Блоги

Буду весьма признателен за любую информацию.

By Balancer: вынесено из //forums.airbase.ru/?showtopic=26969&st=165

---

Balancer, 07.06.2004 20:06:42 :

hcube, 07.06.2004 19:10:33 :

а программисту оно зачем?

 

Отчёты писать понятные. А то такого могут понаписать, как хочешь, так и понимай

 

Не, отчёты должен писать сторонний человек.
Просто автор пишет опуская то, что считает само мобой разумеющимся. А пользователь натыкается...
Я не программист, но вот непонятливость читающих написанную мной документацию просто переходит все границы!

by Balancer: вынесено из //forums.airbase.ru/?showtopic=26969&st=165

---

hcube, 07.06.2004 19:10:33 :

а программисту оно зачем?

 

Отчёты писать понятные. А то такого могут понаписать, как хочешь, так и понимай

В теме «Гипотетический конфликт» на Авиационном форуме у меня произошел следующий диалог с Флоггером11:

Аналитик: Понятно, что для сравнения разных типов боевой техники между собой, нужны какие-то "осязаемые" так сказать параметры и дальнобойность является одним из самых важных. Но вот давайте вспомним такой пример. Боевые действия в Войну Судного Дня в 1973 г между израильскими и египетскими ракетными катерами. Если исходить из дальнобойности, то египтяне должны были запросто разделать израильтян с недоступных для последних дальностей, т.к. дальнобойность П-15 была грубо вдвое больше, чем Габриэля. Однако, как хорошо известно, получилось наоборот. Габриэли потопили, если не ошибаюсь, 7 египетских катеров, а все до одной П-15 промазали. Это было результатом применения катерами Саар своих средств РЭБ.




Flogger11: Это было результатом того,что израильские вертолеты на ПМВ имитировали корабли-по которым П-15 и выпускали.После чего вертолеты набирали высоту,ракеты естессно падали без ЦУ,а израильские катера (имевшие большую скорость хода) сближались с уже безоружным противником-и топили их "Габрами".




Аналитик: Я знаком с этой версией. А также и с тем, как ее раскритиковали.
Вроде, вертолеты – это сплошная фантазия. Не было их. А были просто РЭБ.




Flogger11: Эта "фантазия" - пример находчивости и ума израильтян, которые фактически свели "на нет" преимущества П-15 по дальностям пуска.

 

Так как тематика нашей дискуссии военно-морская, то я решил продолжить ее здесь. Приглашаю принять участие всех желающих.

Дело вот в чем. Существует глубокая, принципиальная разница между двумя вышеназванными версиями нейтрализации арабских ПКР.

«Вертолетная» версия – это изобретательный, но разовы…

Дальше »»»

Учитывая, что производительности сервера всё реже хватает, решил не доверяться автоматическим параметрам скрипта конфигурации, а скомпилировать всё вручную. Путём экспериментов, поисков и борьбы с опциями компиляции пришёл к такому варианту (для MySQL, впереди - Apache):

 CFLAGS="-O3 -mpentiumpro" CXX=gcc CXXFLAGS="-O3 -mpentiumpro \ -felide-constructors -fno-exceptions -fno-rtti" \ ./configure \ -with-charset=utf8 \ -with-extra-charsets=all \ -enable-assembler \ -with-mysqld-ldflags=-all-static \ 

(сейчас как раз компилится)

Вопросы:
 — gcc3 не принимает -march=pentium4 (у меня - Xeon). Хотя по всем докам должен. Аналогичнен ли с точки зрения оптимизации pentiumpro, aka i686
 — Какие ещё параметры приписать?

Стоит задача накачивать надувную лодку по возможности побыстрее. Специальные матрасные турбинки не годятся - давление маловато.
Есть колесный компрессор. Он справляется минут за 15. Но за ним глаз нужен - ему что 1.5 psi, что 1.5 атм... Да и долго...
В общем есть такая мысль. На выходе шланга поставить некоторую буферную емкость хотя бы на литр, чтобы сглаживать пульсации давления. Из емкости шланг с насадкой-эжектором.
Избыточное давление в баллонах 0.1 атм. Объем баллонов лодки порядка 300 литров (приведенных к НУ с учетом давления). Производительность компрессора без нагрузки порядка 0.35 л/с. Требуется прикинуть хотя бы принципиальную возможность... Да и целесообразность тоже...

Выхлопная труба не годится - сильно не Евро-4 Надувать от турбины тоже не прокатит.

сижу я тут, читаю СНВ-форум... у них тут в одной ветке идет грызня про комплекс С-400 а я чего-то не в курсе... вроде прошел госиспытания и ставится на вооружение...
или это какая-то модификация С-300 ?

там даже С-500 упоминается

На учении "Океан", в апреле-мае 1970 г. подводная лодка К-7 (675 пр.) находилась в автономном плавании на переходе в Восточно-Китайском море на подходах к острову Окинава. Командиром подводной лодки был капитан 2 ранга Хватов Г.А., а старшим на походе – заместитель командира 26 дипл капитан 1 ранга Голубев Д.Н., который с первых дней похода запретил командиру использовать эхолот, гидролокатор и радиолокационную станцию. Командир подводной лодки принял решение идти на подходах к проливу у острова Окинава малошумной скоростью, место же уточнять по небесным светилам и иностранным радионавигационным системам. Как потом выяснилось, у командира БЧ-1 были довольно посредственные теоретические знания по радионавигационным системам и мало практического опыта по их использованию. Небо затянула сплошная облачность, исключив возможность использовать светила для уточнения места. Кроме того, командир БЧ-1, из-за своей невнимательности, стал неправильно учитывать течение Куро-Сиво, достигающее в этих местах скорости двух и более узлов. Всё это привело к значительной ошибке в определении места. Подводная лодка шла в подводном положении на остров Окинава. В отсеках услышали скрежет корпуса о грунт. По команде командира капитана 2 ранга Хватова Г.А. подводная лодка всплыла на глубину 40 метров, через десять минут скрежет повторился. После этого подводная лодка всплыла на перископную глубину, командир в перископ увидел прямо по курсу берег острова Окинава, после чего он вывел подводную лодку на чистую воду, определил место. Ошибка места составила сорок миль (74 километра). Коментарии, как говорится, излишни. Отметим только, что всё это произошло при наличии старшего на борту.
На том же учении "Океан", 11 мая 1970 г. подводная лодка К-122 (659т пр.) находилась в автономном плавании на переходе в Восточно-Китайском море.
Командиром подводной лодки был капитан 1 ранга Копьев В.Ф., а старшим на походе – заместитель командира 26 дипл капитан 1 ранга Сучков Л.Ф., который приказа…

Дальше »»»

Читаю, вот, некоторые последние топики и думаю, не начать ли раздавать штрафы просто за нарушение "атмосферы клубности" на сайте...

Достало уже, ей-ей...

Типа, диктатурить так диктатурить

✂

Как известно, на многих сайтах, чтобы получить доступ к неким разделам, программам, сервисам и так далее - требуют регистрации. Причем главное в этой регистрации - указание вами своего e-mail'а. Обычно после такой регистрации в лучшем случае вы начинаете получать на адрес указанного почтового ящика различные рекламные предложения данного сервиса, а в худшем случае - вам на него начинает тоннами валиться всякий спам.

...

Для решения данной проблемы и создан сервис, который я и хочу предложить вашему вниманию. Располагается он по адресу Ipmouse.com и работает довольно интересным образом. Итак, предположим, что вам нужно зарегистрироваться на каком-то сервисе с целью получения каких-то одноразовых услуг. Реальный e-mail вы им указывать не собираетесь, заводить специальный ящик для получения одного единственного письма - с паролем о регистрации, - вам уж точно не хочется. Что делать в этом случае? Решение очень простое. Вписываете в регистрационную форму любой адрес на сервере @ipmouse.com. Желательно только, чтобы этот адрес был не очень распространенный - например, zbm192ipmouse.com, …

Дальше »»»

В какую тему не запощщщщщу, так она становиться закрытой - второй раз ни-ни. В том числе, в ту тему, где проблемы с постами.

Существовавший с 1967 года флаг ВВС не претерпел значительных изменений. Новый флаг представляет собой прямоугольное двустороннее полотнище голубого цвета, из центра которого к углам и кромкам расходятся 14 расширяющихся желтых лучей. В центре флага размещено изображение перекрещенных серебряных пропеллера и зенитной пушки, заменившей красную звезду, на серебряных парящих крыльях

 

Логическое продолжение: подводникам на эмблему- подводную мину (или бомбу реактивного бомбомёта), танкистам- изображение ПТО, пехотинцам- противопехотную мину...
ЗЫ. Интересно, наших эээ... правителей где готовят- в Высшем Училище Клоунофф?

В субботу министр обороны РФ Сергей Иванов подписал приказы об учреждении новых образцов флагов российских сухопутных войск и военно-воздушных сил с российской символикой, сообщает в понедельник газета "Коммерсант".

В июне 2003 года Госдума утвердила знамя вооруженных сил РФ. Согласно составленному позже плану Министерства обороны, в течение года два вида вооруженных сил (сухопутные войска и военно-воздушные силы) и три самостоятельных рода (космические войска, ракетные войска стратегического назначения и воздушно-десантные войска) должны были представить на утверждение министра обороны новые флаги.

С 1920 года в качестве флага сухопутных войск использовалось красное полотнище с красной звездой в центре. На новом флаге звезду заменили эмблемой сухопутных войск – золотой пылающей гренадой на фоне двух перекрещенных мечей.

Существовавший с 1967 года флаг ВВС не претерпел значительных изменений. Новый флаг представляет собой прямоугольное двустороннее полотнище голубого цвета, из центра которого к углам и кромкам расходятся 14 расширяющихся желтых лучей. В центре флага размещено изображение перекрещенных серебряных пропеллера и зенитной пушки, заменившей красную звезду, на серебряных парящих крыльях. Зенитная пушка указывает на произошедшее в 1997 году слияние ВВС и сил противовоздушной обороны.

Космические войска получили собственный флаг в начале мая 2004 года к параду на Красной площади в День победы, а Андреевский флаг ВМФ был утвержден президентом Борисом Ельциным еще летом 1997 года, напоминает "Коммерсант". До конца этой недели в Минобороны должны утвердить флаги ракетных войск стратегического назначения и воздушно-десантных войск. Таким образом, ко Дню России 12 июня вооруженные силы РФ полностью перейдут на российскую символику.

http://lenta.ru:8000/russia/2004/06/07/flag/picture.jpg [zero size or time out]

…

Дальше »»»

Люксембуржцы и ирландцы являются наиболее состоятельными, а латыши и поляки самыми бедными среди граждан 25 стран-членов Евросоюза. Эти данные обнародовало европейское статистическое бюро Евростат.

Согласно расчетам экспертов, в Люксембурге ВВП на душу населения, рассчитанный через покупательную способность, в два раза превышает показатель в среднем по ЕС и в пять раз выше, чем в Латвии.

В Ирландии ВВП на душу населения на треть выше, чем в среднем по ЕС.

В списке состоятельных граждан за люксембуржцами и ирландцами следуют датчане, австрийцы, голландцы, британцы, бельгийцы, шведы, французы, финны, немцы и итальянцы.

В Испании ВВП на душу населения на 5% ниже, чем в среднем по ЕС.

Среди десяти новых стран-членов этой региональной организации самыми состоятельными Евростат называет граждан Кипра, где показатель ВВП на душу населения в среднем равен 17%. При этом у Кипра он выше, чем у стран-"ветеранов" ЕС - Греции и Португалии.

Население этих государств, а также Словении и Мальты на 20-30% менее обеспечено по показателю ВВП, чем в среднем по ЕС.

В Чехии это процентное соотношение составляет 31%, Венгрии - 39%, в Словакии - 49%, Эстонии, Литве и Польше - в пределах 52-54%.

Наконец, в Латвии ВВП на душу населения на 58% ниже, чем в среднем по ЕС.

В Турции, которая является кандидатом на вступление в Евросоюз, он ниже среднего показателя почти в четыре раза, в двух других странах-кандидатах - Болгарии и Румынии - более чем в три раза.

РИА "Новости"

На сегодняшний день Республика Казахстан (РК) является одним из сильнейших в экономическом плане государств на постсоветском пространстве. Это обусловлено многими факторами, но важнейшим из них является наличие на территории страны богатых месторождений нефти. Поэтому именно здесь сталкиваются интересы США, Китая и России. Однако своим положением РК обязана не только природным богатствам, но и грамотно проводимой политике, как внутренней, так и внешней. Созданная в республике устойчивая вертикаль власти обеспечивает стабильное развитие экономики. По заявлению вице-министра экономики и бюджетного планирования Казахстана Бахыта Султанова, поставленная президентом задача по удвоению ВВП РК к 2010 году выполняется с опережением графика "более чем на один календарный год".

Важным событием стало недавнее подписание президентом Казахстана Нурсултаном Назарбаевым и председателем КНР Ху Цзиньтао Соглашения о строительстве нефтепровода Атасу-Алашанькоу, который является второй очередью нефтетранспортного проекта "Казахстан-Китай". По предварительным данным, его мощность может составить до 50 миллионов тонн нефти в год. Реализация этого проекта позволит увеличить экспортный потенциал Казахстана в несколько раз. В этом вопросе Казахстан очень сильно обогнал Россию, т.к. наш товарооборот с Китаем составляет всего 4,5 млн тонн нефти в год.

Казахстан также начинает опережать Россию и в реформировании вооруженных сил. На днях в нижнюю палату парламента страны поступил законопроект "О воинской обязанности и военной службе". Разработчик документа - Министерство обороны республики - предлагает сократить срок срочной службы для солдат и сержантов до 12 месяцев, для матросов и старшин ВМС, пограничников, солдат и сержантов внутренних войск и республиканской гвардии - до 18 месяцев. Данные изменения связаны, в первую очередь, с постепенным переходом на контрактную систему комплектования вооруженных сил. Законопроект отменяет все существующие отсрочки от службы…

Дальше »»»

На сегодняшний день Республика Казахстан (РК) является одним из сильнейших в экономическом плане государств на постсоветском пространстве. Это обусловлено многими факторами, но важнейшим из них является наличие на территории страны богатых месторождений нефти. Поэтому именно здесь сталкиваются интересы США, Китая и России. Однако своим положением РК обязана не только природным богатствам, но и грамотно проводимой политике, как внутренней, так и внешней. Созданная в республике устойчивая вертикаль власти обеспечивает стабильное развитие экономики. По заявлению вице-министра экономики и бюджетного планирования Казахстана Бахыта Султанова, поставленная президентом задача по удвоению ВВП РК к 2010 году выполняется с опережением графика "более чем на один календарный год".

Важным событием стало недавнее подписание президентом Казахстана Нурсултаном Назарбаевым и председателем КНР Ху Цзиньтао Соглашения о строительстве нефтепровода Атасу-Алашанькоу, который является второй очередью нефтетранспортного проекта "Казахстан-Китай". По предварительным данным, его мощность может составить до 50 миллионов тонн нефти в год. Реализация этого проекта позволит увеличить экспортный потенциал Казахстана в несколько раз. В этом вопросе Казахстан очень сильно обогнал Россию, т.к. наш товарооборот с Китаем составляет всего 4,5 млн тонн нефти в год.

Казахстан также начинает опережать Россию и в реформировании вооруженных сил. На днях в нижнюю палату парламента страны поступил законопроект "О воинской обязанности и военной службе". Разработчик документа - Министерство обороны республики - предлагает сократить срок срочной службы для солдат и сержантов до 12 месяцев, для матросов и старшин ВМС, пограничников, солдат и сержантов внутренних войск и республиканской гвардии - до 18 месяцев. Данные изменения связаны, в первую очередь, с постепенным переходом на контрактную систему комплектования вооруженных сил. Законопроект отменяет все существующие отсрочки от службы…

Дальше »»»

1. Есть своя система разметки, достаточно старая, давно расширяемая и регулярно улучшаемая. Ею пользуются моя самопальная CMS (глядишь, через пол-годика, когда доведу и причешу - выложу. А так - этой системе уже года четыре или пять ), чат и - форум на iBF 1.2

2. Поскольку система разметки "необратимая", то iBF модифицирован так, что хранит и исходники сообщения и скомпилированные версии. Поскольку хранятся они в разных таблицах, то на общей загрузке MySQL это не сказывается. Такая же система использовалась раньше и в UBB6. В принципе, доработки iBF на эту тему укладываюстя в несколько изменённых строк, так что руки дойдут - опишу, как это делается. Но, скорее всего, это уже будет iBF 2.0 Кроме всего прочего, кстати, эта система удобна тем, что при замене доски достаточно только внести изменения на предмет сохранения исходников и вызова своего языка разметки, а сама система разметки остаётся неприкосновенной.

3. Система разметки глубоко модульная. В пределе один тэг (или пара тэгов) - один файл. Т.е. чтобы подключить свой тэг - нужно просто файл с его обработкой положить в отдельный каталог и никакого другого кода править не нужно. Очень удобно при обновлении версий.

Ну, что ещё добавить... Например, парсингом разметки я занимаюсь "вручную", а не на регулярных выражениях, что допускает произвольной вложенности. Например, даже можно использовать тэги внутри параметров тэгов:

ссылка:
Пример ссылки

Жирный шрифт - традиционно:
[b]Жирный шрифт[/b]

Их комбинация, часть ссылки - жирная:
host/path/link.htm[b[/url]Ссылка куда-то там...[/b]]

Форум служит для обсуждения и развития CMS Авиабазы.
Создание новых топиков запрещено, чтобы его можно было использовать и как форум с документацией. Отвечать можно кому угодно.

Для предложения новых тем, обсуждения и офтопика - см. топик //forums.airbase.ru/?act=ST&f=60&t=27402

Модуль, отвечающий за замену простых ссылок на заголовки страниц, на которые они ведут.

Особенности
- Поддерживаются одноуровневые редиректы
- Поддерживаются перекодировки из кодировок тех страниц, на которые они ведут.
- Корректно выделяются ссылки, оканчивающиеся на точку, запятую или иной знак препинания, заключённые в скобки.
- Если заголовок вытащить не удалось, текстом ссылки остаётся сама же ссылка. То же самое - для FTP-ссылок.
- Длинные ссылки без заголовка урезаются до 80 символов.
- Длина заголовка обрезается по границе 256 символов.
- Целевая кодировка модуля - UTF-8.

Требования
- Установленный в системе модуль HTTP_Request из PEAR (PEAR - PHP Extension and Application Repository)

Это мое мнение. Заигрались вы ребята в безумные игры.