Блоги

В Омске на производственном объединении "Полет" приступают к серийной сборке первого военно-транспортного самолета нового поколения АН-70. Первой несколько таких самолетов у России приобретет Чехия.

Об этом шла речь на совещании по военно-техническому сотрудничеству с представителями чешской стороны, которое состоялось в канун Дня Конституции в ПО "Полет", сообщили РИА
"Новости" в пресс-службе администрации Омской области.

Российско-украинский авиатранспортник "под ключ" будет собираться в Омске и в ближайшее время составит серьезную конкуренцию подобным зарубежным самолетам. Так на чехов АН-70 произвел большее впечатление, чем западно-европейский А-400. К тому же российский самолет, не уступающий по техническим параметрам западному аналогу, значительно дешевле.

Какие будут комментарии любителей-специалистов, особенно по Чехии?

По информации из Омска там начали собирать "силовой пол" самолета.

1. Что за 757 ВИП в Казахстане? В буржуйском журнале он сфотан в Брунее на С-чек (!). Кого возит, куда летает, где базируется?

2. Кто в курсе о сегодняшнем дне карагандинской компании? Два года назад у нее было 4 Ан-24 в 36-местном варианте.

Недавно смотрел передачу про Б-2, там было сказано, что еще во время своих первых опытов с летающими крыльями, Джек Нортроп обнаружил что у операторов наземных радаров имеются трудности с обнаружением самолета. Но так как тогда в конкурсе победил Б-36, то о летающем крыле надолго забыли, а сам Нортроп удалился от авиации.
Когда В фирме "Нортроп" проводились исследования по нахождению наиболее малозаметных форм самолетов, они пришли к выводу, что именно летающее крыло является наиболее выгодной формой.
За год до своей смерти, Джек Нортроп посетил лаборатории фирмы которую он основал. Ему показали макет будущего Б-2, и глядя на его характерную форму, он сказал: "Да, чтобы увидеть это, стоило ждать все эти годы".
Действительно ли форма летающего крыла настолько малозаметна? Почему?

Кроме того, в передаче было интервью с пилотом Б-2, который сказал примерно следующее: "После подьема высоты мы начали проверку систем, и я перевел самолет в конфигурацию "стелс". Тут же в наушниках раздался голос наземного контролера - он потерял нас на екране радара. У нас сразу прибавилось уверенности в себе".
Что это за таинственная конфигурация "стелс", в которую переходят нажатием кнопки? Система помех?

CHECK THIS OUT,MAN!!!

Напомните, плз, как устанавливать сабж, чтобы после заставки попадать в меню, а не вываливаться в операционку?
Заранее спасибо!

Ну что, "шаттл" с трудом но раскололи. Теперь давайте серьезно.
Я думаю что всем понятно, что чем ниже шероховатость трубопровода, тем ниже гидропотери в нем. Тем более при высоком давлении. Однако, есть ЖРД в которых часть тракта подачи топлива после финишной обработки подвергают еще и элекроискровой обработке с целью повышения шероховатости.
Если вы догадаетесь какую часть тракта обрабатывают таким образом вы легко ответите, а зачем сосбтвенно это делают .
Удачи.

PS
Попрошу товарищей точно знающих где и зачем и на каком ЖРД удержаться от ответов хотя бы первое время .

Еще одна заморочка для уважаемого клуба знатоков гражданской авиации.
в 1974 году на базе Ту-104Б сделали несколько ( конкретно 6 штук)грузовых вариантов (по этому типу впоследствии переделывались Ил-18) Официально их обозвали Ту-104Б-ТС. Их номера:42450, 42468, 42479, 42482, 42494, 42496. Кто знает, каова их дальнейшая судьба и где они работали? Часть из них работала в Толмачево. А остальные? Есть подозрение, что все они обитали в Толмачево. Что скажете?

Смотреть сюда. Куда только зверье не лезет, особенно в Австралии! Змея прикинулась гофрированным шлангом Кстати, 9 из 10 самых ядовитых змей обитает в Австралии И примерно такой же расклад с пауками

http://www.uq.edu.au/education/extra/images/FwTechSupport2.jpg [Not image: 200, text/html; charset=utf-8]

Вот, все, что знаю, про эти машины.

Ил-38.
Работы по созданию Ил-38 начались после выхода Постановления ЦК КПСС и СМ СССР, от 18 июня 1960 г. В апреле 1961 года началась постройка опытного экземпляра на базе Ил-18 СССР-75643. Первый серийный Ил38 заводской № 10106 появился в сентябре 1967 г. 17 января 1969 г. Ил-38 был принят на вооружение. Производство продолжалось до 22 февраля 1972 года, всего выпущено 58 самолетов.
С марта 1968 г. Ил-38 стали поступать в 24-й ОПЛАП ДД северного флота в Североморске. В 1970 году Ил-38 оснастили 77-й ОПЛАП ДД Тихоокеанского флота, аэродром Николаевка под Владиком. В 1973 г. они поступили в 145-ю ОПЛАЭ Балтийского флота, аэродром Скулте. Машины подобного типа получили НИИ ВВС (3 шт), центр в Николаеве, и один попал в Луганское училище ВВС . В 1977 году 5 штук Ил-38 приобрела Индия.
Известные мне Ил-38
07 красный – 77 ОПЛАП ДД ТФ
11 красный – 77 ОПЛАП ДД ТФ
15 красный – НИИ ВВС
16 красный – 24 ОПЛАП ДД СФ
20 красный – УЦ ВМФ
71 красный – 77 ОПЛАП ДД ТФ
IN301, IN302,IN303,IN304,IN305 – Индийские ВВС.

Ил-22

Первые Ил-22 тогда назывались Ил-18Д-36 . Помимо прототипов оборудование Ил-22 обкатывалось на ВВС-овских Ил-18 75478 (189011302) и 75496 (189011303) Всего было выпущено 9 штук Ил-22. Ил-22М выпущено и переоборудовано из Ил-18 - 35 машин

75895-.0393607850
75896-0393607150
75897-0396007430
75898 - 0393607950
75899 -
75901 - 0393609935
75902 - 0393610226
75903 - 0393610235
75905 -
75906 - 0393610501
75908 - 0394011091
75909 - 0394011094
75911 –0394011096
75912 – 0394011097
75913- 0394011098
75914 –0394011099
75915 – 2964017101
75916 – 2964017102
75917 – 2964017103 – переделан из Ил-18
75918 –2964017104
75919-2964009805
75920 –2964017551
75922 – 2964017552
75923 – 2964017553
75924…

Дальше »»»

Итак, продолжаем разговор. По просьбе хостера в предыдущем топике ссылки убраны. Топик закрыт. С разрешения хостера открыт этот топик.

Здравствуйте.

Есть очень интересная для меня тема авиационной истории, которой посвящена страничка в сети одного из здешних авторов.

Там, естественно, наиболее любопытны именно проигравшие образцы. Вот один из них.


Он проиграл пресловутому A-10. О нём известно мало, но когда-то он печатью обсуждался бурно. Именно по его мотивам создавался окончательный облик Су-25. Помещаю здесь фото потому, что с него можно начать. Есть ещё несколько менее удачных.
———
Можно было бы расширить рамки. Обсудить поисковые, можно эскизные варианты…

Дальше »»»

Cамолёт Piper J-3 Cub чертежи для самостоятельной постройки.

Одноместный вертолёт Choppy чертежи для самостоятельной постройки.
…

Дальше »»»

ВИЛЬНЮС, 16 декабря - Жители Калининградской области России с 1 января 2003 года смогут ездить в Литву на основе долгосрочных бесплатных виз, выдаваемых в ее консульских учреждениях. Аналогичная процедура предусмотрена для литовских граждан, которые захотят посетить Калининградскую область. Об этом сообщил директор консульского департамента МИД Литвы Гядиминас Шяудвитис.

Он отметил, что "компромисс между Вильнюсом и Москвой в вопросе Калининградского транзита найден". По словам дипломата, порядок транзита российских граждан поездами через территорию Литвы в Калининградскую область и из нее с 1 июля 2003 года будет основан на упрощенных транзитных документах. Технические детали этой проблемы, сказал Шяудвитис, "еще находятся в стадии обсуждения".

На завершившихся в начале декабря в Москве литовско-российских консультациях был окончательно согласован текст межправительственного соглашения о взаимных поездках граждан двух стран. Представитель МИД Литвы выразил надежду, что этот документ будет…

Дальше »»»

«Сатана» останется на дежурстве до 2016 года»


Завтра Ракетным войскам стратегического назначения 43 года. 17 декабря 1959 года вышло постановление Совета министров СССР об их создании. А в июне прошлого года из РВСН выведены Космические войска. Впервые за свою историю РВСН как вид вооруженных сил стал лишь родом. О сегодняшнем дне и перспективах войск стратегического назначения корреспонденту газеты «Время новостей» Николаю ПОРОСКОВУ рассказывает командующий РВСН генерал-полковник Николай СОЛОВЦОВ.

- Николай Евгеньевич, после понижения статуса РВСН заговорили об их «увядании», утрате былого значения. Что изменилось с тех пор?

- Все осталось как было: четыре ракетные армии, полигоны, арсеналы, вузы. Расформировали одно соединение тяжелых ракет, в итоге осталось 18 дивизий. Никакого обвального сокращения группировки не было и не будет. Да, идет плановое снятие с боевого дежурства пусковых установок, пунктов управления, которые выслужили все сроки и продлевать их небезопасно. В решении Совета безопасности, утвержденном президентом, записано: ни одна пусковая установка до истечения продленного срока эксплуатации не будет снята с боевого дежурства.

Читинская ракетная армия будет ликвидирована к концу этого года. В следующем снимем с дежурства несколько полков, расформируем Пермский военный институт, некоторые соединения БЖРК преобразуем в базы хранения. Полагаю, что к 2015-2020 годам в РВСН останутся две армии — 10-12 дивизий, как со стационарными комплексами, так и грунтовыми. Боевых железнодорожных комплексов (БЖРК), думаю, не будет, поскольку сроки истекают, а изготовлялись они на Украине.

- По договору СНВ-2 должны быть сняты с боевого дежурства и утилизированы тяжелые ракеты с разделяющими головными частями (РГЧ) по классификации НАТО «Сатана». Процесс идет?

- Недавно принято решение оставить их в боевом составе группировки. Расчеты позволяют сохранить этот вид вооружения на длител…

Дальше »»»

У берегов Коста-Рики погиб российский мореплаватель
Российский мореплаватель Зигмас Жилайтис, пытавшийся совершить путешествие вокруг земного шара в честь 200-летия первой русской кругосветной экспедиции И.Ф.Крузенштерна и Ю.Ф.Лисянского, был найден без признаков жизни на борту своей яхты "Камчатка" рядом с портом Гольфито (Коста-Рики).
Причины смерти З.Жилайтиса пока не установлены. На теле путешественника, обнаруженного морской полицией Коста-Рики, нет признаков насилия. Документы и вещи З.Жилайтиса, которые могли бы представлять какую-либо ценность, были обнаружены на борту судна в целости и сохранности.

Наличные средства путешественника составляли 31 евро, однако, на борту было достаточно провизии и топлива для того, чтобы продолжать путешествие. Зигмас Жилайтис начал свою экспедицию два года назад. Плавание должно было закончиться на островах Галапагос, передает Europa Press.

Японский эсминец вышел на подмогу США

16.12 06:24 | MIGnews.com

Японский эсминец "Kirishima", водоизмещением 7250 тонн, вышел в из порта Йокосука (к юго-западу от Токио) и направился в Индийский океан. "Вы будете работать в условиях, с которыми не стакивались до сих пор. Это чрезвычайно важная миссия", - заявил вице-адмирал Хираку Катсуями, главнокомандующий флотом команде корабля перед выходом судна.

Отправка военного эсминца вызвала в стране бурные дебаты. Противники участия Японии в войне с Ираком заявляли о том, что нет никаких гарантии, что корабль, оснащенный высокотехнологичной системой обнаружения ракет, затем не будет переброшен в район Персидского залива. Пацифисты пытались выход кораблю из порта небольшими катерами и лодками. Газетные аналитики напоминали политикам о пацифистских убеждениях японцев, и о том, что необдуманным решением правительство может втянуть страны в действия, которые противоречат конституции.

Однако власти страны заявили, что корабль направляется в Индийский океан для оказания поддержки американским ВВС в проведение антитеррористической операции. Отдельно было отмечено, что эсминец не будет участвовать в боевых операциях, а послужит для обеспечения безопасности американских и британских кораблей во время заправки

Поехали? Может получится ))

На той неделе видел в "Толмачево" ИМХО редкую летающую птицу -RA-85446 в полной окраске советского Аэрофлота. ИМХО ВВС.

Для тех, кому лениво детально перечитывать, краткое резюме:
- Демоверсия русской клавиатуры Leng для КПК не позволяла оценить в полной мере её достоинства. Я добыл "пиратскую" полную версию для оценки. Программа понравилась, если б я ней сжился - то купил бы. Нет - вернулся бы на бесплатный QKeys.
- Появился г-н Фадеев из Парагона, вызвал нижеприведённый диалог, в результате чего я решил от этой программы отказаться. К концу диалога, г-н Фадеев нафлеймил мне в гостевых - Гостевая книга сайта Двери и =KRoN=
- Теперь я не только не собираюсь покупать у них Leng, пока не появится извинение от руководства г-на Фадеева, но и постараюсь (если ещё не передумаю) развить антирекламную деятельность против Парагона. Более того я постараюсь воспользоваться ещё некоторыми методами, о которых, понятно, тут упоминать не буду, чтобы не подкопались, о нанести Парагону косвенных убытков.

Ваше мнение?

[11:20:17] *** 30213801icq.jabber.ru is Offline
[11:16:09] <30213801@icq.jabber.ru> ICQv7-t: The user added you, enjoy chatting
[11:16:31] <30213801@icq.jabber.ru> Уважаемый товарищ =KRoN= !Мы хотели бы НАСТОЯТЕЛЬНО напомнить лично Вам, что использования программного обеспечения нашей компании возможно только с соблюдением лицензионного соглашения, которое, вчастности, запрещает использовать "чужие" и взломанные версии русификатора Language Exten…

Дальше »»»

БМП-3 токритикуют за отказ от традиционной компановки (двигатель в корме)то хвалят за мощное вооружение и подвижность, дык на самом деле оправдывает она себя или нет

"БалаковоЭнергоМаш"- головное предприятие холдинга и входящий в
холдинг з-д "Аргон"- крупнейший в России производитель углеволокна
представляют углеволоконную продукцию:
-Нить УКН-М-3К ; УКН-М-6К ; УКН-М-12К ; " Грапан"
-Лента УОЛ-300-1 ; УОЛ-300-2
-Ткань УТ-900 ; УТ-400
-Волокно УКП
-Препрег
дополнительная информация, заявки по реквизитам:
413800 Саратовская область, г.Балаково, Саратовское Шоссе 10
факс (845-70) 2-13-39 ; 2-13-90
e-mail balembalem.ru
Первые лица:
Зам. Ген. Дир-ра по коммерческим вопросам Николай Петрович Быстров
2-82-78 ; 9-72-74 balembalem.ru
Начальник Управления маркетинга и Сбыта Сергей Яковлевич Гайдаш
2-82-78 ; 9-74-34 balembalem.ru
Гл. специалист Управления Маркетинга Сергей Анатольевич Елшин
esa…

Дальше »»»