-
Блоги
...
Новые правила отражают намерение Минрегиона добиться от граждан повсеместной установки индивидуальных приборов учета. Стимулировать собственников и квартиросъемщиков к установке счетчиков горячей и холодной воды, тепла и электроэнергии будут финансово: с 1 января 2011 года тем, кто пока платит за эти услуги по нормативам, будут выставляться счета в двойном размере, с 1 января 2012 года он станет четырехкратным. Отметим, что если за электричество по счетчику сейчас платит подавляющее большинство населения, то за воду, газ и тепло — считанные проценты. При этом ведомство намерено и поощрять обладателей приборов учета: избыточные средства, которые будут аккумулироваться у исполнителей услуг за счет таких завышенных тарифов, можно будет направить только на субсидирование — частичную оплату коммунальных счетов "модернизированных" квартир.
...
ссылка:
А, вот и виновных нашли:
Я люблю свою страну!
"Нужно каким-то способом заставить выполнять (садовые товарищества. – "Ъ") правила пожарной безопасности", — сказал 3 августа Сергей Шойгу на встрече с президентом. По его словам, в России сейчас 164 тыс. дачных и садоводческих обществ, которые создавались в советское время по предприятиям, которые обеспечивали их пожарную безопасность. "Сейчас предприятий нет, а общества остались", — сообщил министр.
"Попросил бы дать поручение нам (МЧС. – "Ъ"), министерству юстиции, прокуратуре посмотреть, где мы можем повлиять на ситуацию", — сказал Шойгу. "Я такое поручение дам, чтобы побудить садоводов уделять внимание пожарной безопасности, в частности, созданию водоемов и технической оснастке", — согласился Дмитрий Медведев.
// http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1481612
// via [пожар-тред] Виновные найдены — Talks — Форум
Я люблю свою страну!
Вопрос в следующем.
Имеется домашний сервер, включенный постоянно. Сейчас он работает на старой AT-шной материнке с Селероном 500. Нормально в общем-то работает, но - хочется экономить электичество.
А тут в магазине лежит мат.плата с впаянным процессором - VIA Epia C3 1 ГГц.
Хочу спросить - окупятся ли эти 790 рублей? Насколько меньше жрёт эта VIA по сравнению с Селероном?
П.С.: Там есть ещё такой же С3, но с процом на 533 Мгц - а он как?
Имеется домашний сервер, включенный постоянно. Сейчас он работает на старой AT-шной материнке с Селероном 500. Нормально в общем-то работает, но - хочется экономить электичество.
А тут в магазине лежит мат.плата с впаянным процессором - VIA Epia C3 1 ГГц.
Хочу спросить - окупятся ли эти 790 рублей? Насколько меньше жрёт эта VIA по сравнению с Селероном?
П.С.: Там есть ещё такой же С3, но с процом на 533 Мгц - а он как?
как говорится из окна: самолёта или аэропорта - сядичи в баре =) ...
Аэропорт AI-Massira (Марокко)
Не очень удачные фотки из Аэропорт AI-Massira ...
это второй самолёт, которы был там, кроме нашего. Время 04:40.
"хвост" на чём прилетели
http://s61.radikal.ru/i172/1008/b4/dd6e171f509d.jpg [zero size or time out]
внутри красивая мозаика и забавные сидушки
…
Дальше »»»
Аэропорт AI-Massira (Марокко)
Не очень удачные фотки из Аэропорт AI-Massira ...
это второй самолёт, которы был там, кроме нашего. Время 04:40.
"хвост" на чём прилетели
http://s61.radikal.ru/i172/1008/b4/dd6e171f509d.jpg [zero size or time out]
внутри красивая мозаика и забавные сидушки
Дальше »»»
РИА "Новости", новость: Управление пресс-службы и информации министерства обороны РФ опровергло во вторник сообщения ряда СМИ о пожаре на "авиабазе ВМФ" в Коломенском районе Московской области
Управление пресс-службы и информации министерства обороны РФ опровергло во вторник сообщения ряда СМИ о пожаре на "авиабазе ВМФ" в Коломенском районе Московской области.
"Никакой авиабазы ВМФ в Коломенском районе Московской области нет. Информация об уничтожении более 200 самолетов и вертолетов на сумму 20 миллиардов рублей является выдумкой журналистов и не соответствует действительности", - сказал РИА Новости представитель управления.
[...]
// Полный текст по адресу http://www.aviaport.ru/digest/2010/08/03/199985.html?airbase ...
Управление пресс-службы и информации министерства обороны РФ опровергло во вторник сообщения ряда СМИ о пожаре на "авиабазе ВМФ" в Коломенском районе Московской области.
"Никакой авиабазы ВМФ в Коломенском районе Московской области нет. Информация об уничтожении более 200 самолетов и вертолетов на сумму 20 миллиардов рублей является выдумкой журналистов и не соответствует действительности", - сказал РИА Новости представитель управления.
[...]
// Полный текст по адресу http://www.aviaport.ru/digest/2010/08/03/199985.html?airbase ...
Что-то не отзывается. Учитывая, что месяца три без единого чиха отработало, скорее всего проблема не с железом. Написал в техподдержку. Задача немного усложняется тем, что я сейчас не дома, ну да разберёмся.
// Транслировано с http://bal.livejournal.com/293248.html
// Транслировано с http://bal.livejournal.com/293248.html
Это мой первый пост в этом замечательном сообществе. Заранее приношу извинения, если что не так, и с удовольствием выслушаю все советы.
Задумал я тут такую штуку. Есть сайт - Airliners.net. Здесь споттеры со всего мира выкладывают свои фотографии. Сайт оснащен очень удобной поисковой машиной, способной найти именно тот самолет именно той авикомпании именно в том аэропорту. Это бывает очень кстати, когда, например, хочется найти фотографии именно того самолета, на котором летал куда-нибудь. Вот и созрела у меня идея проследить "боевой путь" зафиксированный мною самолетов.
Пусть первым станет он: Boeing 737-5Q8 украинской авикомпании "AeroSvit", рег. номер UR-VVS:
"Поймал" его в аэропорту Праги. Фото не самое качественное, но для съемки через стекло вполне приемлимо.
Наш самолет, оказывается, раньше летал в авикомпании "Estonian Air" и имел рег. номер ES-ABC, пока в 2008-2009 был продан вместе с еще несколькими самолетами нынешнему владельцу:
С тех пор самолет летает по всей Европе: вот он совсем новый в третьем терминале Шереме…
Дальше »»»
Задумал я тут такую штуку. Есть сайт - Airliners.net. Здесь споттеры со всего мира выкладывают свои фотографии. Сайт оснащен очень удобной поисковой машиной, способной найти именно тот самолет именно той авикомпании именно в том аэропорту. Это бывает очень кстати, когда, например, хочется найти фотографии именно того самолета, на котором летал куда-нибудь. Вот и созрела у меня идея проследить "боевой путь" зафиксированный мною самолетов.
Пусть первым станет он: Boeing 737-5Q8 украинской авикомпании "AeroSvit", рег. номер UR-VVS:
"Поймал" его в аэропорту Праги. Фото не самое качественное, но для съемки через стекло вполне приемлимо.
Наш самолет, оказывается, раньше летал в авикомпании "Estonian Air" и имел рег. номер ES-ABC, пока в 2008-2009 был продан вместе с еще несколькими самолетами нынешнему владельцу:
С тех пор самолет летает по всей Европе: вот он совсем новый в третьем терминале Шереме…
Дальше »»»
http://www.fontanka.ru/2010/08/03/060/
==
Крупная база Военно-морского флота России площадью 100 га, расположенная в Коломенском районе Подмосковья, выгорела дотла из-за лесных пожаров.
Огнем уничтожено 200 самолетов и вертолетов общей стоимостью в 20 миллиардов рублей, сообщает Life News.
"Расследованием ЧП сейчас занимается военный следственный отдел СКП, - подтвердил источник, близкий к следствию. - То, что произошло, - пример грубейшей безответственности. На режимном объекте даже не было своих пожарных расчетов - их сократили совсем недавно. Тушить пожар приехали всего два расчета из соседних частей".
ЧП, произошедшее в ночь с 29 на 30 июля, случилось из-за лесных пожаров. Ураганный ветер перекинул пламя с горящих деревьев на территорию базы хранения авиационного имущества ВВС ВМФ.
==
// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1591949.html
==
Крупная база Военно-морского флота России площадью 100 га, расположенная в Коломенском районе Подмосковья, выгорела дотла из-за лесных пожаров.
Огнем уничтожено 200 самолетов и вертолетов общей стоимостью в 20 миллиардов рублей, сообщает Life News.
"Расследованием ЧП сейчас занимается военный следственный отдел СКП, - подтвердил источник, близкий к следствию. - То, что произошло, - пример грубейшей безответственности. На режимном объекте даже не было своих пожарных расчетов - их сократили совсем недавно. Тушить пожар приехали всего два расчета из соседних частей".
ЧП, произошедшее в ночь с 29 на 30 июля, случилось из-за лесных пожаров. Ураганный ветер перекинул пламя с горящих деревьев на территорию базы хранения авиационного имущества ВВС ВМФ.
==
// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1591949.html
Смотрю на прогноз и тихо шизею.
Среда +39°C
Четверг +39°C
Пятница +40°C
Суббота +39°C
Воcкресенье +39°C
С одной стороны, в субботу всё равно уезжаем в Калининград за дочкой, там всего 25-30°С. С другой стороны - что-то стрёмно оттуда дочку забирать в Москву на такие погоды... :-/
Среда +39°C
Четверг +39°C
Пятница +40°C
Суббота +39°C
Воcкресенье +39°C
С одной стороны, в субботу всё равно уезжаем в Калининград за дочкой, там всего 25-30°С. С другой стороны - что-то стрёмно оттуда дочку забирать в Москву на такие погоды... :-/
В Ростов Великий я приехал во второй раз. Если первый раз это было просто по дороге по возвращении из конференции в Костроме, в 2003 году, то во второй это уже было не скоком на полтора часа, а на полные выходные. Экспрессом ЭД4МКу, я его ещё помню, когда он до Питера от Москвы ходил, я ездил разок...
Вокзал встретил жарой (термометр у входа, не сомневаясь, показывал +53 градуса) и вот такой вот водонапорной башней. Явно просто "тело" стоит, для красоты...
Сам же Ростов, по крайней мере в центре, оказался двухэтажным. Частный сектор, и немного прочего.
А чаще просто деревянным. Даже скорее классически - каменный первый этаж и деревянный второй. Такой вот русский городок, тихий и с достоинством. Только пыльный. Дороги там были тоже классические.
Кстати, о дорогах. По дороге от вокзала у центру обязательно попадается гимназия, очень большое отремонтированное здание... В отличие от забора с намертво заасфальтированными створками ворот. У гимназии Ленин, ещё с тех пор как это была просто школа, а в нише стены - муза или кто-то ещё символичный явно тех времён, когда школа была гимназией первый раз. У обоих, у Ленина и у музы, отбита левая рука. У второй - книгой, у Ленина...С кепкой наверное.
Домики при всём при том самобытные. С непонятными остатками конструкций, бывает. Очень много 19 века, на каждом шагу.…
Дальше »»»
Вокзал встретил жарой (термометр у входа, не сомневаясь, показывал +53 градуса) и вот такой вот водонапорной башней. Явно просто "тело" стоит, для красоты...
Сам же Ростов, по крайней мере в центре, оказался двухэтажным. Частный сектор, и немного прочего.
А чаще просто деревянным. Даже скорее классически - каменный первый этаж и деревянный второй. Такой вот русский городок, тихий и с достоинством. Только пыльный. Дороги там были тоже классические.
Кстати, о дорогах. По дороге от вокзала у центру обязательно попадается гимназия, очень большое отремонтированное здание... В отличие от забора с намертво заасфальтированными створками ворот. У гимназии Ленин, ещё с тех пор как это была просто школа, а в нише стены - муза или кто-то ещё символичный явно тех времён, когда школа была гимназией первый раз. У обоих, у Ленина и у музы, отбита левая рука. У второй - книгой, у Ленина...С кепкой наверное.
Домики при всём при том самобытные. С непонятными остатками конструкций, бывает. Очень много 19 века, на каждом шагу.…
Дальше »»»
Особенности национального пожаротушения
Плюс к этому - zweipluse:
// via [Эффективный менеджмент][многобукав][нацпол] Лесные пожары — Talks — Форум
Особенности национального пожаротушения
"1) люди собрались у оцепленного ментами края пожара и просят пропустить их, надо же тушить. На что менты отвечают, что никого в горящую зону не пропустят и просят соблюдать порядок, ради которого менты, собственно тут и выстроились...
2) жители деревни решили защитить ее от пожара, вырыв ров и срубив кустарник и деревья, подступающие к краю улицы. Чем и занялись. Приехали менты, составили на людей акт, обвинили в несанкционированном лесоповале и вредительстве, увезли в обезьянник. Пришлось писать письма чиновникам с просьбой отпустить людей...
Тем временем с другого, "необработанного" конца улицы, пришел огонь. Улица сгорела дотла.
— люди позвонили на "горячую" линию губернатору Нижегородской области Шанцеву с просьбой о помощи и стали рассказывать о сложившемся бедственном положении, на что он потребовал у них паспортные данные, обвинил в саботаже и пригрозил завести уголовное дело
— Шанцев отказался от помощи Путина, заявив, что ситуация под контролем в то время как она из-под контроля давно вышла, и создавалась иллюзия в СМИ того, что все хорошо
— люди звонили на все телевизионные каналы, чтобы донести правду о разворачивающейся трагедии, просили помочь, но услышаны почти никем не были, в новостях количество пострадавших сводилось к десяткам, а ведь их тысячи"
// a13: *quote *пожары *вперде
Плюс к этому - zweipluse:
// via [Эффективный менеджмент][многобукав][нацпол] Лесные пожары — Talks — Форум
В продолжение темы Дым встает под небеса
Материал о состоянии дел в деревне: Верните мне мою рынду [много нецензурщины].
// via ЛОР
Материал о состоянии дел в деревне: Верните мне мою рынду [много нецензурщины].
// via ЛОР
Кратко: по легенде учений, американский гражданский лайнер захвачен террористами и не выходит на связь. Ситуация требует поднятия в воздух на перехват и сопровождение истребителей обеих сторон и их взаимодействия. Также будут задействованы самолеты ДРЛО AWACS и А-50.
ps я просто фалломорфирую, дорогая редакция...
Fakir> "По гороскопу я Овен, и так как метрик не менял, то как был овном, так овном и остался" © ранний Угольников
Интересно, какой год? В смысле, кто у кого пёр, или идея в воздухе витала:
Вот бандит конкретный, Вася
Как всю жизнь был Овно́м
Так Овно́м он и остался
Скоро станет паханом
...
Интересно, какой год? В смысле, кто у кого пёр, или идея в воздухе витала:
Вот бандит конкретный, Вася
Как всю жизнь был Овно́м
Так Овно́м он и остался
Скоро станет паханом
...
Вот такую вот системку лабают в России: http://www.computerra.ru/interactive/546249/ Само интерьвью хорошо написанно, мужык видать таки умен.
Интересные моменты:
Дальше »»»
Интересные моменты:
…Тут вот какая штука. Дело в том, что в той схеме, в которой работает "Фантом" шрифт - это объект, находящийся в рабочем пространстве системы, на который есть ссылка, во-первых, из каталога, в котором он лежит как видимый пользователю, и, во-вторых, из всех тех мест, которые им пользуются. Поэтому если вы сотрёте, он пропадёт из каталога, но пока им пользуется хоть одна программа, он будет фактически присутствовать. Скажем так, пока он будет присутствовать в документах - он будет существовать. Как только исчезнут все документы, которые им пользуются, он будет автоматически уничтожен. И это относится ко всему, что существует в системе. Если поставили новую версию чего бы то ни было, старая версия исчезнет сама, как только в ней исчезнет необходимость. И напротив, она не сможет исчезнуть, убив работу какой-нибудь программы, пока программа в этом нуждается. То есть у пользователя нет возможности испортить работу среды, сломав что-нибудь руками.
- Как на практике происходит это сохранение состояния? Система просто сохраняет всё на диск время от времени? Или как-то более хитро?
- Люди, которые занимаются операционками, довольно быстро понимают, как всё это устроено. Простыми словами рассказать это сложно, но давайте попробую. Дело в том, что состояние на диске уже лежит. В момент сохранения снэпшота происходит запись только тех данных, которые изменились с момента предыдущего снэпшота. Как правило, для обычной системы их немного. Это означает, что снэпшоты можно делать достаточно часто, а при сбое система восстановит состояние, довольно близкое к тому, что было раньше.
- А программа сама конт
Дальше »»»
Balancer> Ладно, пока подожду официального ответа, а потом буду делать выводы 
Сегодня позвонили (пока я в очередной раз с Росбанком воевал). Извинялись. Сказали, что в Литве у них тариф по 15 руб без НДС за 20кбайт и сессия округляется вверх до 20кбайт. И что у меня было много мелких сессий. Наехал, что всё равно что-то много выходит. Сказали, мол, Вы у нас стольстар суперстар давний пользователь, что скостим Вам половину этой суммы (имеется в виду только в Литве). С учётом НДС, небось, рублей под 900 экономии наберётся. Не густо, но хоть что-то. Ладно, перебьюсь Надеюсь, что такие потери десятикратно окупятся новыми доходами...
Сегодня позвонили (пока я в очередной раз с Росбанком воевал). Извинялись. Сказали, что в Литве у них тариф по 15 руб без НДС за 20кбайт и сессия округляется вверх до 20кбайт. И что у меня было много мелких сессий. Наехал, что всё равно что-то много выходит. Сказали, мол, Вы у нас столь
Надеюсь, что такие потери десятикратно окупятся новыми доходами...
Фоторепортаж "Air Tattoo 2010" (30 фотографий)
// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1591780.html
 |  |  |
// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1591780.html
Вот оно! Собрался с силами и за выходные обработал фотографии с первого дня из трехдневного споттинга в Домодедово, организованного пресс-службой аэропорта. Спасибо 
aviator_ru и Елене Четвертковой!
Ради споттинга пришлось несколько укоротить рабочий день и еще будучи на работе сменить принятый у нас дресс-код - переодеться в шорты. Вынул из холодильника бутылки с замерзшей водой и в путь! Добираться решили на метро и маршрутке, состояние пробок проверено на яндексе - все чисто.
День выдался таким же горячим как и все предыдущие, электронное табло на парковке аэропорта демонстрировало цифру +41. В воздухе висела плотная дымка от пожаров на торфянниках. На близких расстояниях она почти не мешала, разве что небо выглядело сплошной серой стеной, а вот уже что-то вдали снять было нереально. Мы с коллегой по работе и хоббиfox511 приехали заранее и немного побродили по просторной парковке, с которой открывался вид на полосу 14L/32R. Вот тут нам первый раз свезло! На взлет порулила узбекская Бэшка - Ту-154Б-2.
…
Дальше »»»
aviator_ru и Елене Четвертковой!
Ради споттинга пришлось несколько укоротить рабочий день и еще будучи на работе сменить принятый у нас дресс-код - переодеться в шорты. Вынул из холодильника бутылки с замерзшей водой и в путь! Добираться решили на метро и маршрутке, состояние пробок проверено на яндексе - все чисто.
День выдался таким же горячим как и все предыдущие, электронное табло на парковке аэропорта демонстрировало цифру +41. В воздухе висела плотная дымка от пожаров на торфянниках. На близких расстояниях она почти не мешала, разве что небо выглядело сплошной серой стеной, а вот уже что-то вдали снять было нереально. Мы с коллегой по работе и хобби
fox511 приехали заранее и немного побродили по просторной парковке, с которой открывался вид на полосу 14L/32R. Вот тут нам первый раз свезло! На взлет порулила узбекская Бэшка - Ту-154Б-2.…
Дальше »»»
Copyright © Balancer 1997..2026
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
