в совершении различных преступлений в России до их выезда из страны.

Подполковник Александр Литвиненко, бывший офицер ФБС, добившийся политического убежища в Соединенном Королевстве, утверждает, что у него есть доказательства того, что с целью интенсификации шпионской деятельности и ФСБ, и СВР пытаются вербовать россиян, живущих за рубежом.

"Как только офицер ФБС или СВР намечает российских эмигрантов для вербовки, он приходит к ним, обычно по месту жительства, и предпринимает попытку заключить договоренность", - говорит Литвиненко, которого в июне 2002 года московский суд заочно обвинил в превышении полномочий.

"Если он или она отказываются, офицер разведки угрожает, что потенциальный агент будет подвергнут судебному преследованию в России, а если человек продолжает отказываться, против него фабрикуются обвинения", - рассказывает Литвиненко, добавляя, что после этого Россия немедленно направляет запрос на экстрадицию "отказников".

О готовности российского правительства добиваться экстрадиции своих граждан, живущих в других странах, если они отказываются от сотрудничества, свидетельствуют громкие процессы, о которых сообщалось в международной прессе.

Кроме того, Путин и его колле…

Дальше »»»
 
Россия передаст в аренду Белоруссии комплексы ПВО С-300 - Минобороны (дополненная версия) (04.09.03 15:04:26)
         Астрахань. 4 сентября. ИНТЕРФАКС-АВН - Россия планирует поставить Белоруссии современные зенитные ракетные системы С-300, сообщил министр обороны РФ Сергей Иванов.
       "В настоящее время ведутся переговоры, и они уже на завершающей стадии, о том, что Россия предоставит в аренду Белоруссии модернизированные комплексы С-300, которые будут защищать наше общее небо". - сказал С.Иванов в четверг журналистам по окончании коалиционных учений "Боевое Содружество- 2003".
       Отвечая на вопросы, С.Иванов заявил, что в Москве спокойно относятся к развертыванию военной инфрастуктуры НАТО вблизи западных границ СНГ. "Мы смотрим на этот процесс достаточно спокойно. Во взаимодействии с НАТО в формате "двадцатки" мы учитываем и собственные интересы, и интересы наших ближайших союзников, в том числе Белоруссии", - сказал министр.
       "Сейчас у нас отношения по военной линии с братьями-сябрами глубокие, как ни с кем из других участников СНГ", - отметил С.Иванов.
       "Существует единая координированная программа военного строительства. У наших генеральных штабов имеются планы по созданию объединенной группировки войск, в том числе группировки ПВО", - подчеркнул министр обороны. (Д) мт яч++акт
 

в начало страницы | новое
 
Поиск
Настройки
Статистика
Рейтинг@Mail.ru