Блоги

И.Клебанов отправляется сегодня в Ахтубинск, где посетит летно-испытательный центр.


РБК. 07.08.2001, Москва 11:51:42. Вице-премьер правительства РФ Илья Клебанов отправляется сегодня во второй половине дня в однодневную поездку в Ахтубинск Астраханской области. Как сообщили журналистам в секретариате вице-премьера, там он посетит летно-испытательный центр, где будет наблюдать за демонстрационными полетами самолетов ВВС России и армейской авиации. Ожидается, что 8 августа И.Клебанов вернется в Москву.

В Астраханской области на полигоне Грошево военным атташе более чем из 70-ти стран были продемонстрированы новые образцы военных самолетов - модернизированные Су-27 и Су-30.

Модернизация перехватчиков Су-27 и Су-30 фактически превращает их в авиационные разведывательно-ударные комплексы, которые не только могут днем и ночью поражать наземные и надводные цели, но и служить воздушным командным пунктом.
Это должно существенно повысить экспортную привлекательность истребителей.
Присутствующие на показах военные атташе были весьма заинтересованы происходящим.

Были усовершенствованы практически все основные системы самолетов. Начиная от системы управления вооружением и заканчивая начинкой бортового компьютера.
Частично реализован эффект невидимого самолета. Теперь крупная наземная и даже морская цель может быть обнаружена и подбита с расстояния 400 километров.

Юрий Клишин, начальник вооружений, зам. главнокомандующего ВВС РФ: "Если раньше всe зависело от пилота, то теперь техника решает всe".

Образцы представлены Иркутским авиационным объединением, совместно с ОКБ "Сухого". Показ проходил более 6 часов, днем и вечером. Почти все цели на полигоне были поражены с первого раза.

Экомодо Барбора, военный атташе Индии в РФ: "Это очень хорошие самолеты, которые нашли бы свое достойное место в индийских военно-воздушных силах".

Руководство ВВС России надеется поскорее определить место модернизированных самолетов в госзаказе будущего года. Сейчас парк учебно-боевых истребителей Су- 27 в российской армии оценивается в 60 машин. Сделав их многофункциональными
ВВС получат значительное приращение боевого потенциала истребительной авиации.

AVIA RU Network

Российские ВВС получат новую технику в конце нынешнего года


Модернизированные образцы авиационной техники будут направлены в авиационные полки Военно-Воздушных Сил (ВВС) России уже к концу текущего года. Об этом сообщил в понедельник заместитель главнокомандующего ВВС генерал-полковник авиации Владимир Михайлов в государственном летно-испытательном центре в Ахтубинске. Как отметил Михайлов, основными направлениями модернизации авиатехники являются: придание ей свойств многофункциональности; повышение точности поражения наземных и воздушных целей; точности навигации; боевых возможностей, всепогодность и круглосуточность применения; совершенствование информационного поля летательного аппарата; сокращение расходов на эксплуатацию и обучение; минимальные расходы на проведение модернизации.
Заместитель главкома ВВС сообщил, что в понедельник на полигоне Грошево более 20-ти модернизированных летательных аппаратов продемонстрируют свою боевую работу по поражению воздушных и наземных целей как днем, так и ночью. В показе в том числе примут участие самолеты Су-30МКИ, Су-32, Су-30МКК, Су-27УБМ-1, Су-30КН, Су-24МКИ, Су-25ТМ, МиГ-АТ, МиГ-29СМТ, вертолеты МИ-8МТКО, Ка-50, Ми-24ВК-1, Ми-24ПН, беспилотный разведывательный аппарат "Пчела-1И". //РИА «Новости»


Document

Russia Modernizes French Fighter Jet in Pilot Project

The MiG corporation and arms export giant Rosoboronexport are overhauling a French-made jet fighter for South Africa - the first time Russian manufacturers have been contracted to modernize a Western-built plane.

Rosoboronexport and MiG, together with South Africa`s Armscor, are planning to unveil the revamped Mirage F1 at the Moscow Air Show later this month, according to a source close to organizers of show.

MiG and Rosoboronexport confirmed the plan to show off the new Mirage and said the plane belonged to the South African air force, but gave no further details.

The craft will be equipped with a Russian RD-33 engine, which is fitted on the MiG-29 and P-73 air-to-air missiles.

The Mirage F1 was developed and manufactured by French company Dassault in the `80s. South Africa bought scores of the planes and has been negotiating with Russian companies to upgrade them since the early `90s. The deal broke down, however, when the conditions of the deal were protested by both sides as the first consignments of equipment were being sent abroad. The project was frozen and negotiations were renewed only in the past year.

The Mirage F1 is one of the last aircraft of its kind in the South African air force, as the country has sold the majority of its fleet. The Russian-South African project, therefore, is aimed at demonstrating its engineering ability to third parties - states that do not have the means to replace their out-of-date military hardware, but can spend about $3 million to $4 million per plane on modernization.

Likely clients include countries in Latin America and Africa - which is where South Africa sold its old Mirages - and potential buyers include ``pariah`` states, which for political reasons are unable to apply directly to the Mirage`s manufacturer but can try to modernize the aircraft with Russian help.

…

Дальше »»»

Ведутся переговоры с Францией о применении возвращаемой ступени "Байкал" на ракетоносителях Ариан-5 (06.08.01 17:02:32)

По словам главного конструктора НПО "Молния" Юрия Труфанова, в настоящее время после первых консультаций начались переговоры с французскими специалистами о возможности использования возвращаемого ускорителя Байкал многократного использования (пока 25-50 пусков, впоследствии - до 200) вместо твердотопливных ускорителей французской ракетоносителя Ариан-5. Интерес к Байкалу проявлен фирмами Боинг (ракетоноситель "Дельта") и Локхид.
По некоторым оценкам, стоимость запуска ракеты-носителя класса "Ангары" составляет 12 - 15 млн долл. и из них от половины до двух третей приходится на первую ступень ракеты-носителя. Поскольку "Байкал" можно будет использовать неоднократно, расходы на доставку грузов на околоземную орбиту могут сократиться на не менее чем на 25 проц.

Финмаркет

РБК 06.08.2001, Москва 07:08:11

«Время Новостей»: Правительство снизит пошлину пошлин на ввоз самолетов и вертолетов иностранного производства.


Правительство России поручило профильным ведомствам разработать предложения по снижению таможенных пошлин на ввоз самолетов и вертолетов иностранного производства. В России эта пошлина имеет не столько фискальную, сколько политическую природу. Изменение ее ставки будет ударом по позициям патриотов российского авиапрома и большой удачей "Аэрофлота". Гендиректор "Аэрофлота" Валерий Окулов неоднократно заявлял, что наш авиапром не выпускает сейчас конкурентоспособных по мировым меркам пассажирских самолетов. Следовательно, правильным и патриотичным шагом будет купить иностранные машины, чтобы дать нашим авиакомпаниям возможность работать, пока авиапром не доведет свои лайнеры до кондиции. А чтобы иностранные самолеты стали рентабельными в России, необходимо снизить пошлины на них. Директора российских авиазаводов воспринимают логику В.Окулова как измену родине. В последние месяцы их раздражение подогрели слухи о планах "Аэрофлота" взять в лизинг несколько десятков европейских самолетов А-320.Действующие в России таможенные пошлины на импортные самолеты примечательны, во-первых, своей величиной, а во-вторых, тем, что никто из серьезных игроков рынка их никогда не платил. Совокупный таможенный платеж равняется 40% (20% пошлина плюс 20% НДС). Теоретически эта запретительная ставка призвана защитить отечественного производителя. Впрочем, сохранение нынешней пошлины, кажется, уже потеряло смысл с любой точки зрения. Дело в том, что авиакомпании нашли способ освобождать себя от таможенных платежей и без правительственных постановлений. Он заключается в том, чтобы формально не ввозить самолет в нашу страну. Машина базируется где-то на зарубежном аэродроме, а в Россию прилетает по мере необходимости. "Аэрофлот" уже эксплуатирует по такой схеме один грузовой самолет DC-10-30F и недавно объявил о намере…

Дальше »»»

Братья или нет ?
Я задался этим вопросом потому что моему сайту угрожает перспектива не быть размещенным.

Я очень прошу откликнуться всех авиаторов, которым не равнодушна судьба соотечественника, откликнуться, помочь, ну или просто поддержать, ведь доброе слово подчас лучше всяких там сомнительных благ...

Заранее признателен.

Все - в Бразилию
ВВС Бразилии планируют до конца 2001 г. заключить контракт на закупку 24 сверхзвуковых истребителей на сумму около 700 млн. долл. Они должны заменить самолеты "Мираж-3", ресурс которых будет выработан к 2005 г. Бразилия намерена в рамках сделки получить не только машины, но и технологии, а также разместить до 20% заказов на местных предприятиях. По данным ИТАР-ТАСС, свою продукцию бразильским ВВС предлагают компании "Дассо", "Локхид-Мартин", "Боинг", СААБ, "Еврофайтер", "МиГ" и "Сухой".

НГ

Indonesia Shopping for Su-30 Fighters

Cash-strapped Indonesia is considering modernizing its air force by purchasing advanced Russian fighters, sidestepping a U.S. arms embargo, officials said Monday.

Air force chief Marshal Hanafie Asnan was quoted by the state Antara news agency as saying that his service wanted to buy an unspecified number of Sukhoi Su-30 fighter-bombers, considered to be one of the world`s most advanced military aircraft.

``We are still studying the possibilities in view of our current economic situation,`` Vice Air Marshall Imam Wahyudi said Monday.

Indonesia is struggling to overcome a deep economic crisis and budgetary crunch and is hoping that the International Monetary Fund will restart a lending program that was shelved over a dispute about economic reform.

The price for a Su-30 Flanker is about $35 million per plane, defense analysts say. In Asia, only China, India and Vietnam operate the high-performance jets and Malaysia is considering purchasing a squadron.

Some previous proposals by Indonesia to buy Russian aircraft have fallen through because of financial constraints. However, Indonesia recently purchased thousands of Kalashnikov assault rifles for use by its paramilitary police.

Ever since an abortive communist coup in 1965, Indonesia has relied heavily on Western nations - particularly the United States - for its defense needs. Its intercept and attack squadrons operate about 45 U.S.-made A-4 Skyhawks, F-5 Tiger II and F-16 Fighting Falcon jets.

However, Washington and European nations embargoed weapons sales to Jakarta after army-inspired violence in 1999 in East Timor, a formerly Indonesian-ruled territory that had just voted for independence.

Although the European Union has since lifted most restrictions, the United States retained its ban.

The Su-30 has a range of over 3,000 kilometers, which would a…

Дальше »»»