Talk about a close encounter. Pilot flies Up to back door of a C-130 for Photo Opportunity.He radios, 'how much closer do you want me?'BLESS ALL THOSE WHO SERVE!
-
Блоги
Меня попросили, не затягивая, выложить фотографии Мигов-21, побывавших на Ошкоше,что я и делаю.
На авиашоу прилетело два Мига-21: Миг-21УМ и Миг-21МФ.Специально я их не фотографировал: это то,что наковырял из общих видов.
Начнем с УМ: В 1968 году на испытания поступил УТС МиГ-21УМ (изделие "69"). От предшественника он отличался, прежде всего, двигателем Р13-300 (имеются сведения, что на некоторых машинах устанавливались Р11Ф2С-300)это именно наша машина.
На самолете, кроме того, доработали топливную систему и увеличили объем накладного бака, установили стрелковый прицел АСП-ПФ-Д-21, в систему управления включили автопилот АП-155.
В кабине курсанта появилось кресло КМ-ly, у инструктора - КМ-1и. На откидной части фонаря кабины инструктора появился перископ, значительно улучшивший обзор из задней кабины при вз…
Дальше »»»
На авиашоу прилетело два Мига-21: Миг-21УМ и Миг-21МФ.Специально я их не фотографировал: это то,что наковырял из общих видов.
Начнем с УМ: В 1968 году на испытания поступил УТС МиГ-21УМ (изделие "69"). От предшественника он отличался, прежде всего, двигателем Р13-300 (имеются сведения, что на некоторых машинах устанавливались Р11Ф2С-300)это именно наша машина.
На самолете, кроме того, доработали топливную систему и увеличили объем накладного бака, установили стрелковый прицел АСП-ПФ-Д-21, в систему управления включили автопилот АП-155.
В кабине курсанта появилось кресло КМ-ly, у инструктора - КМ-1и. На откидной части фонаря кабины инструктора появился перископ, значительно улучшивший обзор из задней кабины при вз…
Дальше »»»
Походу, опять, что ли, сервер лёг? - http://balancer.endofinternet.net/mybb/thread-436-post-36927.html#pid36927
// Транслировано с bal.livejournal.com
// Транслировано с bal.livejournal.com
суда типа ос проекта 354 #08.08.2010 13:07 // Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистов
вот так сказать кому надо, знаю была такая модель на чемпионате европы в коломне
Недавно срт Чистый во время траления вытащил на борт старый якорь. Место находки - бухта Натальи, север Камчатки, восточное побережье.
Рыбаки подарили якорь музею боевой славы Камчатской флотилии.
Сейчас он стоит в сквере музея под открытым небом.
Сейчас разговаривал с сотрудником музея его мучают следующие вопросы:
1.Как лучше сохранить якорь. Его очистили от ракушек и частично от ржавчины.
Но в первую очередь волнует состояние деревянной части - опасаются, что много лет пролежавшее на дне дерево может интенсивно разрушаться на воздухе.
Стоит ли его красить и чем, или оставить все как есть.
Вобщем, что нужно делать и что не нужно делать, чтобы сохранить якорь в целости.
2.Работникам музея (и мне тоже) хотелось бы опознать хозяина якоря и его возраст.
Якорь большой -3,2м в длинну, около тонны весом.
Музейщики не сидят сложа руки сами роются в интернете, но будут рады любой помощи.
Возможно ли по конструкции якоря определить время его изготовления и какие суда ими снабжались.
Вообще-то для Камчатки это исключительная находка.
Всех знающих в этой области прошу о помощи.
Рыбаки подарили якорь музею боевой славы Камчатской флотилии.
Сейчас он стоит в сквере музея под открытым небом.
Сейчас разговаривал с сотрудником музея его мучают следующие вопросы:
1.Как лучше сохранить якорь. Его очистили от ракушек и частично от ржавчины.
Но в первую очередь волнует состояние деревянной части - опасаются, что много лет пролежавшее на дне дерево может интенсивно разрушаться на воздухе.
Стоит ли его красить и чем, или оставить все как есть.
Вобщем, что нужно делать и что не нужно делать, чтобы сохранить якорь в целости.
2.Работникам музея (и мне тоже) хотелось бы опознать хозяина якоря и его возраст.
Якорь большой -3,2м в длинну, около тонны весом.
Музейщики не сидят сложа руки сами роются в интернете, но будут рады любой помощи.
Возможно ли по конструкции якоря определить время его изготовления и какие суда ими снабжались.
Вообще-то для Камчатки это исключительная находка.
Всех знающих в этой области прошу о помощи.
[ненависть][вперде] Компьютеры, компьютеры... Убить программистов и идеологов системы на РЖД. #08.08.2010 08:17 // Linux и СПО
Выдвинулись мы сегодня в Калининградском направлении. Сели в поезд. Заполнили анкеты на визы. Приходит проводница, собирая билеты. А одного билета у нас и нет. На входе был, проводница проверяла и даже помнит хорошо. А тут - нет. Квитанция по комиссиям есть, разрешение на проезд есть. Билета нет. Долгие многочасовые поиски, беготня по начальнику состава... В итоге высаживаемся в Вязьме. Билет восстановить на проходной станции не могут. Свободных мест в поезде нет. Аж до 11-го числа. Сдаю остаток своего билета, получаю аж 500 руб от 1500 полной стоимости. Два билета на электричку до Москвы - 800 руб. Бессонная ночь, утро в Москве. Билетов нет даже снятых с брони. На самолёт - только 10-го и за 10 штук. На два-три дня ехать смысла уже нет. Обратный выезд строго лимитирован, 14-го назад выезжать. Херня какая-то. Если бы не компьютеризация, то билет бы в кассе легко восстановили. А так - жопа. Жена в шоке, она тут часы до завтрашней встречи с дочкой считала. В гробу я такую компьютеризацию, видел... Ненавижу РЖД. Ненавижу. Уроды.
// Транслировано с http://www.linux.org.ru/forum/talks/5203553
// Транслировано с http://www.linux.org.ru/forum/talks/5203553
Жопа. Жопа.
Билетов, освобождающихся с брони нет. На самолёт есть только 10-го, 10 штук рублями. Платить 10 штук за поездку на два дня глупо. Из-за му**ков, не реализовавших выдачу дубликата билета в произвольный момент времени накрываются все планы на, наверное, пару месяцев. Слов нет. Козлы. Уроды. Ненавижу всё.
Билетов, освобождающихся с брони нет. На самолёт есть только 10-го, 10 штук рублями. Платить 10 штук за поездку на два дня глупо. Из-за му**ков, не реализовавших выдачу дубликата билета в произвольный момент времени накрываются все планы на, наверное, пару месяцев. Слов нет. Козлы. Уроды. Ненавижу всё.
РЖД - это пиз%ец, граждане. #08.08.2010 00:34 @Fakir#08.08.2010 00:30 // Рельсовый, пассажирский и грузовой транспорт
Fakir> А что, без этого грёбаного билета - никак? Тем более раз проводники всё помнят?
Никак. На границе сверяют количество билетов у проводника и количество пассажиров в поезде.
...
Блин, ещё три часа тут, в Вязьме торчать до электрички и потом 4 часа до Москвы. И потом пытаться с билетами что-то решать. Одна надежда на возвраты по брони, благо визы на проезд однократные мы получили.
Никак. На границе сверяют количество билетов у проводника и количество пассажиров в поезде.
...
Блин, ещё три часа тут, в Вязьме торчать до электрички и потом 4 часа до Москвы. И потом пытаться с билетами что-то решать. Одна надежда на возвраты по брони, благо визы на проезд однократные мы получили.
Выдвинулись мы сегодня в Калининградском направлении. Сели в поезд. Заполнили анкеты на визы. Приходит проводница, собирая билеты. А одного билета у нас и нет. На входе был, проводница проверяла и даже помнит хорошо. А тут - нет. Страховка есть, разрешение на проезд есть. Билета нет. Долгие многочасовые поиски, беготня по начальнику состава... В итоге высаживаемся в Вязьме. Билет восстановить на проходной станции не могут. Свободных мест в поезде нет. Аж до 11-го числа. Сдаю остаток своего билета, получаю аж 500 руб от 1500 полной стоимости. Два билета на электричку до Москвы - 800 руб. Да хер с ними, с деньгами, но обратный выезд строго лимитирован, 14-го назад выезжать. Если на 11-е купить билет, то только на два дня поездка получится. Херня какая-то. Если бы не компьютеризация, то билет бы в кассе легко восстановили. А так - жопа. Жена в шоке, она тут часы до завтрашней встречи с дочкой считала. Еб№ал я такую компьютеризацию, бл№дь.... Ненавижу РЖД. Уроды.
Запись сделана с помощью LiveJournal App для Windows Mobile.
// Транслировано с http://bal.livejournal.com/298566.html
Запись сделана с помощью LiveJournal App для Windows Mobile.
// Транслировано с http://bal.livejournal.com/298566.html
Кто-нибудь собирается на данное мероприятие ?
можно было бы скооперироваться
CIAF 2010
4. - 5. сентября 2010, Hradec Králové
http://www.airshow.cz/
// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1595120.html
можно было бы скооперироваться
CIAF 2010
4. - 5. сентября 2010, Hradec Králové
http://www.airshow.cz/
// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1595120.html
MEMBRANA: Люди. Идеи. Технологии.
По плану завершился исторический полёт беспилотного корабля «Дракон» на Международную космическую станцию. 31 мая 2012 года спускаемый аппарат вернулся на Землю. Тем самым относительно маленькая частная американская компания SpaceX показала, что способна самостоятельно доставлять грузы на орбитальный форпост человечества. 1018 комментариев Впервые в истории частная компания самостоятельно отправила груз на Международную космическую станцию. // Дальше — www.membrana.ruУстроителям этого рейса пришлось испрашивать разрешение у стран, через которые он пройдёт. Ведь беспилотные автомобили должны впервые в мире преодолеть континент без вмешательства человека, двигаясь в трафике по самым обычным дорогам и улицам в городах. А учитывая трассу, можно сказать, что это предприятие станет настоящим приключением итальянцев в России.
Сегодня, 26 июля, вереница автомобилей, среди которых четыре машины-робота, покидает родную Парму, чтобы пройти беспрецедентный для автономных транспортных средств путь – 13 тысяч километров до Шанхая. Грандиозный пробег и необычные машины — детище VisLab — дочерней компании и также лаборатории машинного зрения и интеллектуальных систем университета Пармы (Universitá degli Studi di Parma).
Неужели я доживу до собственного автомобиля?
…
Дальше »»»
МИД РФ сообщил сегодня:
"В период действия Договора о стратегических наступательных вооружений (ДСНВ-1) "так и не был снят ряд озабоченностей РФ в отношении соблюдения этого документа США". "В частности, по ряду летных испытаний баллистических ракет подводных лодок (БРПЛ) "Трайдент-II", осуществлявшихся с Восточного ракетного полигона США, заблаговременные уведомления и телеметрическая информация российской стороне не передавались, - обратили внимание в министерстве. - По заявлению Вашингтона, это было обусловлено принадлежностью данных ракет Великобритании, не имеющей договорных обязательств перед Россией в области СНВ". Такая неконтролируемая деятельность американской стороны по БРПЛ фактически лишала Россию возможности контроля одного из основополагающих параметров по ДСНВ-1."
http://www.vesti.ru/doc.html?id=384412
Означает ли это, что о времени и месте нового испытательного старта "БУЛАВЫ" российские власти могут не предупредить США?
// Транслировано с http://community.livejournal.com/navy_rus/286749.html
"В период действия Договора о стратегических наступательных вооружений (ДСНВ-1) "так и не был снят ряд озабоченностей РФ в отношении соблюдения этого документа США". "В частности, по ряду летных испытаний баллистических ракет подводных лодок (БРПЛ) "Трайдент-II", осуществлявшихся с Восточного ракетного полигона США, заблаговременные уведомления и телеметрическая информация российской стороне не передавались, - обратили внимание в министерстве. - По заявлению Вашингтона, это было обусловлено принадлежностью данных ракет Великобритании, не имеющей договорных обязательств перед Россией в области СНВ". Такая неконтролируемая деятельность американской стороны по БРПЛ фактически лишала Россию возможности контроля одного из основополагающих параметров по ДСНВ-1."
http://www.vesti.ru/doc.html?id=384412
Означает ли это, что о времени и месте нового испытательного старта "БУЛАВЫ" российские власти могут не предупредить США?
// Транслировано с http://community.livejournal.com/navy_rus/286749.html
lavrbcn
новичок
Сообщение было перенесено из темы Продаю чертежи.
Здравствуйте коллеги, решил предложит Вашему вниманию некоторые чертежи:H.M.S.VICTORI-8 листов, А-0, 1-100, иструкция 8 листов.AMATI.45EVRO. HALIFAX-1:54, L.590mm, H.460mm,5листовчертежей А-2, один(ген. план) А-0,C.MAMOLI S.N.C. 30EVRO. FLYING CLOUD-1:96, L.940mm, H.610mm.,4 листа А-2, 1лист (ген. план) А-о,C.MAMOLI S.N.C. 35EVRO. Все цены с почтовыми расходами, только оригиналы, никаких копий, чертежи в прекрасном состоянии, никто с ними не работал. Кого заинтересовало то пишите на мыло, пришлю фото для ознакомления.
Найдено решение. Пылесос с водным фильтром.
Квартиры запираем. Пылесос через чебя прокачивает 50-200 м3/час. Т.е. объем квартиры за час-три пройдет через него. Пыль, частички сажи, уловим. СО? Ну что поделаешь.
Есть решение, как усилить эффективность. В резервуар для воды (есссно, если она не из алюминия) наливаем до метки шелочной раствор. Его сделать просто - пачку пищевой соды расторяем в кипятке - осторожно щелочь! Углекислый газ улетает:
2NaHCO3 = Na2CO3 + H2O + CO2.
Короче, образуется щелочной раствор, который прекрасно будет сорбировать добавочный углекислый газ.
Охлаждаем. И в резервуар заливаем.
Но. Нужно быть уверенным, что брызги не полетят и не распылятся.
Пылесос тупо включаем в квартире.
метод опробован на квартире - вчера работало прекрасно.
цена вопроса - покупка пылесоса с водным фильтром. расход электроэнергии, ессно, повышается.
Квартиры запираем. Пылесос через чебя прокачивает 50-200 м3/час. Т.е. объем квартиры за час-три пройдет через него. Пыль, частички сажи, уловим. СО? Ну что поделаешь.
Есть решение, как усилить эффективность. В резервуар для воды (есссно, если она не из алюминия) наливаем до метки шелочной раствор. Его сделать просто - пачку пищевой соды расторяем в кипятке - осторожно щелочь! Углекислый газ улетает:
2NaHCO3 = Na2CO3 + H2O + CO2.
Короче, образуется щелочной раствор, который прекрасно будет сорбировать добавочный углекислый газ.
Охлаждаем. И в резервуар заливаем.
Но. Нужно быть уверенным, что брызги не полетят и не распылятся.
Пылесос тупо включаем в квартире.
метод опробован на квартире - вчера работало прекрасно.
цена вопроса - покупка пылесоса с водным фильтром. расход электроэнергии, ессно, повышается.
Спасатель "Игорь Белоусов",пр.21300 #07.08.2010 07:34 // Чертежи, фотографии и другая информация для судомоделистов 
Varyag047
новичок
Это моя 175 бригада рк, все коробоки мне знакомы даже видно мой крейсер (если не ошибаюсь), фото видимо 80 годов.
U.S. nears key step in European defense shield against Iranian missiles
The U.S. military is on the verge of activating a partial missile shield over southern Europe, part of an intensifying global effort to build defenses against Iranian missiles amid a deepening impasse over the country's nuclear ambitions. // www.washingtonpost.comКто-нибудь понимает, о чем идет речь?
С той частью текста, где излагается про средства морского базирования все более-менее понятно.
Но:
1. Перехватчиков в Польше и GBR в Чехии больше не будет?
2. Что за радары встанут в Болгарии и Турции? AN/TPY-2? (Больше вроде бы и нечего...)
Купил ноутбук, установил на него две операционки. Надо было качнуть кое-что из Интернета. У меня интернетчики учитывают MAC-адрес. Добавили мой новый адрес в список разрешеных. Сбился интернет на десктопе. На ноуте тоже под Linux настроить не могу.
Какой программой явно настроить Интернет на выделенке. Предполагаю что-нибудь типа PPPOE. Но какая у неё, извиняюсь, морда. По книге Колисниченко само должно пойти, не идет, не запрашивает ввести логин и пароль.
Какой программой явно настроить Интернет на выделенке. Предполагаю что-нибудь типа PPPOE. Но какая у неё, извиняюсь, морда. По книге Колисниченко само должно пойти, не идет, не запрашивает ввести логин и пароль.
попалась хорошая красивая картинка.
а сколько у нас пожарной авиации сейчас? в единицах и по типам, если можно, и если это не государственный секрет.
// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1594827.html
// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1594827.html
Серокой> Медведев снова поднял тему.
Серокой> Вот ж проблем нету больше!
Серокой> Вот ж проблем нету больше!
Проказница-Мартышка, Осел, Козел Да косолапый Мишка Затеяли сыграть Квартет. Достали нот, баса, альта, две скрипки И сели на лужок под липки,- Пленять своим искусством свет. Ударили в смычки, дерут, а толку нет. "Стой, братцы, стой! - кричит Мартышка. - Погодите! Как музыке идти? Ведь вы не так сидите. Ты с басом, Мишенька, садись против альта, Я, прима, сяду против вторы; Тогда пойдет уж музыка не та: У нас запляшут лес и горы!" Расселись, начали Квартет; Он все-таки на лад нейдет. "Постойте ж, я сыскал секрет?- Кричит Осел,- мы, верно, уж поладим, Коль рядом сядем". Послушались Осла: уселись чинно в ряд; А все-таки Квартет нейдет на лад. Вот пуще прежнего пошли у них разборы И споры, Кому и как сидеть. Случилось Соловью на шум их прилететь. Тут с просьбой все к нему, чтоб их решить сомненье. "Пожалуй,- говорят,- возьми на час терпенье, Чтобы Квартет в порядок наш привесть: И ноты есть у нас, и инструменты есть, Скажи лишь, как нам сесть!" - "Чтоб музыкантом быть, так надобно уменье И уши ваших понежней,- Им отвечает Соловей,- А вы, друзья, как ни садитесь; Всё в музыканты не годитесь".
http://www.gzt.ru/f/front/images/logo_gzt_small.gif [Image access forbidden: 404]
http://www.gzt.ru/f/material/picture/.../10/08/05/small_pic_318173.jpg [Image access forbidden: 404]
Единороссы тушат воронежские пожары в синтетике и шортах
// Транслировано с http://bal.livejournal.com/298101.html
Уж сколько раз твердили миру...
"По словам пресс-секретаря "Домодедово" Елены Галановой столичный аэропорт "Домодедово" работает по фактической погоде, то есть командиры экипажей самостоятельно принимают решение о посадке".
И ведь не журналисты перевирают, а пресс-секретарь ДОМОДЕДОВО в интервью такой бред говорит. Сам слышал, на канале "Россия 24".
// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1594200.html
"По словам пресс-секретаря "Домодедово" Елены Галановой столичный аэропорт "Домодедово" работает по фактической погоде, то есть командиры экипажей самостоятельно принимают решение о посадке".
И ведь не журналисты перевирают, а пресс-секретарь ДОМОДЕДОВО в интервью такой бред говорит. Сам слышал, на канале "Россия 24".
// Транслировано с http://community.livejournal.com/ru_aviation/1594200.html
Copyright © Balancer 1997..2026
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
