Блоги

начало Удары по Поти [3]

Вернулсо, денег на "нормальном" инете естественно нет. Воткнул скаевский модем. Позвонили на Скайп из Орена. Естественно какой голос по мобильному интернету? Но решил ответить - чтобы на том конце поняли что имеются технические проблемы. И тут....

Вобщем не скажу что качество было как на обычном соединении - но собеседник слышал меня без проблем, а я смог разобрать большую часть разговора. Что для меня ОЧЕНЬ удивительно.

Так что - возможно это первые звоночки будущей революции - когда "не будет ни кино ни театра - одно сплошное телевидение" - сплошная пакетная передача и голос - поверх неё? Пока то же 3G в Москве только у Скайлинка и покрытие ограниченно только городом, но в будущем...

Вопрос, собственно связан с конструкторами-любителями из Хамас и их ракетами-самоделками.

Безусловно, их Кассамы - гадость крайне неприятная. Но это - чисто психологическое оружие.
Вопрос: А почему они не пытаются приляпать к ним какую-никакую систему управления?
Ну, я не знаю... На основе твердотельных гироскопов, бытового GPS навигатора, наведение на пятно лазерного луча?
В чем, собственно трудность? Такая СУ не может быть разработана силами кустарей инженеров? Критически необходимые узлы недоступны для "свободного" приобретения (Понятно, что если трудности в закупки какого-нибудь шагового электродвигателя сравнимы с закупкой, скажем, ПЗРК, проще купить ПЗРК). Или для того, чтобы агрегат получился действительно "управляемым" его необходимо изготовить с технологическими допусками, опять же недоступными для изготовителей?
Или дело упирается в экономику?

Хотя, наверное, это действительно недоступно. Т.к. для того, чтобы такой гипотетический "суперкассам" стал оружием, нужно, чтобы КВО у него был метров 50 на 30 км дальности. По здравому размышлению, такого рода средств нет даже в армии развитых стран (?).

ЗЫ. Тут в офлайне спорю с деятелем, который выдвигает конспирологическую гипотезу (дескать, кассамы именно потому неуправляемы, что Хамас как раз полностью управляем Моссадом ну и т.д. и т.п. [сразу хочу сказать, что считаю это нереалистичным]), ну и собственно, поэтому и вопросы.
(При этом тычет в нос знаменитым сайтом новозеландского деятеля, который в гараже КР с дальностью под 100км наваял. Со всеми прибамбасами)

Хочу сразу сказать, что технические моменты, наверное, обсуждать углубленно не стоит. Во избежание, т.с.
Только те, которые делают всю идею нереалистичной (если таковые вообще есть).

Купил сабж, посмотрим, посмотрим...

Думаю такая тема уже была, но раз активно народ включился - обсудим еще раз. Надеюсь, уважаемый Capt(N) перенесет посты из темы по ВВС Грузии.

1

Несомненно, сейчас Сидоров нам расскажет, что это истинное и несомненное знамение, свидетельствующее о скором разоблачении Аферы Правда, Сидоров? Только вот ведь какая нестыковочка получается - вы нам, помнится, говорили, что об Афере и будет объявлено "Мишей Гриффином" - а теперь он уходит, высадку на Луну не разоблачив. Как же так? Неужели барабашки - или кто там у опровергателей в главных консультантах по Аполло - тоже могут ошибаться?

На повестке дня 2 вопроса.
1) Может ли Израиль самостоятельно создать свою космическую программу (вплоть до пилотируемаой космонавтики)
2) Может ли Украина снова стаь ядерным государством ( политическое противодействие США и РФ исключаем) оставляем только техническую сторону вопроса. Сырье, мощности по производству СБП и носители.

На Гаити найден зверь эпохи динозавров
Маленькое существо опасно для человека.



Этот зверек похож на метиса землеройки и муравьеда. Питается он только насекомыми, но укус щелезуба парадоксального опасен – его яд может привести к смерти человека. При этом животное довольно агрессивно. Весь день зверек не выходит из своей норки, а добывает себе пищу лишь ночью.

Ранее считалось, что род щелезубов вымер, однако находка ученых эту версию опровергает. По их словам, щелезуб существовал еще в доисторические времена, когда на земле жили лишь динозавры, передает Первый канал.

упоминаются ресурсы моторов серии м-88, 87, 71, 90, 82.
Идет "срыв покровов" с обеленного Поликарпова.

Утянуто с Милитеры. Как я понял, автор - Krysa.

После каждого полета летчики компании Qantas заполняют специальный бланк, так называемый лист жалоб, в котором описывают неполадки, возникшие во время полета и требующие устранения. Инженеры читают лист жалоб и устраняют неполадки, после чего внизу листа пишут, какие меры были приняты, чтобы пилот мог об этом осведомиться перед следующим полетом.

Ниже приведены несколько реально зарегистрированных жалоб от пилотов компании Qantas и соответствующих отчетов инженеров о принятых мерах.

Стоит отметить, что Qantas — это единственная авиакомпания среди многих, у которой не случилось еще ни одной авиакатастрофы.

(П — проблема, описанная пилотом)
(Р — решение, принятое инженерами)

П: Основное внутреннее левое колесо почти требует замены.
Р: Основное внутреннее левое колесо почти заменено.

П: Пробный полет нормальный, за исключением слишком жесткой автоматической посадки.
Р: В данной модели не предусмотрена система автоматической посадки.

П: Что-то в кабине разболтано.
Р: Что-то в кабине подтянуто.

П: Автопилот в режиме поддержания высоты дает снижение 200 фунтов в минуту.
Р: Невозможно воспроизвести проблему на земле.

П: Я подозреваю, что в стекле образовалась трещина.
Р: Я подозреваю, что ты прав.

П: Показатели ДО слишком высокие.
Р: Показатели ДО установлены на более правдоподобный уровень.

П: Фрикционные колодки задевают ручки газа.
Р: Именно для этого они там и установлены.

П: Не работает радиолокационная система.
Р: Радиолокационная система никогда не работает в положении OFF.

П: Признаки износа в основном правом шасси.
Р: Признаки устранены.

П: Не хватает третьего двигателя.
Р: Третий двигатель найден под правым крылом после непродолжительных поисков.

П: Самолет странно ведет себя.
Р: Самолет предупрежден, что нужно бы…

Дальше »»»

Фотографии предлагаю скидывать сюда.

Прибрежный бункер, являющийся ключевой огневой точкой защиты форта с моря. Тыловая часть.
Именно на этой уютной полянке мы и расположились

Ко мне пришло письмо от человека. "Меня звать Андреем.Совсем не давно узнал о судьбе Бпк Строгий.Банально-устарел,списали,продали.Но не сдался "Поющий фрегат",затонул в 80 км от Сингапура,во время буксировки "друзьям"индийским.Не подскажете,может быть есть издание, где можно было бы узнать более подробно о произошедшем.Интерисуюсь по причине,того что служил срочную на этом корабле.За ранее спасибо.С Уважением Андрей. "
Может кто то поможет?

Два борта № 33 и №47 (боевой и спарка) были проданы согласно договору от начала 2008 года. Борта пребывали на АРЗ в Запорожье как машины ожидающие продленияя ресурса с 2006 года. Но ВВС не нашло деньги на ремонт (как и 32 бортов в Миргороде там их тьма) и без любой демилитаризации, за деньги частных владельцев США восстановило машины. Далее они были проданы в частные коллекции для частного применения...
Дали эти запорожские Сушки пошли по контракту с НАСА?

Инфо:

Сегодня прочитал в чешской прессе, что на Consumer Electronics Show побывал Стив Уандер, то ли он, то ли какие-то защитники угнетенных высказались, что технология тачскрин дискриминирует слепых Разумеется, тут же нашлась технология, которая делает экран обьёмно-осязаемым в качестве клавитауры. Понятно, маркетинговый ход.
Но ведь кто-то всерьёз выступает с подобным бредом!
Предлагаю борцам с дискриминацией следующие вопиющие примеры:
Музыка - дискриминация глухих
велосипед - дискриминация инвалидов
расческа - слепых
презервативы - импотентов
Какое широкое поле деятельности.
Но вот в той же газете столкнулся с рекламой, дискриминирующей меня. Проходящим трехмесячный курс лечения от курения страховая компания предлагает бонус в 100 долларов.
Суки! Почему они за мой счет, по меньшей мере десять лет плачу взносы и ни разу
не воспользовался их услугами. Почему же они тому, кто сам гробит здоровье платят мои деньги? ДЛа они курильшикам, наоборот, набраывать на сумму страховки должны, а потом уж - снимать это превышение. Козлы...
Зачем я сегодня газеты в руки брал? ах, да, обещал про газ посмотреть...

Тема навеяна, главным образом, тем, что происходит сейчас у нас в Израиле и интенсивно обсуждается по телевизору, а также здесь "Литой свинец" - израильская операция в Газе, 2008
В первой фазе операции по наземным целям в секторе Газы были произведены многочисленные воздушные атаки, главным образом сверхзвуковыми многоцелевыми самолетами и противотанковыми вертолетами АН-64. Эти ЛА рассчитаны на действия против регулярной армии, с тяжелой техникой и сильной ПВО. Не знаю, насколько эффективны были эти воздушные удары (вроде бы неплохо), но сколько они стоили, страшно подумать (вроде 1,5млрд. шек. уже потратили)

Возникает вопрос: а так ли нужны против иррегулярных формирований (басмаческих банд ХАМАСА) многоцелевые сверхзвуковые самолеты?
Все новое-хорошо забытое старое, и не обратиться ли к опыту прошлых лет?

"Рост освободительного движения в странах третьего мира в 1950-х вызвал появление специфических ударных самолетов, получивших в США название COIN (Counter-Insurgency - противопартизанские)."
По этой программе фирмы Convair и General Dynamics разработали "Чарджер" ?????? ???? ? Convair, General Dynamics Charger
а North American-"Бронко", ?????? ???? ? North American OV-10A/C Bronco который победил в конкурсе и затем весьма успешно применялся
От США не намного отстала Аргентина ?????? ???? ? FMA IA.58A Pucara , однако аргентинцы сделали большую ошибку-использовали самолет, предназначенный для борьбы с инсургентами, против сильной регулярной армии и флота, и, конечно, понесли очень большие потери при минимальных результ…

Дальше »»»

Вот, ловите фотки с прошедшей поездки

...

Когда приехали - случился облом. Снега не было. Вообще. Но было столько инея, что само по себе приключение получилось



Боярышник.

(все фотки крупноформатные, можно на обои кому понравится)

 

Ещё.

 

Ёлка.

 

…

Дальше »»»

Предлагаю новую ветку посвященную ГСС. Выкладываете здесь информацию, новости и события.

Почитал тут много чего и пришёл к выводу, что базовые знания у людей огромные, практика теоретически есть, так почему бы не собрать с миру по нитке и не состряпать собственный проект космического корабля с двигателем? Что мешает? Нету человека который собрал бы и повёл армаду к победе?

промышленность стала толпой выкатывать дисплеи на USB.

Ведь, гады, скорее всего в ближайшее время не сподобятся стандартизовать их - так, чтобы под Linux работало...