Блоги

авиация 2МВ на игральных картах ...



остальное тут http://pretorianec13.livejournal.com/8194.html

// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1591185.html

Нужно выкладывать ссылки на фотографии из Домодедово с очередного споттинга?

Летний споттинг в Домодедово - 30 июля 2010г. 6:00 - 10:00:
Часть 1 - Большие самолеты 
Часть 2 - Средние самолеты 
Часть 3 - Маленькие самолеты 
Часть 4 - Турбовинтовые самолеты
Часть 5 - Отечественные самолеты 
Часть 6 - Пилоты 
Часть 7 - Участники

// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1590872.html

Центральный Военно-Морской Портал FLOT.com приглашает на работу фотографов, проживающих в следующих населенных пунктах.

Новороссийск, Севастополь, Владивосток, Балтийск, Кронштадт, Астрахань, Махачкала, Каспийск, Североморск, Северодвинск, Вилючинск, Полярный, Гремиха, Гаджиево, Видяево, Заозёрск, Западная Лица, Скалистый, Большой Камень, Фокино, Советская Гавань.

Вам предстоит фотографировать объекты и события, связанные с Военно-морским флотом.

Профессионалом быть не обязательно, достаточно, чтобы у Вас была продвинутая любительская камера и Ваши фото нам понравились. Оплата конкурентоспособная.

Заинтересованы? В письме на 1flot.com: расскажите о себе и своей технике и пришлите ссылки на Ваши фотоработы, имеющие отношение к ВМФ.

Спасибо за внимание!

// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_wunderluft/222187.html

Представители некоммерческого партнерства "Викимедиа РУ", координирующего проект "Википедия", предложили внести ряд поправок в Гражданский кодекс. Эти поправки призваны облегчить создание и распространение свободных знаний, подобных статьям в энциклопедическом проекте "Википедия". Всего Викимедиа направила в различные инстанции десять предложений.

[...]

Наиболее известный проект Wikimedia — энциклопедия "Википедия", создаваемая добровольцами со всего мира. Сейчас Википедия выпускается на 272 языках и содержит в общей сложности более 16 миллионов статей и более 7 миллионов изображений, созданных трудом около 25 миллионов авторов. Википедия на русском языке содержит более 560 тысяч статей, в создании которых участвовало более полумиллиона человек. Фактически, Википедия является крупнейшим в истории человечества объединением авторов.

Необходимо отметить, что все статьи и иллюстрации, созданные авторами Википедии, распространяются свободно. Любой человек на планете может их использовать, в том числе и в коммерческих целях, не спрашивая ни у кого на то разрешения и не выплачивая авторам какого-либо вознаграждения. Вместе с тем, текущее состояние гражданского законодательства России сильно затрудняет подобное создание и распространение свободных знаний.

Ниже приведены десять предложений НП "Викимедиа РУ" по совершенствованию российского законодательства в области авторского права и смежных прав:

// ну и так далее - Кодекс в стиле "Вики" Координаторы Википедии предложили изменить законодательство об авторском праве: Интернет и СМИ: Lenta.ru
// via [вики] [законы] викимедия предлагает — Talks — Форум

 

Предлагаю обсудить на каких судостроительных заводах возможно строительство боевых кораблей для ВМФ России. Смысл - возможная разгрузка северных - питерских и северодвинских верфей для строительства крупнотоннажных судов и боевых кораблей 1 ранга. 1 в списке естественно Зеленодольск ,откуда ушел первый въетнамский 11661 , второй только для примера предлагаю Рыбинские - например Нобиль

то есть вот эдесь есть техническая аозможность для закладки кораблей размерности 140*17. Нверняка есть еще в Нижнем , в Астрахани...

Только что собрался посмотреть, наконец.

Невероятная, потрясающая вещь. Безусловно, после оригинала 1973-го года нельзя не смотреть эту постановку и не сравнивать каждую сцену. И сейчас, годы спустя, когда начинаешь более адекватно оценивать и классический вариант, понимаешь, что этот римейк ничем не уступает прародителю. А может быть даже, вот кощунство, превосходит.


Что у нас было в оригинале, если взглянуть трезво и без фанатизма? Много панка с элементами трагедии. Много не очень связных сцен. Музыка на первом плане, видеоряд - на втором.

HU7htB3cyo4

Что получилось в версии 2000-го года? Трагедия. Драма с элементами атиутопии и лишь самая малость всё того же панка.

NWtr6qMsm0Q

Когда я смотрел первый раз версию 1973-г…

Дальше »»»

Достопочтенные камрады!
Дэвушко мое никак не может вылететь ТАК 5466 из Антальи Ночью сообщила, что вроде на сутки задерживают, а потом судя по всему у нее роуминг кончился
Счас не знаю, чо там, и когда встречать. До местных дозвониться нереально, онлайн-табло может обновляться раз в день, тоже не вариант.

Может есть где такой ресурс, где можно подсмотреть, текущий статус нужного рейса, опоздания, задержки итд? А если причину задержки можно увидеть — было бы вообще прыкрасно...

// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1590443.html

ПРИНЦЕССА плато Укок.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/ru/thumb/.../200px-Mumiya-2.jpg [Image access forbidden: 404]

Раскопку кургана Ак-Алаха-3 на плоскогорье Укок (Республика Алтай), в котором была захоронена т.н. принцесса, начала в 1993 Наталья Полосьмак — археолог из Новосибирска, доктор исторических наук. Курган представлял собой полуразрушенный памятник, который еще в древности пытались ограбить. В наше время памятник подвергся разрушению в связи с сооружением пограничных коммуникаций. К началу раскопок курган был в полуразобранном состоянии и выглядел разорённым: в шестидесятые годы, во время конфликта с Китаем, в этом районе был построен укрепрайон, материалы для которого брались из курганов.
В кургане обнаружилось захоронение эпохи железа, под которым располагалось ещё одно, более древнее. В ходе раскопок археологи обнаружили, что колода, в которую было помещено тело похороненной, заполнена льдом. Именно поэтому мумия женщины хорошо сохранилась. Нижнее захоронение было замуровано в слое льда. Это вызвало большой интерес археологов, так как в подобных условиях могли очень хорошо сохраниться очень древние вещи.
Погребальную камеру вскрывали несколько дней, постепенно растапливая лёд, стараясь не навредить содержимому.
В камере обнаружили шесть коней под сёдлами и со сбруей, а также деревянную колоду из лиственницы, заколоченную бронзовыми гвоздями. Содержимое захоронения явно указывало на знатность погребённой персоны.
Исследования показали, что захоронение относится к периоду пазырыкской культуры Алтая и сделано в V—III веках до нашей эры. Исследователи считают, что генетически населявший в то время народ близок к современным селькупам и уйгурам[1][2].
Одно из исследований ДНК мумии показало, что она не принадлежала к монголоидной…

Дальше »»»

редкие кадры
полностью здесь

Си Шэдоу стоит внутри HMB-1, в которой транспортировали остатки К-129



…

Дальше »»»

Прочел недавно большую статью в "МК":

23.06.10 11:41

Разбор пилотов Ситуация с безопасностью пассажирских авиаперевозок и с состоянием российского авиапрома дошла до критической черты. Дальше — только полный и окончательный развал когда-то ведущей отрасли и неизбежные катастрофы с человеческими жертвами. Чиновники как всегда делают вид, что все в порядке, и пиарят “прорывные проекты авиапрома”. Читать дальше...

Совершенно удручающие высказывания, отнюдь не прибавляющие доверия к отечественным воздушным компаниям.
В частности, если верить статье, то все летающие у нас Боинги и Эйрбасы…

Дальше »»»

наверно, сюда всё же правильнее, а не в города и страны..

@ 2010-08-01 08:44:00



Гёбекли-Тепе: ~12 тысяч лет назад
Открытие 90-х, изменившее представление о неолитической истории
Чтобы понятно: это за тысячи лет до Шумера. Это время, которое обычно в популярных книгах описывается как время этаких "охотников на мамонтов", первых кроманьонцев, собирателей. Мамонты жили еще 3-4 тыс. лет назад (Ошибка 404: страница не найдена. И вот эти самые здоровяки, охотники загоном на крупную дичь, так здорово расселявшиеся и жившие, как обычно…

Дальше »»»

Захожу в Twitter за последнюю неделю в третий раз. И в третий раз, при попытке хоть что-то сделать, получаю «Twitter is over capacity». Хм.
// Транслировано с juick.com

Давно увлекаюсь ракетомоделированием, Запустил несколько конструкций (некоторые дажа летели вверх:)).

К сожалению все они поднимались на небольшую высоту - 200 - 300 метров.
По разному пробывал поднять планку, менял топливо, уменьшал диаметр сопла,уже даже рассматривал вариант нескольких ступеней.
Но тут однажды, бросилось в глаза дезодорант старого типа - пульверизатор (с резиновой грушей).
Принцип работы там очень прост, струя воздуха распыляеет жидкость с капилярной трубки установленой по углом 90 градусов к самой струе воздуха.

Решил проверить свою догадку, и сделал небольшой двигатель на карамели с избытком сахара, без центрального канала, для медленного горения и создания "долгоиграющей" тяги. Тяга на самом деле вышла очень слабая, НО при поднесении трубки от капельници с иглой на конце, заполненой бензином, к соплу работающего двигателя (жалко не записал на видео) струя огня вышла на МЕТР!!! с гудящо-хлопковым звуком.
Струя на самом деле распыляла бензин с кончика иглы и сама же его и поджигала.

Схему конструкции прикрепляю.

Привет, друзья!

Сегодня - обещанный рассказ об амстердамском аэропорте Schiphol. Чтобы правильно прочитать название этого аэропорта по-голландски, в первом слоге нужно элегантно хрюкнуть. К сожалению, не могу сравнить Схипхол ни с одним из азиатских, регулярно занимающих первые места в рейтингах лучших аэропортов мира, но среди портов, посещенных мною, этот - без сомнения, лучший. По комфорту, по удобству для пассажира, по настроению... Вы поймете это из моего рассказа...




Схипхол - домашний аэропорт для KLM. Эта компания очень гордится своей историей, тем, что летает с 1919 года, являясь старейшей в мире, выполняющей регулярные рейсы. Схипхол - пятый крупнейший аэропорт в Европе по пассажиропотоку, после лондонского Хитроу, парижского Шарль-де-Голля, Франкфурта-на-Майне и Мадрида. В то же время он удивительно компактно расположен, в нем нет ни автобусов из одного терминала в другой, так раздражающих, к примеру, в Вашингтоне (если кого не раздражают - поправьте меня), ни беспилотных поездов, регулярно ломающихся во Франкфурте, ни подземного метро, как в Сиэтле-Такоме.

Добро пожаловать в Схипхол, дамы и господа. Местное время - 9 часов утра, дожди…

Дальше »»»