Блоги

На фото часто видно, что нижняя треть корпусов лодок окрашена в красный цвет. Я что-то не припомню, чтобы видел такое на СМП в 1980-90х. Когда начали делать такую окраску?

в левой части страницы кнопка "выход" расположена непосредственно над "за сутки".

И промахиваешься и выходишь. Может их как-нибудь разнести чуть? чтобы если и попадать не туда, то просто в другой пункт меню, после которого счнова логиниться не приходится.

конечно, при условии, что это в самом деле легкая косметическая операция и трепанацию черепа делать не придется.

Продолжающий для Serge77

Синим по белому написано:
«...ЕСЛИ ничего не выйдет,напишите свой е-mail и
я любезно вышлю файл в формате XLS (~1.5 Mb). >>

Время на пустые ответы не теряйте,лучше попробуйте
посчитать.За 3 минуты у Вас вряд ли могло получиться.
Для того,чтобы выиграть по лотерейному билету его
необходимо хотя бы купить.
Посчитайте хоть 2-3 варианта,не ленитесь.
Какое наступит блаженство,когда все получится...
А народу рот не надо закрывать,пусть высказываются.
Спасибо за e-mail.

Antip

начало Россия, Украина, газ... [2]

Волосы длинные, "хвост".

Но, зарррразы, стали волнистыми через что неудобными в обслуживании.

И пары лет не прошло, опять стричься...

Wyvern-2> всегда считал длинные волосы/пышную шевелюру у мужика признаком некого затруднения с половой идентификацией

С "половой идентификацией" никаких затруднений. Для половой идентификации у мужиков, из того что выше пояса, растёт борода !

А вот мужчины с голым, как у женщины, подбородком это да, это странно

Хочу на работу взять себе новый монитор.
А они мало того, что все LCD, так и одинаковые все.
…

Дальше »»»

Ребят, если кому не трудно стукнитесь мне в асю 9898738, в детстве было желание заниматься подобным, но как-то не было ни знакомых в общем не было тех, кто бы навел, что бы я вспомнил о своем давнем желанием
После чтения всего форума, все равно очень много неясностей, но ни кто и не говорит, что будет все дополна ясно, ибо тут не лингвисты, а энтузиасты, любители, специалисты узкого профиля, в общем если кому не трудно, поднатоскать меня, т.е по отвечать иногда на мои вопросы, ибо периодически они возникают... Спасибо всем, кто откликнется, очень большое есть желание, сегодня даже варить буду топливо (карамельку, благо исчерпывающе все описано) но все равно остается ряд нюансов. ТБ перечитал раз 5ть, надеюсь все обойдется, в общем спасибо парни, что сделали и поддерживаете этот форум!

Продолжающий для IvanV

« IvanV
ЭЭЭЭ... Это... как бы мягче выразится, не соответствует
действительности...
Начальный Кн МЕНЬШЕ конечного ну никак не может быть.
Что такое Кср? Да и не было бы тяги при Кн 13...>>

Прежде чем выражаться,разберитесь в сказанном,иначе это
выглядит,как недоразумение или провокация.
Сложно спорить с человеком,который спрашивает о Kn avg.
Посмотрите страницу проги SRM под названием «Data and Kn>>,
там все нарисовано. При прогрессивном горении Кnнач всегда
меньше Knкон. Почитайте на досуге о бустерных двигателях.
Эрозионно с 2-мя «р>>-прикольней.
А если серьезно, то скорости газового потока у днища и выходного
отверстия разные. У выхода из топлива образуется конус,тем больший,
чем длиннее шашка и больше скорость движения потока.
Я не знаю к какому двигателю относится Ваше видео,а меня попросили
рассмотреть движок со следующими характеристиками,что я и сделал и
подставил их в прогу SRM:

Dc -38 mm Knmax -30
Lc -314 mm Knmin -13
Type -2 (KN/Sorb) Knavg -22

Do -38 mm
do -13 mm
Lo -314 mm
N -1
mgr -0,55 kg
Kno -13
Dft -38,0 mm

Давление и все остальное прога не считает,рассматривая эти
данные,как приводящие к нестационарным процессам.
В русской версии этой проги такая ситуация сопровождается надписью:

"Давление в двигателе[вкладка 2]вышло за пределы известных характеристик
топлива."

Работа движка на таком режиме ничему не противоречит,вот только топливо
горит 1,9 сек вместо 0,553 сек и выдает слишком малый уд.импульс-77сек,
вместо хотя бы 103сек и с этим ничего не поделаешь.
Рекомендации смотри выше.Но они для Sergе77 потому,
что конкретный движок делает он,а Вы только сочувствующий.
Кстати,взгляните на испытания движка k30-1,там из-за эРРозии д…

Дальше »»»

Продолжающий для Mr Cling

Я не тип, а действительно Антип.
Да Вы правы,тема стала секретной в середине 80-х.
Да,Бауманка присутствует,но только в чувствах почти 30 лет
назад. Да АР занимался в тиши кабинета с патентами.


Antip

Продолжающий для Anzoriy

Каким образом Вы добились полного уничтожения в радиусе 1 км?
А это хорошо стать клиентом Центауруса,звучит как Циклоп?
В 81 закончил МВТУ,закрытые НИИ,никакой разведки,никакой
показухи, как у Varbana. Тихая,скромная работа аналитика.
Имею дочь и друзей. 29.12 отметил 50.
Скрытен,связей порочащих не имею.
Форум читаю,наработками не интересуюсь. Если имеется в виду
Украина (Луганск), то земляки.

Antip

Продолжающий для Serge77

Объясняю заблуждающимся. Прога SRM дает сбой не
потому,что она плохая, а потому,что ею не умеют
пользоваться. Я написал Вам увеличить диаметр канала
более,чем в 2 раза.Возьмите,например, 28 мм и посчитайте
на разную длину,пока прога не начнет показывать разумные
результаты.Если ничего не выйдет,напишите свой е-mail и
я любезно вышлю файл в формате XLS (~1.5 Mb).
Однако,это бутет скорее МОЙ двигатель,чем ВАШ.
Но Вы сразу получите такие характеристики:

Dc -38 mm
do -28 mm
Type -2 (KN/Sorb)
Dtf -37,97 mm
Total impuls -555,4 N.s
Average thrust -1003,6 N
Specific impuls -103,1 s
Mass of grain -0,549 g
t burn -0,551 s
t thrust -0,553 s
Pmax -0,96 Mpa

Даже это на первый взгляд совершенство,двигатель так себе.
Но такие двигатели это уже километры высоты.
Хорошенько подумайте, нужна ли Вам такая мощь.
Еще чего доброго потянет переплюнуть R.Nakka.
Кстати,а задумывался кто-нибудь над тем, а почему же он
до сих пор не полетел на сахаре в космос.
Ответ,я думаю, очевиден - создатель проги сам не умеет ею
пользоваться как следует.Ошибки надо уметь признавать.

Antip

В Великобритании родился ребенок, зародыш которого был лабораторно избавлен от гена BRCA 1, передающего по наследству риск заболевания раком груди.

Об этом сегодня сообщает Университетский колледж Лондона.

Девочка развивалась из выбранного учеными эмбриона, анализы которого показали отсутствие гена, при наличии которого риск страшного заболевания составляет от 50% до 85%.

"Эта маленькая девочка, когда станет взрослой, не столкнется с развитием данной генетической формы рака груди или яичников. А ее родители таким образом избавятся от риска передать болезнь своей дочери", - сказал медицинский директор отдела искусственного оплодотворения Университетского колледжа Лондона Пол Серэл.

Он добавил, что новорожденная девочка и ее мать чувствуют себя очень хорошо.

По словам Серэла, нынешнее событие является прорывом в медицине, благодаря которому будет ликвидирован источник трагедии, терзавший многие семьи на протяжении поколений.

Напомним, мутационный ген у девочки, которую вынашивала британка, удалили в конце прошлого года. Родители захотели избавить ребенка от гена, который был источником заболевания в нескольких поколениях. Носителем гена является муж семейства. В его роду женщины в трех поколениях - его бабушка, мать, сестра и кузина - заболевали раком груди, едва им исполнялось 20 лет.

В условиях мирового финансового кризиса еще один автопроизводитель - южнокорейский SsangYong, испытывает серьезные проблемы. Компания официально объявила о своей несостоятельности, 23 декабря 2008 года, общий долг составляет около $77 миллионов и средств нет даже на покрытие долгов по заработной плате за декабрь. На данный момент автопроизводитель принял решение об остановке своих автозаводов на неопределенный срок, а рабочие готовят глобальную акцию протеста против всего.


Под крики форумных либерастов (неэффективные неумехи при копитолизьме разоряются!!!) энергично разоряются компании не умеющие делать автомобили...

Уважаемое Сообщество, прошу помощи в фотоматериалах по кабинам и антенному посту С-75, а так же радиодальномеру РД-75 "Амазонка". Необходимы для разработки чертежей и последующего изготовления модели комплекса в 1:72 масштабе.Контактный адрес flight-myandex.ru Чертежи дизеля 5Е96 и РКУ 5Е88 завершены.
С уважением Евгений.